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La ciudad contra sus habitantes

La ciudad contra sus habitantes

Fuentes sin agua, plazas sin sombra para protegerse del sol, aceras minúsculas en las que no cabe el carrito de la compra o que han sido ocupadas por motos, patinetes, bicicletas de alquiler, contenedores de basura o por las mesas y sillas de bares y restaurantes, contaminación acústica... Estas son algunas de las agresiones que sufren los habitantes de las ciudades día a día.

| etiquetas: ciudad , peatones , acera , carril bici , ciudadanoa
Comentarios destacados:                                  
#10 #2 ¿Problemas del primer mundo? Poder pasear tranquilamente es precisamente lo que no se puede hacer en el tercer mundo. Y aquí renunciamos a ello para que los propietarios de coches de puedan meter hasta la cocina de mi casa, o para "disfrutar" de las hipersobrevaloradas terrazas (que son casi siempre 4 sillas sobre asfalto tragando humo de tubo de escape).

En gran cantidad de calles de España el 90% del ancho se lo comen los coches. Un carril para cada lado y dos hileras de aparcamientos. Si hay que colocar algo, se pone en el exiguo espacio peatonal. Esto hace nuestras ciudad lugares hostiles para los que no nos movemos sobre ruedas. Pero ojo, no quejarse, que son "problemas del primer mundo". Fáciles de solucionar, sí, pero problemas de nenazas quejicas.
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  1. Disfruten lo votado. :hug:
  2. problemas del primer mundo, artículos basados en tuits y exageraciones "paseo del Prado con 10 carriles y aceras diminutas", no me extraña que el país pierda lectores
  3. Totalmente cierto, lo vivo a diario.... Y si, es un problema del primer mundo... Cuando lasnciueades se convierten en parques temáticos y se expulsa a los ciudadanos, algo falla ...
  4. El peaton es el ultimo mono de las ciudades.
  5. No interesa que la gente se pare y hable no sea que se les ocurran cosas peligrosas. Nada de zonas verdes ni de reunión. La calle para consumir. Gasta y vete a casa.
  6. #2 ¿Has paseado por el Paseo del Prado o Castellana? Tienen aceras diminutas y más de 10 carriles...
  7. #6 De la ineptitud de muchos.
  8. #7 todos los días paso por ahí
  9. #2 ¿Problemas del primer mundo? Poder pasear tranquilamente es precisamente lo que no se puede hacer en el tercer mundo. Y aquí renunciamos a ello para que los propietarios de coches de puedan meter hasta la cocina de mi casa, o para "disfrutar" de las hipersobrevaloradas terrazas (que son casi siempre 4 sillas sobre asfalto tragando humo de tubo de escape).

    En gran cantidad de calles de España el 90% del ancho se lo comen los coches. Un carril para cada lado y dos hileras de aparcamientos. Si hay que colocar algo, se pone en el exiguo espacio peatonal. Esto hace nuestras ciudad lugares hostiles para los que no nos movemos sobre ruedas. Pero ojo, no quejarse, que son "problemas del primer mundo". Fáciles de solucionar, sí, pero problemas de nenazas quejicas.
  10. #9 y qué tipo de exageración está comentando el País...???
  11. #10 Tengo que hacer entrevistas a gente de América Latina que quieren estudiar en Madrid y una de mis preguntas es ¿Qué te gusta de Madrid? Y una buena parte dice: poder caminar, en mi ciudad es imposible, no es seguro... #2
  12. #1 Y tu que quieres ¿Comunismo o libertad?

    Por qué no hablas claro y te confirmas como el comunista que es, lo que eres, un maldito rojo comunista que quiere tiempo libre para todos y platos de comida variada, buenas pitanzas... Internet libre, que la gente baile, aprenda música, poesía, expresar sus emociones y vivir aprendiendo... Tengan tiempo para la familia, hijos, algún escarceo amoroso, una juventud de 50 años de vida, desde los 20 a los 70.

