Los semáforos de la A5 que implantó el gobierno municipal de Ahora Madrid han dejado de funcionar este miércoles tras haber regulado el tráfico en esta vía durante sólo cuatro meses. Este era uno de los puntos negros de la ciudad y desde que se pusieron los semáforos no ha habido ningún accidente en esa incorporación.
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etiquetas: a5 , ahora madrid , pp , ciudadanos , ayuntamiento madrid , inseguridad 
Eso sí, la niñatada narcicista de "no voy con esos niños porque no juegan como a mí me gusta" o "no voto porque no han hablado de mi libro o han hablado de un libro que no me gusta" es directamente una irresponsabilidad y eso es lo que han hecho los madrileños absteniéndose.
Seguir defendiendo el coche en las ciudades es como defender que un alcohólico siga bebiendo, que conducir es cómodo, da placer y es a lo que estamos acostumbrados; cierto, que pretender que la movilidad se base en el vehículo privado es un modelo que se cae por su propio peso, nocivo para la salud, caro, poco eficiente, elitista... Cierto también.
Derogar el Madrid Central es igual de ingenuo, perverso o mentiroso que el alcohólico que deja la abstinencia diciendo "yo controlo", "no es tan malo" o "ya mañana lo dejo". Se engañan a sí mismos.
Poner a las zorras a vigilar las gallinas, es ideal, no se que podría salir mal.
Eso sí, la niñatada narcicista de "no voy con esos niños porque no juegan como a mí me gusta" o "no voto porque no han hablado de mi libro o han hablado de un libro que no me gusta" es directamente una irresponsabilidad y eso es lo que han hecho los madrileños absteniéndose.
Seguir defendiendo el coche en las ciudades es como defender que un alcohólico siga bebiendo, que conducir es cómodo, da placer y es a lo que estamos acostumbrados; cierto, que pretender que la movilidad se base en el vehículo privado es un modelo que se cae por su propio peso, nocivo para la salud, caro, poco eficiente, elitista... Cierto también.
Derogar el Madrid Central es igual de ingenuo, perverso o mentiroso que el alcohólico que deja la abstinencia diciendo "yo controlo", "no es tan malo" o "ya mañana lo dejo". Se engañan a sí mismos.
Es que quería el Sr. Alméida ir al centro de la DGT a hacerse la foto cuando los apagaran, y claro, darse el madrugón para evitar que en hora punta la gente se viera con solo un carril de incorporación, y los semáforos, pues como que no
Lo que pasa es que los atascados eran personas que vivían en barrios obreros o en ciudades dormitorio, así que son menos personas que los demás...
PD: algunos dejaron de entrar en la A5 por Aviación para meterse por Batán o Campamento, porque incorporarse antes del semáforo es la muerte a pellizcos...
www.lavanguardia.com/local/madrid/20190624/463084797272/accidentes-se-
Joder, hasta cuando se acababan de inagurar ya hubo un accidente www.eldiario.es/madrid/semaforos-A-5-comienzan-funcionar-precampana_0_
Spanish Revolution moviendo noticias falsas (como de costumbre) y meneame como borregos compartiéndolo (como de costumbre)
Y no creo que el trabajo de los medios sea suficientes para explicar la situación.
No porque sea Granada, sino por el pensamiento involutivo, a contracorriente del primer mundo y elitista que supone retroceder décadas favoreciendo el uso del vehículo privado.
En cuanto recuperen aquella estupenda contaminación, la dicha será completa.
Ojala el carril bus que pusieran hubiese sido real, pero sigue lleno de coches. Es un carril risa.
Me fío de estos tanto como del Almeida en moto diciendo que está todo atascado.
Por otro lado lo de los semáforos no todos los vecinos están de acuerdo. Me parece bien buscar soluciones para reducir el tráfico de ese tramo y que la gente vaya en transporte público, o por la M40, pero lo que hicieron me parece una solución pésima.
Genera más contaminación y ruido los coches parando y volviendo a arrancar todo el rato o dándole al claxon porque el de delante tarda 0,2 segundos en arrancar, que todos pasando a 70.
