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El 4 de junio de 2018, Business Insider informó que Tesla Inc. estaba desechando o reelaborando el 40 por ciento de las materias primas en la Gigafactory, su enorme planta de baterías en el desierto de Nevada. El artículo citaba una fuente que calculó que la ineficiencia le había costado a la compañía de automóviles eléctricos de Musk 150 millones de dólares, describiendo montones gigantes de materiales de desecho en la fábrica. Tesla negó el informe y, unas horas después, el mundo siguió su camino. El mundo, es decir, excepto Elon Musk.
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etiquetas: tesla , elon , musk , denunciantes , acoso , trabajo , gigafactory 
Haría bien en apartarse y disfrutar de la jubilación.
A uno bastante grillado además.
Tiene buenas ideas, pero dista mucho de ser alguien que admirar.
Elon Musk cae bien y es malo.
Que el tío sea como una prensa de la casa de la moneda no quiere decir que sea bueno.
Elon Musk es otro hijo de puta sin duda pero sus intereses son bastante convenientes para la humanidad. Coches eléctricos, internet global, llegar a marte, resolver problemas neuronales. Joder.
Ahora, trabajar para Elon debe de ser un puto infierno, porque él curra 100 horas a la semana y parece que espera que todo el mundo haga lo mismo. Por otro lado, cualquiera que haya entrado a currar en Tesla hace un año ahora se puede retirar sin más que ejercer sus stock options.
También me parece gilipollas, pero en otro sentido, por ejemplo Messi. Y le admiro.
Con esto quiero decir que uno puede admirar a una persona y no ser como ellos.
En cuanto a Tesla, una gran burbuja.
Si, es un avance, pero tecnológicamente hablando no es un avance significativo. Lo es desde el punto de vista comercial. Lo digo porque tecnológicamente hablando es o era mucho mas complejo por ejemplo el shuttle como sistema.
Eso es como decir que los transbordadores no fueron un avance significativo tecnológicamente hablando. Recuperar las etapas de los cohetes requiere un montón de tecnología y desarrollo (que no salió bien a la primera, por cierto). Si no, se habría estado haciendo desde siempre, porque el ahorro de costes es brutal.
El único problema es que aquí Musk cae mal, por lo que sea.
Parece que no hay argumentación alguna contra él, y todos caéis en el insulto directo... quizás tengamos aquí la típica "envidia española"
El adjetivo hacia Elon es que es gilipollas... pero nunca se adjetiva con tanta fruición a Steve Jobs, Bezos, Warren Buffet, Bill Gates...
Contra Elon hay menos argumentación y mayor inquina, pero sin argumentos que lo sostengan "seriamente"...
¿Alguien que sepa empatizar? O vuestra altivez os lo impide.
Tesla dice que el desperdicio se debía a que estaban empezando lo cual es razonable. Muchos de los que denunciaron lo hicieron una vez despedidos. Y aunque el tipo ese fuera acusado injustamente, con toda la gente que intentaba echar mierda sobre Tesla en sus inicios, no me extraña que diera pié a cierta paranoia y a una respuesta excesiva.
Básicamente si eres relevante tarde o temprano te verás metido en este tipo de asuntos. Particularmente cuando estás en fase de crecimiento.
En cuanto a lo de que cae mal, llamar pederasta a una persona por twitter es de tener los muebles mal colocados en la cabeza.
Que una persona tenga una cualidad admirable entre un saco de cualidades despreciables no lo hace a mis ojos digno de admiración.
En el caso de Elon Musk, me la pela como persona, pero los avances que ha traído al mundo es para agradecérselo enormemente.
En cuanto a las baterías que dice un meneante mas arriba, y en cuanto a su posible reciclaje. Bueno, las de tesla son una chapuza en ese aspecto. El ewaste de esos coches es terrible. Mas si penalizan la reconstrucción de esos vehículos desactivando características como la carga rápida, básicamente los brickean. Es una gran hipocresía que se denominen así mismos salvadores de nada.
Como ejemplo, buscad los datos "escabrosos" de Teresa de Calcuta o Ghandi.
Personas como Bill Gates, Edison o Elon Musk por indicar algunos USA 100% analogos, quieren el beneficio economico y egocentrico propio por supuesto, pero tambien creo que tienen en mente los beneficios globales que aportan para todos sus creaciones.
Musk no es el gran científico/ingeniero. Tiene alguna formación como físico, pero fundamentalmente es un hombre de negocios.
De nada
Curioso que aparezca aquí el día que eso está en máximo histórico.
Pd: el caso está en los tribunales, y, efectivamente, la periodista que lo publicó ha participado en varias operaciones de short Seller como la que casi arruina a Equifax.
