edición general
15 meneos
180 clics

Confirmado, el Tesla Model 3 SR+ entra en las ayudas del Plan Moves II

Tesla acaba de actualizar su web y comenta que el Tesla Model 3 SR+ entra en la ayuda a la compra de coches eléctricos para España. Tesla España ha recibido el visto bueno por Tesla Estados Unidos para que su Model 3 pueda aprovecharse de las ayudas que están actualmente vigentes en España para la compra de coches eléctricos.

| etiquetas: tesla model 3 , plan moves 2020 , ayudas , españa
  1. Está claro que una persona que está dispuesta en gastarse 60.000€ euros en un coche está necesitada de dinero público. Esta es la paguita bolivariana buena.
  2. Fantástico, un coche que los propios fans de los electricos enmarcan en el segmento de las berlinas premium subvencionado por el estado. Cojonudo oiga. Seguro que muchos proletarios tienen 35.000 euros (ayudas ya aplicadas y achatarramiento de coche viejo inlcuido) para comprarse el equivalente a un bmw. Mientras tanto los que no tienen para jubilar su cafetera de 20 años por uno nuevo normal, miran con cara de imbéciles.
  3. Asi que el Estado le roba a los currelas de la furgo quedandose con el 50% de lo que producen para darle casi un millon de pesetas a un pijito que se compre un coche fabricado en norteamerica.

    Viva el socialismo para ricos
  4. Debería estar prohibido que cualquier coche no fabricado en España o mínimo en Europa reciba ayudas. Es de gilipollas para arriba.
  5. #3 ¿De qué siglo vienes?
  6. #2 Eres un muertecico de hambre, no tienes más que para una bicicleta y además un envidioso, 35.000 euros es un precio Excepcional para un gran coche, yo lo compraré a finales de año, un abrazo a tu salud xD
  7. #5 Del siglo de la envidia jeje
  8. #2 Es un coche de 30.000€ que en 10 años de uso te habrá salido mas barato que uno de 20.000.
  9. #6 compra lo que quieras, a mi lo que me jode es que encima de tener dinero, que te den el de los contribuyentes
  10. #2 Es que esta ayuda está pensada para los concesionarios y para Hacienda.
    Hacienda recauda el 21% de IVA sobre el precio del coche y el impuesto de matriculación (una pasta)
    Y por supuesto tienes que declarar el importe de la ayuda en el IRPF.
    Eso y los impuestos sobre carburante (otra pasta) hace que se promocione la venta de coches nuevos
  11. #10 Tesla no tiene concesionarios, ya me dirás de que sirve a la economía española subvencionar a Tesla :wall:

    Por cierto, los coches eléctricos no pagan impuesto de matriculación.
  12. #11 Me pones el ejemplo que confirma la regla.
    La venta de Teslas no es significativo y no invalida lo que expuse
  13. #12 invalida lo del impuesto de matriculación e igual de absurdo es ayudar a Tesla que a Kia-Hyundai que no tienen fábricas en España
  14. #2 A cualquier comercial autónomo o a cualquier currito que necesite de verdad un coche le irá de perlas, el pijo no se compra un coche de 35.000 €, de esa gama se lo compra el que lo necesita.
  15. #13 Vale, entonces según tú, está pensada para ayudar al consumidor a comprar un coche nuevo y no para ayudar a los concesionarios, que sufrieron una caída abismal en ventas y por ende Hacienda recibe menos ingresos.
    Hombre, sería muy descarado ayudar solo a los coches que mas impuestos podrían generar, se supone que una parte irán a sectores que no producen cargas fiscales, pero la escasa cuantía merece la pena si conseguimos reactivar la economía del sector que es una parte muy importante de PIB.
  16. #15 Es cojonudo cuando alguien me explica mis propias palabras para decir otra cosa, me encanta.
  17. #16 Pues no te entiendo tío.
    Expongo que la ayuda para comprar coches nuevos está pensada mas para ayudar a los concesionarios de venta de coches y para que además Hacienda recupere el ritmo de ingresos que tenía antes de la caída por culpa del virus.
    Tú me dices que mis argumentos no son válidos (o eso he entendido) por unos ejemplos no significativos en el porcentaje de ventas.
    Si no te he entendido, discúlpame pero eso es lo que entendí.
  18. #17 Lo de los ejemplos no significativos lo dices tu porque te da la gana. A 4000 pavos cada coche vendido veremos cuanto dura el plan moves si todos los señoritos deciden cambiar el serie 3 viejo por un Tesla.
  19. #1 Los coches de 60.000€ no entran en la ayuda, 45.000€ como maximo. Por lo menos lee o informate.