    COMUNISTA
  13. #13 yo prefiero el anarquismo, además así me ahorro la cantinela de la URSS
  14. #5 tienes a USA como ejemplo
  15. #2 Problemas del primer mundo son todos los que no impliquen morir inmediatamente, no?
    Claro que son problemas del primer mundo pero es que ese mundo somos nosotros. ¿No podemos hablar de como son muestras ciudades porque hay sitios donde estan peor?
  16. #15 Te diran que tu "organizacion" provoco la 1ª guerra mundial jeje
  17. #5 Para eso están los centros comerciales... para pasear en sitios cerrados donde tampoco hay asientos y donde cuando te sientas lo haces pagando: o para comer, para tomarte algo o para probarte unos zapatos. Pero en el centro comercial no tienes problemas para encontrar aparcamiento, el aparcamiento es lo primero que te encuentras cuando llegas al centro comercial.
  18. La culpa de todo ya sabéis de quién es, de Carmena.
  19. #12 Pero estas tergiversando, no se esta hablando de seguro, sino de espacio. En mi pueblo han hecho calles peatonales por todos sitios (no por amor al arte, sino para el turisteo y zamparte 5 o 6 parkings de pago) y luego estan ocupadas algunas por bares que es que ni pueden pasar dos personas por los huecos que dejan.
  20. #2 Y luego en las aceras te ponen terrazas que ocupan toda la calle y te da corte pasar en medio de las mesas porque hay gente comiendo. Algunos bares incluso te cierran la terraza con toldos y vayas, que sepas que es zona del bar y te tienes que bajar de la acera para pasar. Y todo con el permiso del ayuntamiento, que hay bares que casi tienen más espacio de terraza que lo que es el bar en sí mismo. Y no solo en las ciudades, en los pueblos pasa lo mismo, terrazas ocupando las aceras, plazas sin jardines o árboles, llenos de hormigón inerte para ahorrarte el sueldo del jardinero y tener que cuidar los jardines. Luego en verano puedes freír huevos en el suelo porque el suelo arde en una zona sin jardín y sin árboles que den sombra.
  21. España es mas grande que Madriz
  22. #12 Que manden más presupuesto a servicios sociales y a educación de las clases más desfavorecidas y la seguridad volverá a las calles como por arte de magia. En los países nórdicos las calles son seguras por los servicios sociales que tienen, no porque tengan una moral ética que les libre de robar. Inversión en servicios sociales y en combatir la desigualdad y la pobreza.
  23. #1 ¿Disfruten lo votado cúando? ¿Dónde? ¿En el país, en la Comunidad, en el ayuntamiento? ¿Quién se supone que tiene la culpa de que todo vaya tan mal? ¿Los gobiernos socialistas? ¿Los gobiernos de derecha que cambiado varias veces de nombre desde Alianza Popular al PP de hoy? Porque esos son los que han gobernado en todos lados y desde la historia reciente que los ciudadanos podemos votar? Entonces mi pregunta es a ti, @Spartan67 ¿A quien se supone que debíamos haber votado para que todo fuese un poco mejor? ¿O mejor no votamos? ¿O ahora en las próximas nos tiramos todos como locos a los cancerberos de Vox que ellos si que van a dejar las aceras estupendas y van a sacar toda la mierda que llevamos acumulados durante toda nuestra historia? Dame luz @Spartan67, sácame de mi ignorancia tú que pareces saberlo.
    Harta estoy de simples y pasotas. Pijo.
  24. El ruido, el puñetero ruido nos mata cada día, sigilosamente y nadie hace nada.
  25. Esa es básicamente Pontevedra
  26. #22 Perdón quise escribir "vallas", te cierran la acera con vallas y toldos.
  27. no sé en qué ciudades has estado tú, pero la mayoría de ciudades de este país tienen parques, plazas, bancos... donde poder estar tranquilamente sentados sin necesidad de consumir si no quieres.