¿Y? Tesla está para acelerar la transición al transporte eléctrico. Existen coches eléctricos desde los años 90, pero las compañías que fabrican coches se negaban a producirlos, insistiendo en que como mucho híbridos, para que quememos hasta el último litro de petróleo. No tenemos planetas de repuesto, así que cuando el niñato (entonces Musk era un niñato) se puso a patear culos de dinosaurios que rigen fábricas de coches, POR SUPUESTO que empezamos a aplaudirle. Necesitamos dejar de quemar combustibles fósiles.
SpaceX también tiene su gracia. ¿Que no es Einstein? Ni falta que le hace, ni lo ha sido jamás, ni jamás ha pretendido serlo. Estudió física y economía: es empresario y jamás dijo que fuera otra cosa.
Una cosa es reconocer que de unos años atrás se le ha ido la pinza y se ha vuelto un gilipollas y necesita medicación, y otra negar lo evidente.
Pero me parece estúpido, tanto la adoración ciega, como el "ahora me hago el guay y no solamente digo que es un capullo" (que es verdad), "sino que digo que no ha hecho nada útil" (que es mentira).
Personalmente, pienso que su trabajo no habrá terminado hasta que Dacia saque el eléctrico verdaderamente accesible el año que viene. Si eso ocurre, ya habrá hecho una gran aportación a la humanidad... Aunque esté paranoico (que lo está).
Lo peor que hizo fue divorciarse de su segunda y tercera esposa, Talulah Riley. Cuando estaba con ella parecía mucho más estable y mejor persona. No sé si es coincidencia o no, pero solamente le he visto siendo majete cuando estaba con ella.
Pero que esté mal de la cabeza, paranoico, borde y gilipollas no elimina lo que ha hecho bien. Igual que, lo que ha hecho bien, no elimina que sea antisindicalista, borde, gilipollas, y que esté paranoico.
Yo siempre le agradeceré eso, aunque se haya vuelto paranoico y gilipollas, y sea un borde y fume porros. Esa contribución a la humanidad no se la quita nadie, por capullo que se haya vuelto.
En cambio, la primera etapa de un Falcon vuelve a tierra automáticamente y aterriza utilizando los mismos motores que utilizó para despegar... Eso es un avance tecnológico significativo nada trivial, porque es necesario hacer un "encendido suicida": encender el motor en el punto exacto que haga que, al llegar al suelo, la velocidad sea justo cero (esto es necesario porque un solo motor a mínima potencia tiene mucho más empuje que el peso de la etapa vacía, por lo que no se puede simplemente ir ajustando progresivamente hasta llegar al suelo). Y los motores basta con limpiarlos con un disolvente para quitar la carbonilla que se genera en la turbina del compresor para que estén listos de nuevo, no hace falta desmontar los nueve motores completamente y revisarlos. Eso también es un avance tecnológico significativo. Y cuando terminen el Raptor, que utiliza metano, será también un avance significativo (no sólo será el primer motor cohete práctico a base de metano, sino que la reutilización será mayor pues el metano casi no deja carbonilla).
De hecho, tanto ha trabajado y se ha estreado que se le ha ido la pinza. Pienso seriamente (porque llevo años siguiendo su trayectoria) que se le fue la pinza por la falta de sueño, el estrés y el sobreesfuerzo que le causó la producción del Model 3.
Es alguien que en Tesla trabajaba contra miles de personas y muchas compañías importantes que estaban deseando que Tesla se hundiera. Cuando por el otro lado estábamos los que animábamos, en plan "'¡Queremos coches eléctricos, ojalá lo consigas, viva Tesla, estamos ahorrando para el modelo más asequible!" Que esté paranoico no es casualidad... porque lo que describe el artículo es una bonita paranoia.
Igual el trabajador tenía la buenísima intención de que las cosas mejoraran en Tesla. Musk no piensa que Tesla sea una compañía normal (quemó dinero en lugar de dar beneficios, por los dioses de Kobol), sino una compañía que tiene que salir adelante por cojones, y si se desperdician materiales se desperdiciaron, pero si el precio de las acciones se va al carajo, además de beneficiar a quienes se están posicionando en corto, la empresa se hunde.
Luego tuvo el problema de la producción del Model 3. Ya no estaba tan joven y asistí en directo a cómo se le fue yendo la pinza... ese hombre necesitó MUCHAS veces pasarse 72 horas seguidas durmiendo, y no podía.
Todos los que le conocen dicen que empezó siendo un genio loco que era 95% genio y 5% loco, pero que los porcentajes se han ido intercambiando... Se le ha ido la pinza.
Pero no creo que sea mala persona. Es que de verdad que se ha dedicado a trabajar demasiado... Yo he trabajado 16 horas al día y puedo hacerlo. No podría sobrellevarlo durante meses, y menos con el estrés que puede implicar. Y menos pensando que todas las compañías que fabrican coches, todas las petrolíferas y todos los posicionados en corto, quieren ver cómo mi compañía se hunde y reírse del intento.