    La gente que se compra un coche diesel o gasolina por 20.000€ y lo usa mucho, gasta 4.000€ en combustible al año, al cabo de 10 años 40.000€ sin contar que suba el precio de la gasolina y sin contar cambios de aceite, reemplazo de filtros, averias,...

    No te voy a decir un coche electrico de 100.000€ pero uno de 40.000€ al cabo de los años igual te sale mas rentable.
  20. #2 Esos tios/as con pasta estan pagando la investigación y el desarrollo de modelos cada vez mas economicos.

    Preocupate cuando subvencionan coches que emiten contaminación en tu cara o cuando lo hacen con hibridos enchufables que jamas los enchufan.
  21. #20 no siendo españoles, prefiero que esa investigación no se pague con mis impuestos.
  22. #21 Pues sale barato. 4.000€ frente a los miles de euros de petroleo que se va a dejar de importar por cada coche electrico. Sin contar el dinero ahorrado en enfermedades respiratorias.

    No puedo estar en contra de mejorar la calidad de vida y en coches que tampoco tienen un precio tan elevado. Estoy harto de ver Audis, Mercedes, BMW,...y demas coches de gama alta que valen sobre 60.000€ adelantandome a 180km/h por la carretera y contaminando una barbaridad.
  23. #22 yo estoy en contra porque quien puede comprar un telsa con ayudas ya podia hacerlo sin ellas, y ese dinero estaba mejor dedicado a aislante de edificios antiguos que es mucho mas ecologico ahorrar energia
  24. #23 Las dos ayudas son compatibles, tambien ventanas, instalaciónes fotovoltaicas distribuidas,.... El Tesla Model 3 ha entrado de milagro, nadie lo esperaba, ademas Tesla tiene que dar 1.000€ y no suele hacerlo, pero esta vez a cedido. Cuantos mas coches electricos yo pienso que mejor, vamos a ganar en salud.
  25. #2 Por cierto, ¿sabes que luego en la declaración de la renta tienen que devolver gran parte de la ayuda?
  26. #25 define gran parte
  27. #26 Entre un 19% y un 45%, depende del tramo de IRPF, pero si es verdad lo que tu dices, que son señoritos, tendran ingresos altos y sera un 45%. Por lo tanto la ayuda seria la mitad realmente.
  28. #19 Pues el Tesla Model 3 SR+ en España no te lo compras por 45.000€ y aunque fuese así me da igual, nadie que este dispuesto a gastarse ese pastizal en un coche deberia recibir ni un euro de dinero público para ese capricho, que es lo que es, un capricho.
    Si la gente que tiene un Tesla habla maravillas de los gastos de mantenimiento del coche... unos abusos propios de un coche exclusivo.
    Mi coche diésel tiene 12 años le hago al día 70km y me gasta aproximadamente la mitad de tus 4000€.
  29. #28 Vale, pues se equivocan todo el mundo y el Model 3 no entra en ayudas, para que vamos a discutir.

    Comentame por favor, ¿Que mantenimiento tiene un coche electrico?

    Me referia a alguien que lo use mucho, para trabajar, por ejemplo, no alguien que vaya y vuelva al trabajo. Pero si a ti te parece normal gastarte 20.000€ en 10 años en diesel. Yo prefiero adelantar ese dinero en un electrico y no sacar humo por el tubo de escape.
  30. #29 Confirmame por favor que un Tesla no tienen piezas de desgaste y no presenta averías, es más, asegurame que las revisiones de la casa son gratuitas porque como no tiene piezas de desgaste...
    Hombre yo también prefiero un eléctrico y el más caro, sobre todo si me lo subvenciona papá Estado, pero no me parece ni justo ni apropiado dar ayudas para compra de coches que cuestan ese pastizal.
  31. #30 No tiene cambios periodicos de aceite y filtros, no tiene correa de distribución,.... Quitando las ruedas y frenos (poco por la frenada regenerativa)... ¿Has estado metido en una cueva los ultimos 10 años?

