El barco que vais a ver en el vídeo es el M/F Ostend Spirit, también conocido como MS Pride of Calais, un ferry de 160 metros de eslora que durante años (entre 1987 y 2012) prestó servicio en el Canal de la Mancha llevando a la gente entre Dover y Calais. Hasta que en noviembre de 2013 lo llevaron hasta esta playa de Turquía. Atentos, porque merece la pena.
|
etiquetas: aparcar , ferry , desguazarlo
por cierto, creo que he viajado en el que fuerte!
Vaya kamikazes. Muy buen vídeo, sobre todo cuando comienza a tocar tierra que no sabes que va a poder a pasar.
El desguace de barcos con el barco todavía en húmedo (no en un dique seco) está prohibido y debería estar todavía más, por la alta contaminación que aporta a la bahía y en general al mar: aceites secos de sentinas, restos de metal, plásticos, motor, herrumbre, etc.
Subes a ese barco a un grupo de occidentales, jovenes, con ganas de emociones fuertes .... y creas un nuevo deporte, el "embarranquing" ..... Riete del puenting ....
Te sacas una pasta, y luego lo desguazas .....
Pues yo veo un par o tres de paisanos en el vídeo que salen pitando cuando ven venir el barco a la izquierda de la pantalla.
Edit: Minuto 0:50
He sentido verdadera vergüenza viendo el video. Mira que en los astilleros y desguaces en España (y sobre todo Portugal) se hacen barrabasadas, pero ahí es que directamente no hacen una a derechas. No quiero ni ver los registros de accidentes y muertes.
En los últimos 200 metros, es cuando entra en modo kamikaze ... y tampoco es cuestión de preocuparse si tiene el radar encendido, las luces de navegación, etc .... está preocupada en meterlo en el hueco y de agarrarse bien ante la leche que les espera.
www.youtube.com/watch?v=iTyNEj-W0zU
Es muy sencillo para las industrias grandes llevarse este tipo de trabajo a países "sin ley", sueldos de miseria, las condiciones que les de la gana... y de paso, pues mucho para en "el primer mundo", todo este tipo de trabajo ha desaparecido del primer mundo, donde tendría que realizarse en unas condiciones y con unos controles como debe ser.
Luego aquí que haciéndose fotos con el reciclaje de botellas.
aqui para ponerle una capa de pintura crujen o lo que es lo mismo, hacen perder el tiempo para ir pagando "tasas"
Esos deguaces son atroces. Me pregunto también, cuándo es realmente viejo un barco. Es un barco de 30 años viejo? Contando que además se suelen actualizar durante su vida.
#20 para no mojarse
Hace mucho años en los astilleros de mi pueblo estaba llegando un barco nuevo, con medio vecindario mirando el espectáculo. En estas un padre le dije a su hija 'mira, están aparcando', a lo que un abuelo presente contesta 'aparcar? Aparcar? Los barcos atracan, txotxolo!'.
Pues eso.
De que aquello quede lleno de gasoil ya ni hablo.