Si en esas circunstancias alguien da datos sobre la compañía que no la benefician, lo normal es que se te vaya la pinza.
Lo ideal es que salgan coches eléctricos accesibles de otras compañías para que Tesla no sea tan necesaria y Musk pueda poner a otro al mando. Porque parece que lleva demasiado encima.
Y en realidad la compañía no da mucho dinero. Lo que pasa es que tiene el precio de las acciones sobrevaloradísimo porque es una compañía que tiene fans... porque quieren coches eléctricos.
Además, los motores SSME había que desmontarlos completamente después de cada vuelo
Si y pero sobre todo se realizaba porque estamos hablando de vuelos tripulados, por seguridad. Lo mismo que en los vuelos de la nueva capsula de Spacex, la nasa exige que se usen primeras etapas no recuperadas/utilizadas.
Y cuando terminen el Raptor, que utiliza metano, será también un avance significativo (no sólo será el primer motor cohete práctico a base de metano, sino que la reutilización será mayor pues el metano casi no deja carbonilla).
Los motores de la lanzadera eran criogenicos Oxigeno e Hidrógeno, no hay tecnologia mas compleja que dominar dicha combinación, pero son/eran caros, muy caros. No tenían problema de generación de coque obviamente. Pero por otro lado son motores extremadamente eficientes, dada la naturaleza de su combustible.
El uso de metano en vez de queroseno como combustible no implica mas problemática, ni avance, mas allá del plano financiero, costes. Y no es la única compañía que los desarrolla actualmente, tanto Blue Origin y ULA (en el vulkan, 2021 el primer vuelo) van a usar el mismo motor, el BE-4. Por lo tanto no hay exclusividad ni propiedad en ese "avance" que achacas al bueno de Elon.
Intentar joderle la vida a una persona por capricho y porque puede, creo que eclipsa todo lo demás.
-"admiro a unabomber, su visión plasmada en su manifiesto lo hace una persona admirable"
Pos... No.
Y todo eso sobre una persona que vive al otro lado del océano... a quien podemos dictaminar y juzgar, sin equivocación alguna.
Pero es gracioso, siempre se acompañan a las palabras gilipollas, loco.... Genio, no es mala persona, admirador de su trabajo...
Admiradores de sus éxitos, castigadores de sus fracasos... Como si lo segundo no fuera parte de lo primero.
Ahí se nota quien intenta hacer cosas en la vida y quién no, el que sabe que perseguir éxitos conlleva pasar por fracasos.
Pero lo mejor de todo es, "trabaja demasiado" "lo más importante lo hace el"....
El Español es un tipo que se queja de los jefes que no trabajan y no saben cómo va su empresa y SE QUEJA DE LOS QUE SI TRABAJAN Y SABEN CÓMO VA TODA SU EMPRESA.
Acojonante, se escuchan más insultos a Elon que al Bezos, este segundo teniendo mucho más delitos en todo lo que hace.
Y ahí seguís... Descontextualizando el trabajo y empresa de un tipo de éxito en base a su trabajo.
#11 La industria de poner cohetes en orbita es distinta a la de los coches y muchos de los avances de SpaceX ha sido saber vender muy bien la empresa tanto por los aciertos como por los errores, que daban la vuelta por las noticias del mundo. Pero esto tampoco es una novedad, porque ya la NASA con la llegada a la luna vendio toda esta ciencia del mismo modo.
Lo que si ha hecho Musk es aprovecharse del recorte en la NASA y que ese presupuesto recortado vaya ahora a su empresa, como hacen muchas empresas que se convierten en "gestoras de lo público".
Y si, admiro a Unabomber por ciertas cosas, aunque en otras, obviamente, fuera un ser despreciable.
Es decir, la visión empresarial de Elon es admirable, Elon en si, en total, es despreciable.
Así que no os entiendo, la verdad, para mi una persona admirable es una persona a la que querer parecerse, yo no quiero ser como ese tipo, por ganar algo, pierdo mucho mas.
Recuperar un objeto orbital requiere un escudo térmico, por lo tanto añadir masa perdiendo carga útil, y subir combustible para frenar y guiar, con lo que al final en lugar de subir uno o dos satélites por lanzamiento solo lanzarían un smallsat con un Falcon 9.
Los motores de la lanzadera eran desmontados tras cada lanzamiento, los de los Falcon por lo que se sabe ya no, solo cambian partes muy especificas. Si todo eso no te parecen avances significativos ya me dirás que son, y si fueran tan sencillos y tan comerciales ¿Porqué China o Rusia no lo están haciendo ya? Tienen proyectos para imitarlo, eso es cierto, y es señal de que es algo positivo, pero también están a años de lograrlo, y hablamos de naciones, no de una empresa con menos de dos décadas de andadura, mientras que otras llevan fabricando los mismos motores y cohetes durante décadas, eso si que es no innovar.