    Lo que sí pondría serían más fuentes (que no son abundantes) y baños públicos que es misión imposible encontrar uno.

    Por cierto, que la noticia pide suscripción para leerla, ¿alguna forma de leerla sin estar suscrito? De lo contrario habría que votar negativo.
  28. #3 Para mí fallan dos cosas. Primera, la educación e incivismo de sus propios habitantes. Segunda a quienes votan esos habitantes.
  29. #19 Bueno, que no cobran (todavía) por entrar en ellos y si no puedes poner el aire puedes meterte a ellos para refrescarte y muchos si no todos tienen bancos para sentarse, e incluso enchufes para cargar el móvil.

    Peor es lo de las fuentes, sobre todo cuando no las reparan y en sitios de mucho calor.
  30. #12 Por seguridad, no por falta de espacio. En Madrid te sales de la gran vía y las aceras miden todas medio metro. Y donde haya acera, invadida por sillas de bares, motos, patinetes, etc.
    Las plazas no tienen bancos ni sombra, solo puedes sentarte si gastas en una terraza... es una mierda.

    De verdad, flipo con lo que votan los Madrileños.
  31. #21 al menos en mi localidad hay normas que regulan eso. Denuncia al ayuntamiento.
  32. Habiendo terrazas quien necesita más??
  33. #1 exacto. No son las ciudades, sino los que las gestionan, que lo hacen en favor de los empresarios, en vez de los ciudadanos que les votan, a los que quieren exprimir hasta la última gota de sangre
  34. #25 Me permito coger vela.

    "¿A quien se supone que debíamos haber votado para que todo fuese un poco mejor?"
    En cuanto a cuestiones sociales, como son el uso de los espacios públicos, abordadas desde una perspectiva igualitaria, a quien había que votar es a UP (desde que son una opción).

    Mientras tanto, algunos que votan a VOX, PP, PSOE, o a sus escisiones de tránsfugas montando partidos localistas corruptos, sí lo están disfrutando en forma de desfalco al Estado y favoritismo.
  35. Por qué habla de "las ciudades" cuando se refiere a Mordrid?

    Es el precio a pagar por la libertaz.
  36. #25 esperando la respuesta, citame por favor
  37. #8 De la ineptitud avaricia de muchos.
  38. #10 Yo creo que la gente lo disfruta y si no lo disfrutas siempre tienes la opción de irte a un pequeño pueblo donde no vas a tener ni ruido de coches, ni terrazas que invaden las aceras, ni nada de nada.
  39. No se si tu comentario es de coña o eres gilipollas
  40. Por el covid se llenaron las calles de terrazas, termina el covid y las calles siguen llenas de terrazas. Las víctimas, al final, siempre somos los mismos, los que debemos aguantar ruido, molestias, suciedad y, a menudo, tener que pasar entre mesas para entrar en nuestra propia casa.
  41. #26 ¿Es poesía? Porque la frase "El ruido nos mata sigilosamente" es un oxímoron muy bello.
  42. Peatonalizaciones que en realidad son terracizaciones. El espacio que quitan a los coches y las plazas de aparcamiento que quitan acaban convertidas en espacios para megaestructuras terraciles que en muchas ocasiones dejan menos espacio libre a los peatones para pasar que cuando había coches. Yo hace tiempo que me volví en contra de las peatonalizaciones por este motivo.
  43. #25 #38 Votad a una alcaldesa eficiente que se preocupe por esas cosas de urbanismo, y si no iros a una ciudad o pueblo donde lo hagan bien.
  44. #14 Lo que tú digas:  media
  45. #41 xD has citado a alguien que te tiene ignorado.

