autorizaba hasta 50 días de parada en la fábrica de Carrocería y Montaje de Valladolid y 24 en la de Motores, en Palencia y en Sevilla. La vigencia del expediente concluyó el 31 de mayo, y no está previsto un nuevo ERE. El repunte de las ventas de vehículos, especialmente por las ayudas a la compra en varios países europeos, ha evitado la aplicación del ERE durante todas las jornadas para las que estaba autorizado, según han explicado estas fuentes. El expediente podía haber afectado a un máximo de 10.311 trabajadores
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