Los coches eléctricos son software con ruedas. “El software representará el 90% de las futuras innovaciones en el automóvil", decía no hace mucho el CEO de Volkswagen. Y eso lo cambiará todo. La llegada de las actualizaciones remotas y las actualizaciones over-the-air popularizadas por Tesla, tenemos todos los ingredientes para un cambio radical en el modelo de negocio de las marcas: el pago por uso. Ya hay ejemplos como el Autopilot FSD de Tesla, el Mercedes EQS o Volkswagen que plantea 7 euros la hora para quien utilice la conducción autónoma
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