    @admin a ver si arregláis eso ...
  46. #29 Sobre los baños públicos, ¿no es por eso que los establecimientos (bares) tienen la obligación de dejarte usar el baño aunque no consumas? ¿Alguien puede arrojar luz sobre este tema?
  47. #10 Por esa razón opino que la subida del precio del combustible, el encarecimiento de los coches y que se vayan convirtiendo en objetos de lujo no es nada malo, ya que cada vez habrá menos circulando por las calles. Lo que espero es que los ayuntamientos inviertan en una buena red de transporte público.

    Una cosa que sí he notado en Valencia es que hay más gente moviéndose en patinete y bici estas últimas semanas desde la subida de carburante. Esperemos que haya un cambio hacia hábitos más sostenibles.
  48. En Almería hay un buen ejemplo de lo que denuncia el artículo: En la plaza del Ayuntamiento hay una hilera de árboles que proporcionan algo de sombra (ver foto). La alcaldía -del PP- se ha empeñado en reformar la plaza eliminando todos los árboles, tipo plaza castellana (¡En Almería!).

    La reforma ha sido llevada a los tribunales por la oposición y algunas asociaciones y, por ahora, les están dando la razón.  media
  49. #22 En general estoy de acuerdo, pero dudo mucho que puedan ocupar legalmente toda la acera. En Madrid por ejemplo

    www.hosteleriamadrid.com/blog/juridico/las-terrazas-del-2013/

    ¿Has probado a denunciar esas terrazas?
  50. que han sido ocupadas por motos, patinetes, bicicletas de alquiler

    Los vehículos de dos ruedas no sólo es que ocupen muchísimo menos que los coches, es que además por mucho que haya aumentado su número todavía siguen siendo muchísimos menos.

    El problema es que no hayan ocupado el espacio de los coches a los que sustituyen.

    Yo creo que para empezar lo primero sería plantear una normativa que obligue a que todas las plazas anteriores a un paso de peatones (normalmente por lo menos en cada esquina) estén dedicadas a estos vehículos, sería de toda la fila de coches únicamente el último lugar de un coche, y posibilitaría una mayor visibilidad en los pasos de peatones.
  51. #44 en Vitoria son mucho de hacer eso ahora. Eliminar carriles de circulación y líneas de aparcamiento. Dejan aceras muy amplias, sin jardines ni árboles ni nada y de repente, zas, bicicarriles y terrazas para los bares de esa calle. Luego en aceras de 4 ó 5 metros de anchas no puedes ir 2 personas hablando porque cssi no caben.
  52. #42 El covid no ha terminado.
  53. #36 El problema de las terrazas es de todo pelo político. Pq el problema tb se da por ejemplo en Cádiz, una ciudad gobernada por la derecha, como todo el mundo sabe....
  54. Hay más sitios para vivir.
  55. #48 Correcto lo que dices, pero los bares tienen derecho de admisión y se pueden acoger a eso para no dejarte entrar/usar el baño.

    Creo que fue el otro día en Mallorca un bar que tenía un cartel en la puerta del baño: si no eras cliente, 1€ por utilizarlo.
  56. #5 Parte importante de esa mentalidad son las propias personas. A la mayoría de grupos de amigos les dices de quedar para hacer algo que no sea consumir y poco menos que se ríen de ti. Ir al parque, pasear, al campo...es solo para locos. Siempre se tiene que consumir ya sea en el bar, el centro comercial, o cualquier tipo de "atracción"... pero pagando, si no no tiene valor.
  57. han sido ocupadas por motos, patinetes, bicicletas de alquiler, contenedores de basura o por las mesas y sillas de bares y restaurantes, contaminación acústica..

    LO DE MENCIONAR AL COCHE PARA OTRO DIA
  58. #10 A mi como peatón lo que menos me agrede son los vehículos (salvando quizás el humo). Ellos van por su camino y yo por el mio (al menos de normal). Como peatón me agreden mucho más las terrazas de los bares que ocupan todo el puto acerado, calles a las que les han quitado las sombras y los bancos para poder poner más terrazas, patinetes, bicicletas, motos de 49 humeantes aparcadas sobre la acera, etc...