Si no quieren limitar o desviar el tráfico, siempre me gustó más la solución del soterramiento (entiendo que es más caro, pero pueden empezar por no hacer obra a la Plaza de España que no está tan mal y ya sacan casi la mitad del dinero, 62 millones).
Otra opción es mejorar las incorporaciones a la carretera, las actuales son una basura, y justo han limitado a residentes y autobuses una de las mejores que es la de avenida Padre Piquer, y por cierto desviando el tráfico de coches y autobuses a otras calles aledañas, destrozando el pavimento, que es como ir por una camino de cabras.
Lo del PP de dar marcha atrás a lo loco tampoco me parece la mejor opción, pero bueno que se puede esperar de un partido así.
PD: pese al comentario sobre los semáforos y el soterramiento, no soy votante del PP si no de Ahora Madrid y Más Madrid.
Si ese es el problema (hay gente que lo afirma) dicho problema no lo tiene la izquierda en sí.
y desde que se pusieron los semáforos no ha habido ningún accidente en esa incorporación.
Vaya, ¿han estado los del panfleto 24/7 en esa incorporación para poder afirmar con tanta seguridad que no ha habido ningún accidente? ¿Acaso son conscientes de que la inmensa mayoría de los accidentes pasan desapercibidos, y ni Policía ni Guardia Civil se enteran de ellos?
Es lamentable el odio que le tienen a los que gobiernan ahora la ciudad por el mero hecho de hacerlo. La responsabilidad de un accidente es de los implicados, y en particular de los causantes. Acusar a un gobierno y/o partidos políticos de ser responsables de un accidente de tráfico es lamentable y poco ayuda al diálogo.
Para desactivarla por supuesto.
Qué cansinos son los de la capital. Como si nos interesase su vida.
Pero autocrítica ninguna, tú en política no dices públicamente "que no sabes" es tirar piedras sobre tu tejado; por cierto, si Podemos tiene que hacer autocrítica, el PP que sigue perdiendo votos a mansalva que tiene qué hacer ¿Fustigarse? Y Ciudadanos que ha tenido unos resultados la mar de discretos en comparación con la proyección que le daban los medios que hará... ¿Pegarse un tiro?
No, claro, aquí la autocrítica es solo para Podemos. Además ¿autocrítica para qué si ya los medios les hacen críticas y si no encuentran motivos ya se los inventan? Eso es lo que ha dañadoa Podemos, el acoso mediático y no la falta de autocrítica como quieren hacer creer sus detractores.
De verdad que no te lo digo en mal tono.
La chapuza fueron los propios semáforos como parche para esa zona.
ABC y EFE confirmaron que la informacion procedía de una nota interna de la Unidad de Análisis Vial y Urbano elaborado a partir de datos de la Policía Municipal y fuentes del Consistorio.
Que fuentes tiene tu panfleto y que fuentes tiene el mio?
youtu.be/GUy4fwKSLzc
Ya sabes, para no mezclar analisis cuantitativos y cualitativos
Para la próxima mira si lo que te dice el panfleto es verdad o no y luego lo pones.
Y parto de la base que la gente no es subnormal. Ese análisis es muy básico y chato. Si así fuese, Carmena nunca hubiera llegado al poder. Que ahora el electorado cambie de parecer, no los hace descerebrados.
A Podemos le ha dañado el acoso mediático, desde luego, y unas cuantas cagadas de su propia cosecha, las cuales no quieren o no pueden ver.
Así que no te cuento historias, te cuento la puta realidad del asunto.
PD:Yo tambíen sé poner capturas
Espera... los vecinos atravesaban la autovía de tres carriles para cada lado con unos muros de hormigon entremedias en vez de usar los pasos subterraneos? Joder, pues normal que se mueran, si juegan al frogger saltándose todas las leyes de circulación lo normal es que alguno se vaya para el otro barrio.
Me acabas de dejar claro que los vecinos de los que hablas son GILIPOLLAS. Yo también quiero pasos de peatones cada 20 metros en la A6 a la altura de Las Rozas, que así no tengo que ir por el paso elevado para ir a visitar a cleintes cuando tengo que coger el infame Cercanias
Hombre si cruzan por donde no deben jugando al frogger pues mucha simpatía no tengo, me pasa lo mismo con los guiris que hacen balconing