El pavimento de ‘Life Heatland’ tiene menor capacidad de almacenamiento de energía solar que los convencionales, por lo que absorben el calor del sol en menor medida. De esta manera se logrará una disminución de la temperatura del aire de 1,5ºC y del pavimento de la superficie de 10ºC, además de un ahorro de energía del 7% para dispositivos de refrigeración y del 5% para alumbrado público
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etiquetas: pavimento en murcia , temperatura del suelo y el ambiente
A ver si nos soterrais pronto
los % se los inventan.
24 ene. 2018
heatlandlife.eu/el-proyecto-life-heatland-prueba-en-murcia-un-asfalto-
Todo lo que sea ahorrar ayuda. Lo fácil es no hacer nada. Bien por estos políticos sean de la cuerda que sean.
Con un coste menor, un mejor resultado y una mejora visual.
Estas iniciativas están muy bien como complemento cuando ya se han aplicado todos los recursos lógicos.
Por qué la manía de alicatar hasta el techo????
En un proyecto de un aparcamiento que van a hacer en Ferrol junto al hospital Arquitecto Marcide, contemplan el uso de aglomerado en color "arena". Para ello, hay que usar betún albino y pigmentos colorantes. Tuve que pedir presupuesto y el precio del pigmento solamente, ya era el mismo que la mezcla bituminosa completa, si sumamos el coste del betún albino, ni te cuento.
Al final, si quieres hacer esto en calles y parques, mejor que recurran a pavimentos de hormigón, que una solera de 16cm armada con mallazo, no llega ni a 20€/m2 en función del acabado, pudiendo incluso usar cemento blanco para una menor captación dd energía solar...
En fin, "inventos" cuando ya esxisten soluciones más económicas. Por no hablat de lo que comentan por aquí, de meter algún arbolillo en arcenes, aceras o plazas de aparcamiento.
Ciudades con tres arboles por metro cuadrado ya!
Ahora en serio, este portal tiene la capacidad de sacarle punta a cualquier medida o propuesta no realizada por Podemos. Da igual que sea buena o mala.
Personalmente haría como en Pamplona: pondría unas mallas entre edificio y edificio para frenar el paso de la luz.
Y en cuanto a los árboles, hay de dos tipos: los de jalar y los otros que de estos últimos no se plantan.
Que en Sevilla se empezó a hacer y consiguieron 3 cosas:
1 Menor velocidad de los coches
2 Menor gasto por mantenimiento
3 Menor absorción de temperatura...
A parte de intentar plantar árboles (en Sevilla son naranjos) en donde se puede.
¿Que será lo próximo? ¿Encalar las casas?
proregreso!Entendido
- Si esto lo hace la derecha. La izquierda dice: - que gasto más inútil, sería mejor que hubiera árboles en lugar de carreteras, eso es porque hay sobres con dinero de un lado para otro.
- Si esto lo hace la izquierda. La derecha dice: - que gasto más inútil, estos progres solo gastando el dinero para el medio ambiente en lugar de gastarlo en cosas que importan.
Ojalá llegue el día en que rememos todos en la misma dirección, en lugar de dividirnos y criticar todo lo que hace el otro, aunque sea algo bueno.
Por otro lado, para las bicis si, las bicicletas tienen que ser de montaña, las que tienen rueda fina no duran mucho....
Pero vamos, algo tienes que tener malo.
Digo porque en Sevilla normalmente no.
De todas maneras puede ser problema del tipo de adoquines que instales o como lo instales, siempre se podría instalar adoquines rugosos en la parte superior...
Lo dicho, con las bici admito que es mucho peor.