    Pero lo que mola aquí es echarle la culpa de todo a los coches. Así va uno a la moda.
  59. Fuentes sin agua ? No..... simplemente NO HAY FUENTES.

    Los bancos de sentarse otra especie en extinción. Si quieres sentarte, entra a un bar a gastar, esclavo.
  60. #49 Espero que te parezca bien vivir sin las comodidades que conocemos en el siglo XXI y estés ya preparado para volver a vivir en el siglo XIX. Si es así, enhorabuena.

    Ah, y respecto a lo del transporte público, buena suerte esperando que los políticos inviertan en mejorar las cosas para pobres...
  61. #13 fuente: Stalin
  62. #29 va mas por zonas y barrios que por ciudades

    hay muchas zonas en ciudades sin un solo banco ni plazas con sombras, cuando vives o estas de paso en una de esas zonas de la ciudad donde solo hay edificios y el parque más cercano esta a más 1km o más, pues es un engorro. Normalmente si vives cerca un parque o un trazado antiguo pues no tienes ese problema
  63. En mi caso personal añadiría el turismo, que ha hecho imposible andar tranquilo por las zonas emblemáticas de cualquier ciudad.
    También los parques sin una sombra y toboganes metálicos, perfectos para dejar cocinado un niño al punto.
  64. #50 esa plaza con sus arboles me encanta. Cansado de ver trozos de cemento como tenemos en otras ciudades
  65. Leyendo título y entradilla, entro en comentarios y paso directamente a mencionar... ¿Zaragoza? ¿hablan de Zaragoza? Pues sí, han acertado.

    Pero como conozco el funcionamiento de menéame, y viendo que es de "el Pis", sé que están hablando de Madrid.
  66. #40 Vete tú, que eres el que vienes en coche los días de partido y dejas tu puto coche bloqueando la acera QUE ES DE TODOS.
  67. #13, en los países del SEV (URSS incluida) no había Internet, y en China hay Internet aunque no creo que la dictadura china sea ya comunista.

    La cuestión es: ¿te parece a ti que en los países del SEV había...

    - ... comida variada?
    - ... medios de comunicación libres?
    - ... posibilidad de expresar las emociones, cualesquiera que éstas fuesen?

    Te resuelvo el misterio: NO.

    Y si la URSS existiese ahora, ¿crees que te proporcionaría Internet libre? No. Te proporcionaría la versión internauta de la televisión pública rusa, donde el Gremlin no doblega en horas a Ucrania y no evita perder decenas de miles de soldados porque no quiere, y si quisieras información alternativa tendrías que usar proxies con el riesgo de que te pillasen y se te cayese el pelo.

    Es alucinante la realidad paralela en la que vivís no pocos. Y sí, el artículo tiene razón en que demasiadas zonas de la mayor parte de ciudades no están pensadas para el transeúnte, de ahí a meter mierda pro comunista media un abismo.

    P.D.: Sé que la frase inicial es la de Ayuso en su campaña; el problema es que tu mensaje no solo alboroza a gente como #46 sino que ni querer lo que dices sería, efectivamente, ser comunista, ni ser comunista proporcionaría lo que dices, y la única alternativa a cómo está e.g. Madrid ahora mismo no sería el comunismo, lo diga Ayuso, #46, tú o él sursum corda.
  68. #64 Ojalá algún día alguien no te deje ir al supermercado por tus ideas.
  69. #13 el problema es cuando la libertad que te venden unos es humo y no es libertad, es solo privilegios para los que tienen más.
  70. Sarna con gusto no pica... nadie obliga a vivir en una gran ciudad... Yo he vivido en Madrid, en Zaragoza, y en muchas mas.. .y ahora he elegido vivir en un pueblo de 100 habitantes en el Pirineo... y sí, tenemos fuentes con agua fresca, árboles, zonas verdes, bancos, y calidad de vida... Solo es cuestión de elección...
  71. #37, en Murcia no muchas calles tienen aceras amplias, y tanto en las que las tienen como en las que no se cuelan patinetes y bicicletas que se saltan las normas y arrinconan al peatón en aceras y pasos de peatones (que sólo pueden usar los peatones, los que van sobre bici o patinete deben usar pasos paralelos creados para ellos o cruzar a pie).