    A mi me parece que cuesta mucho dinero un coche de 15.000 y que te gastas 26.000€ en que funcione.
  32. #31 La recomendación de Tesla para sus dos modelos disponibles apunta a los 20.000 kilómetros recorridos o un año de uso, lo que antes suceda. El coste de las intervenciones oscila entre un mínimo de 500 euros a los 1.050 euros.
    ¿Quién se gasta 15.000€ en un coche para luego gastarse 26.000€ en que funcione? Mejor métete tú en la cueva porque para escribir ciertas cosas....
  33. #32 Tesla no obliga a pasar las revisiones para mantener la garantia.

    "¿Quién se gasta 15.000€ en un coche para luego gastarse 26.000€ en que funcione? " En serio, coje una hoja excel y haz cuentas. La gente gasta miles de euros de gasoil, mantenimiento y reparaciones durante la vida de su vehiculo si no lo sabes tienes que replantearte muchas cosas.
  34. #31 A mi me parece que cuesta mucho dinero un coche de 15.000 y que te gastas 26.000€ en que funcione.

    Pero y esta fumada? Te compras un coche de 15.000€ y te gastas 26K en que funcione? Pero que chorradas soltáis algunos de verdad...

    Mi ejemplo :

    Coche : 800€
    Diesel : 50€ Mes
    Coste Seguro : 280€
    Coste mantenimiento : 200€ Anuales (desde hace 5 años que lo tengo y eso me ha costado) Y eso que es de segunda mano y tiene 21 Años.

    A 10 Años : 10800€

    En total 11600€ por 10 Años de coche mas o menos. Un eléctrico me costara menos mensualmente en Diesel? Pos si, pero tengo que usar el coche +10 Años para compensarlo.

    Puedes detallar tus 26K? Gracias
  35. #34 Diesel : 50€ Mes :palm:

    Claro, tu eres ese que entrevistan en el telediario y le preguntan: "¿Que le parece la subida del diesel?" y responde: "Yo siempre le echo 50€ para mi no sube"

    El año pasado hice la cuenta, fui apuntando todos los depositos que use, solo en gasolineras low cost: 2.000€ en un año. Claro el diesel seguira subiendo y cada año sera mas. En estos años he cambiado la correa de distribución, cambios de aceite cada 10.000 kilometros, filtro particulas, seguro 500€ año mas diferentes mantenimientos, sin contar ruedas que me cuestan 600€ las cuatro me han dado esos 26.000 en 10 años. (ahora no tengo a mano los datos concretos) Pero haciendo pensar a la gente se sorprende del dinero que se dejan en el coche.

    De todas formas ¿Coche : 800€?
  36. #35 Depende del precio, entre 50 y 60€, tampoco es una variación excesiva.

    Si gastas 600€ por 4 Ruedas, yo me cambiaba de coche.

    Yo busco un coche que funcione y no genere gastos, un 206 de 2º mano y me costo 800€. Realmente me costo 500€ y luego otros 300€ cambiar el embrague, ya conocía la Tara.

    Yo si me gasto 10K en un coche nuevo, no es para que me cueste 26K en 10 Años, que estas hablando de 2600€ al año, lo cual no es correcto... por que cuentas la gasolina. Un eléctrico también consume, que consumirá menos, pero consume...
  37. #36 En casa lo usamos para el trabajo (mi pareja) y para el fin de semana y vacaciones. Somos 4 minimo, pero en ocasiones viajamos 6. Necesito maletero y plazas. Al final eso hay que pagarlo. Si seria otra mi situación pues ni coche tendria, pero es esta. Viajamos minimo una vez al mes 300 kilometros, por eso creo que un electrico grande me viene bien y en 10 años lo amortizo, comparando con un diesel.

    Pues el secreto de un electrico es que su eficiencia es del 90% en cambio un combustión llegara a un 30% en el mejor de los casos, el 70% de la energia se desperdicia en calor. A grandes numeros 2.000€ en gasoil son 200 en electricidad, pero si contamos que por el momento muchos puntos de recarga son gratuitos la cifra baja mucho.
comentarios cerrados

menéame