Septiembre y octubre de 2017, se sitúan como los meses que más se ha utilizado el sistema público de bicicletas eléctricas con un media de 12.400 viajes diarios. Se ha reducido el coste por bicicleta en más de 200 euros. Los planes del servicio para 2018 pasan por ampliar el servicio más allá de la M30
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[/Montoro]
No se trata de pobres y ricos. Se trata de un plan de fases. Primero en el centro, y si funciona bien, se amplía. Tiene bastante lógica si lo piensas un poquito.
Así sí!
Además solo va a determinado sector, el servicio no parece caro pero cuando te gastas 52€ al mes (ó mas) en un abono de trasporte no tiene mucho sentido cogerse una bicicleta que encima va a ser un gasto extra (por muy poco que sea).
Que yo sepa no llega hasta Chamartin ni de lejos.
Primero M-30 y después a ver....
Muajjajakjaja
De todas formas, en la noticia adelantan que ya va a llegar a Ciudad Lineal y Vallecas.
Bicimad tiene por objeto reducir los trayectos en coche o moto, algo que nos beneficia a todos los habitantes de la ciudad, sean del centro o de Carabanchel.
En este sentido, BiciMad ofrece una posibilidad a todos los que quieran realizar esos trayectos dentro del centro, estando especialmente indicado para su uso conjunto con un medio de tranporte público: es decir, llegar en transporte público desde la periferia o desde el área metropolitana a un nodo y ahí realizar la última parte del trayecto, la de encaje más fino y más dificil de cubrir en transporte público, en bici, en vez de hacerlo todo en coche.
O quien dice metro dice que llegas en Cercanías desde las Rozas y te sale más a cuenta coger la bici que el metro.
Aunque si me preguntas mi opinión particular, creo que con el abono transporte, o con un viaje de la tarjeta, debería ser gratis la primera media hora de uso de la bici.
Todos los problemas de la gestión pública y de la privada juntos.
En cuanto a lo del gasto... Pues en mi caso, y creo que es más o menos generalizado, utilizo la bicicleta EN LUGAR del metro/bus. Y de hecho me ahorro un dinero porque es sensiblemente más barato.
La ampliación no se hace al azar, hay detrás unos tochacos muy serios de estudios de movilidad.
¿Es qué nadie se acuerda de Venezuela?
Y sin embargo lo hace mejor que los que estaban antes. Se demuestra que gobernar no es tan complicado, sobre todo cuando se tiene más vocación de servicio público que de robar y colocar a amiguetes.
También demuestra que Madrid iba como iba con Botella no GRACIAS a ...sino A PESAR DE....
Del mapa ya no sé ni qué decir. El área metropolitana es mucho más grande, y te has dejado fuera del círculo azul casi la mitad de Barcelona ciudad
Os aseguro que en una ciudad como Madrid, la ayuda eléctrica es casi imprescindible...
Cosa mala: Comunidad de Madrid=Cifuentes/PP
Ese es mi filtro en mnm.
El caso es que todos estos pueblos están pegados a Valencia, pero no comparten el mismo sistema.
Eso si el sabotaje de las bicis sigue siendo igual que antes, y esto nos debería avergonzar a nosotros mismos, ayer mismo me encontré una tirada en el rio manzanares, y es como si me encontrase mi coche con las ventanillas rotas , que rabia.
Lo del sabotaje de las bicis me da vergüenza ajena y me indigna. Puta chusma que no respeta lo que es de todos...
El edil de UPN para el que el carril bici conduce a la "URSS" y a los "campos de concentración"
www.publico.es/politica/edil-upn-carril-bici-conduce.html
Y con eso vale.