    Dudo mucho que si eso pasa en Murcia no pase en más ciudades fuera de Barcelona y Madrid.
  72. A la hora de votar no parece que estas quejas importen. {0x1f646}
  73. #55 No conozco la legislación relevante aquí, ni el nivel de ocupación de las aceras públicas por parte de hosteleros en Cádiz, pero me pregunto si un partido con mayoría en un consistorio puede hacer y deshacer a su antojo sobre esas cuestiones, o si es realmente un problema en Cádiz.
  74. a lo mejor es culpa del capitalismo que los bloquea.
  75. rusia hace 30 años que no es comunista
  76. #10 Los coches es un problema q se puede solucionar creando nuevos problemas como son:

    Avenidas peatonales inmensas sin sombra ni manera de guarnecerse de la lluvia, q es lo q se lleva ahora. Barrios enteros asi con una densidad de poblacion tan baja q no hay comercio q resista y hace q comprar cualquier cosa se haga yendo en coche al centro comercial de turno.

    Los unicos barrios q tienen vida mas alla de parques son los viejos, donde el coche esta metido hasta el tuetano.

    Y no niego lo q dices, solo quiero decir q no es un problema tan sencillo ni se esta abordando bien.
  77. #60 yo como peaton flipo de lo agresiva q son las ciudades nuevas con los peatones:

    Avenidas sin sombras, si llueve no hay donde guarnecerse sin pagar, todo avenidas (con lo cual las tiendas estan mucho mas dispersas).

    Parecen ciudades para bicis o patines electricos mas q para peatones.
  78. #19 que no te puedes sentar? Y sin pagar. Menudas falsedades os montáis.
  79. #73 No todo el mundo puede elegir. La ciudad debería de ser un lugar más habitable.
  80. #14 la vida en la URSS para cuatro gatos.
  81. Pues ahora imaginad las personas con movilidad reducida, en silla de ruedas, el que va con el carrito gemelar…
  82. #10 Vete al pueblo.
    Lo que no se puede es tenerlo todo sin renunciar a algo.
    Un tanto cansado ya de muchos vecinos de la ciudad.
    Necesitais un correctivo pronto, porque las vais a hacer inavitables.
  83. Exagerado es poco, y mira que soy de hospi, la ciudad con mayor densidad de población de Europa

    Los parques y plazas tienen bancos y sombras, las aceras se han ampliado la mayoria en los ultimos años si no hacer directamente peatonales algunas calles, si, las terrazas dan por el culo, pero para silencio absoluto me voy al campo, etc...

    Lo dicho, exagerado de cojones por no mencionar el "puto lenguaje woke", "problemas de la ciudad" "inconvenientes en las ciudades", etc... No, mejor AGRESIONES, que si no tienes una victima siempre como que falta algo :palm:


    #1 ¿PPSOE? Pq esto no es cosa de un día ni de un gobierno.
  84. #52, el problema es la falta de civismo. El que es un cabrón lo es a pie, en coche, en bici, en moto, en patinete y como sea.

    El que aparca en doble/triple fila, el que aparca en cruces entorpeciendo el paso de las dos calles, el que ni mira en los pasos de peatones convirtiéndolos en pasos de coches donde el peatón solo puede cruzar si no pasa nadie, etc, ¿se metamorfosea cuando va a pie o por otro medio?

    ¿O es el mismo que va con patinete o bici por la acera aunque sea estrecha? ¿No será el mismo que va con patinete o bici por la calzada en dirección contraria? ¿A que es el mismo que usa los pasos de peatones montado en su vehículo en lugar de cruzarlos a pie? ¿Apuestas a que es el mismo que en calles no peatonales y con pasos de peatones a pocos metros cruza por donde se le antoja y ya pararán los coches?