Por otro lado, la NASA ya acepta etapas y cápsulas reutilizadas para lanzamientos con humanos: spacenews.com/nasa-to-allow-reuse-of-crew-dragon-spacecraft-and-booste
Y sí, los motores de la lanzadera eran una verdadera maravilla a nivel tecnológico, nadie lo niega, pero eran demasiado complejos y caros precisamente por querer ser reutilizables con tecnología de los 70 (y ya ves que hasta que se utilizó tecnología de los 80/90 no consiguieron ser realmente reutilizables... a pesar de seguir necesitando una revisión a fondo después de cada vuelo). Por otro lado, los boosters laterales eran, como dije al principio, medio reutilizables (más bien deberíamos decir "aprovechables" para construir uno nuevo), pero ya después de los primeros vuelos dejaron de utilizarse así y sólo se recuperaban para analizarlos y detectar problemas, pero volar, volaban siempre boosters construidos desde cero. Podían reutilizar piezas, pero en sí eran nuevos.
#Fuente: Open Sans 14.
"Sujétame la cerveza".
Con el model S se la sacó. Los que saben de coches dicen que es el mejor coche de todos los tiempos. Y claro, las demás compañías, o sacan coches eléctricos, o le regalan el mercado. Mission accomplished. Bueno, accomplished del todo no, que el Model 3 todavía vale casi 50mil euros. Hace falta algo verdaderamente accesible. Dacia for the win (espero).
Cuando se le quejaron a Elon de los subsidios que Tesla recibía, contestó: "Vale, quitádmelos todos. Pero a mis competidores también. ¿Estás de acuerdo con eso?"
Obviamente, no estuvieron, porque le han sacado aún más al contribuyente yanki, y eso sin contar el hecho de que es el contribuyente yanki el que se come los problemas de contaminación causados por los MCI.
stintos conceptos de admiración. Para mí una persona a admirar no es alguien a quien parecerte, es alguien a quien observar con asombro y que sea tan extraordinario que te cause impresión.
admirar
Del lat. admirāri.
1. tr. Causar sorpresa la vista o consideración de algo extraordinario o inesperado.
2. tr. Ver, contemplar o considerar con estima o agrado especiales a alguien o algo que llaman la atención por cualidades juzgadas como extraordinarias. U. t. c. prnl.
3. tr. Tener en singular estimación a alguien o algo, juzgándolos sobresalientes y extraordinarios
Para mi decir que Musk no es admirable Porque es un explotador es tan absurdo como la gente que no admira las pirámides porque están hechas por esclavos o no admira una peli de Polanski Porque es un violador... No creo que para que algo o alguien sea admirable tenga que tener un 100% de admirabilidad en todas sus facetas, ya que eso es imposible.
Tu prefieres que callen... es decir, que te estafen.
Si comprendieras el conjunto, incluirías en el conjunto la entereza para decir lo que uno piensa en las redes.
Pero noooooo tu prefieres la gente que maneja en las sombras y no te enteras de lo que piensan y por qué lo piensan.
Eres un sin sentido, muy común... No se de dónde sale tanta incoherencia y falta de análisis.
La NASA se ahorra (y se ahorrará) una pasta con cada viaje en la Crew Dragon con respecto a la Soyuz, y no digamos a Boeing si no tuviera competencia.
Boeing, si no lo era ya por el 737-MAX, es el hazmerreir con la Starliner y el cohete SLS (el que tiene que llevar a la Luna en 4 años a astronautas y todavía no ha volado...ni se le espera).
Volkswagen, Bmw, Mercedes, PSA...ninguno tiene un modelo eléctrico al 100%, con la misma autonomía, nivel de autopilotaje o red de cargadores que Tesla...ninguno. En ninguna de las 3 cosas por separado pueden con Tesla, y sumando las 3 ya es de risa.
A mí Elon Musk me la suda si es simpático o no. Me da igual si vende como avances científicos mejoras tecnológicas, se supone que todos somos mayorcitos para saber si nos la están colando. Pero lo que sí me parece digno de mención es como ha empujado a la competencia en sectores muy apesebrados y les ha puesto las pilas o directamente les ha pasado por la derecha.... Sin Tesla tendríamos el típico artículo cíclico y con su portada resultona en cualquier revista de motor, donde Volkswagen habría pagado un publireportaje para ensalzar como dentro de 15 años tendrían un coche eléctrico (como habían prometido hace otros 15 años...)
Con SpaceX debe ser que es un buen timador, porque el mercado de lanzamientos de SpaceX no para de crecer y los clientes no se habrán dado cuenta...menudo timo... recuperar la primera etapa es más fácil que dejarla caer a plomo y que se hunda en el mar...donde va a parar.
Hay estudios que dicen justo lo contrario, sobretodo en España que tenemos una buena producción renovable.