El conductor murió en un accidente de tráfico porque llevaba una de las ruedas delanteras destrozada. Al reventar la misma, chocó contra un puente. La sentencia es de gran importancia ya que la mayoría de las muertes en este gremio acaban establecidas como accidentes de tráfico y poder determinar si la seguridad del trabajador estaba en entredicho es realmente complejo. En este caso, el gran trabajo de peritaje realizado por la Guardia Civil de tráfico pudo determinar que el fallecido circulaba con la banda de rodadura de la rueda borrada.
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