    Todas esas actuaciones y muchas más las has debido ver. Cuando un conductor no haga eso en bici/patinete será porque no los tenga, y cuando uno que va en bici/ patinete no las hace en coche será porque no tenga coche. Repito: el incívico lo es por cualquier medio de locomoción.
  85. #54 Qué es covid? :shit:
  86. #70 El comunismo no se puede imponer, si se impone, no es comunismo. Marx dedujo el comunismo como una etapa a la que llegaríamos sin imponer nada. Es cuestión de tiempo que las gente se pregunte de forma profunda el ¿Para que? Y luego llegará el comunismo.

    Mientras eso no ocurra tu tendrás razón y las tensiones humanas se mantendrán, llevándote tu la razón y con ella apoyar la desdicha y la competencia, ignorando el ¿Para que?

    Cc #63 #14

    #72 El problema es que no se analiza con neutralidad los eventos externos buscando imponer nuestro ego al de los demás. Es decir, tu libertad acaba en donde limita la libertad de los demás, por tanto nunca serás libre, una vez se entienda eso, el comunismo aparece sólo. Mientras no se entienda buscaremos imponer nuestra libertad sobre la de los demás, capitalismo, URSS, dictaduras, feminismo, machismo, ideologías....

    El planeta es como una barra de pan entre dos personas, o se comparte por qué nace de ambos, o se pelea... Y aquí estamos peleando, ya que lo primero conlleva un trabajo personal que muchos como #70 con excusas variopintas no se atreven ni a plantear, y confunden por intereses egoícos propios, la historia de un intento, con la realidad ideal y de momento utópica hacia la que evolucionamos.
  87. #86 Soy de un pueblo de 7000 habitantes, pero gracias por el consejo. La gente coge el coche para ir a la plaza, que está a 4 minutos de casa.
    Los jóvenes pasean en coche, te sientas en un banco y en una hora los ves pasar 7 veces.
    No exagero en nada de lo que digo. Todo esto pasa a diario.
  88. #7 jaja el paseo del prado tiene bulevar. En el casco histórico de mi ciudad (y de muchos pueblos) tiene preferencia el peaton porque en algunas zonas la acera es , literalmente, el bordillo. En el paseo del Prado por las aceras se anda bastante bien,creo que por Madrid, solo por una calle aledaña al retiro he tenido que bajarme de la acera por falta de espacio (y bueno malasaña pero que es de preferencia peatonal)
  89. #77 Los ayuntamientos son los q dan las licencias por lo q es su responsabilidad. El problema de siempre es que parece que esto es un problema de "un bando", cuando esto lo hacen todos sean de derecha izquierda o extremo centro. Ahora esta de moda lo de ganar espacio para el peatón y tal... Pero en muchas reformas lo que estan haciendo es de hecho quitar espacios para poner terracitas, dejando mucho menos espacio q.antes cuando pasaban coches.
  90. #2 problemas del primer mundo español
  91. #47 vaya, iba por #_13
  92. #93 ¿Y dices que están haciendo eso en Cádiz?
  93. #96 si, he vivido en cadiz, y lo he visto con estos ojitos. Ejemplo la plaza de san Agustín, la plaza era un sitio donde iban familias y niños y cuando la reformaron se ha convertido en una terraza oara doa bares.
  94. #40 No entiendo porque siempre sale alguien a decir que para arreglar un problema la solución es irte a otro sitio.

    Si para ti no es un problema genial, lo puedes señalar sin tapujos, pero también está la opción de quedarte y mejorar el lugar donde has elegido vivir.
  95. #97 ¿Y eso fue con Kichi?
  96. #27 Vaya nivel, precisamente el artículo cita a Pontevedra como ejemplo del buen hacer, de ciudad cómoda para los peatones y sus habitantes.
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