En relación si su cliente conducía o no bajo los efectos de drogas, tras detectarse en sangre restos de THC (cánnabis) y Ketamina, los abogados destacan que el chico no consumiera estas sustancias en las horas previas al accidente
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etiquetas: accidente , mortal , drogas
Una pena, pero hay gente así.
Si yo en tiempos habría traducido así a cañón también pero a veces me doy cuenta e intento "hacerlo bien" (nótense las comillas). Es lo que tiene que, por motivos de trabajo, tenga que hablar con gente de toda España y, claro, a veces se te quedan en plan "este qué ha dicho?"
Si hay niebla densa, medio metro de nieve o un palmo de agua no debes ir a 120 aunque sea lo que pone la señal.
Lo que sí queda ambiguo es a qué velocidad deberías ir. En distancia sí está clara, la que te permita frenar con seguridad (que parece que no es este caso)
Cabestros al volante por toda España que se creen que están en un circuito y, cuando fallecen o asesinan a otros, siempre llorando que si "el coche era muy viejo" y que si "la carretera no estaba bien mantenida" e incluso "debería tener más peralte" (sí, para que en vez de a 180 hubieras intentado coger la curva a 220, hijo de perra sarnosa).
Ya te digo yo que a 80km/h, con un Ford Focus sin ir más lejos eso no te pasa.
Pero debajo de la velocidad mis cojones. Y encima denunciando por lo penal no "al Ministerio" sino al responsable de la vía en el Ministerio de Transportes. Hay que tener poca vergüenza, cuando claramente la responsabilidad es suya y sólo suya, porque es muy sencillo de explicar: el conductor debe adecuar siempre su conducción a las circunstancias de la vía y me juego sus pelotas a que ese día no había sol, cielo despejado, brisa de 2km/h y total y plena visibilidad, Un puto sinvergüenza.
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Que se había fumado algún porro esa semana? Pues seguramente, pero como la detección de drogas en carretera no es para nada fiable con el cannabis, que tardas varios días en dar negativo... pues la defensa del chaval no me parece nada descabellada.
Edit. Además que en la foto llevan hasta paraguas! Era 7 de enero, no veo yo lo del día espléndido ese que imaginas.
Por otro lado la insistencia de la defensa en la velocidad debe tener una base, como un atestado digo yo. Aunque bueno, son abogados, cualquiera sabe.
La defensa del conductor del BMW cuenta también con el informe de reconstrucción del equipo especializado de Tráfico. Según este documento, el conductor circulaba a 109 kilómetros por hora
edit: www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/2023/08/03/investigado-accidente-a-
Pero lo de que era cosa propia de la defensa... me parece que eso sí te lo has sacado de la manga amigo mio
Es que además, con la defensa cuanto menos curiosa de estos abogados, si insisten en ese dato de la velocidad... o está plenamente probado o han pagado un peritaje independiente que contradijera la versión oficial... lo que también sería bastante noticiable en este caso.