Cuatro muertos en cinco meses y aviones de 42 años: la Patrulla Águila, en shock

Tres accidentes mortales en apenas cinco meses y dos de los mejores pilotos de la Patrulla Águila fallecidos, junto a un instructor y una alumna. Es el trágico balance de una de las unidades más importantes y a la vez queridas del Ejército del Aire. De ella forman parte profesionales admirados tanto dentro como fuera de nuestras fronteras, un grupo que pasea la enseña nacional en diferentes festivales por todo el mundo. Pero la tragedia ha vuelto a sorprender otra vez a un grupo que destaca por su unidad y camaradería.

[#101 sotillo]

#2 cierto pero mira otro Rolex, cogelo

[#102 Misth]

#95 al fin y al cabo es una campaña de marketing del ejercito del aire para publicitarse y conseguir despertar espiritu militar en los jóvenes. El ejercito funciona como cualquier empresa, su producto es el piloto.... ¿Como promocionas ser piloto trabajando para el ejercito? Pues mostrandote algo visualmente bonito, emocionante.
Pero te repito, no se les paga por ser "patrulleros". Se les paga por sus labores de instructor. Por eso es una actividad voluntaria.

[#103 ollupacre]

#80 Ha muerto gente en españa por los recortes: los recortes en sanidad, en las nominas, en coberturas sanitarias (me acuerdo del tema de la vacuna de la hepatitis B), suidicios por los desmanes bancarios...etc.

No me alegro de la muerte de este piloto, es mas soy seguidor del tema militar y FFAA como hobby. Los aviones de la patrulla aguila, aunque ya obsoletos seguro que tienen un mantenimiento a gran nivel, y no conocemos los motivos del porque de este accidente. Esperemos conclusiones, y esperesos que no haya mas. Los C101 tienen historicamente mucha siniestralidad a sus espaldas, aunque es verdad que estan destinados a pruebas, formacion, piruetas...creo que es intrinseca cierta accidentalidad.

[#104 ElTioPaco]

#45 no lo niego, soy "un rojo" pero no "un comeflores", el maltrato constante al que se somete a la gente que se juega el cuello por su país me parece increíble, ahora bien, el mayor problema es la corrupción y la inutilidad de la gente que toma las decisiones, no de aquellos que consideran el ejército inútil.

Al final no hay tanta gente que rechace al ejército como para tener peso político.

Y por favor no me saltes con un "y podemos que"

Que los tienes en el gobierno y del ejército han dicho 0.

[#105 carles]

#102 Pues si se matan tantos no se yo si me buscaría otros profesores...

[#106 Misth]

#105 creo que tiene mas que ver con los aviones, 1 solo motor, el nuevo es bimotor, pero aun no lo tienen... Y los 40 y pico años del avion... Ademas de ser los de la patrulla los que mas le exigen al avion en cuanto a estructura, mecanica, velocidad y potencia.

Un coche delicado de mecanica puede responder bien a quien lo usa para hacer 10 kilometros al dia, a 30 por hora para ir al trabajo, y durarte 15 años sin roturas... Pero si lo metes en circuitos y en manos del mejor piloto del mundo, se te rompe a los 10 minutos... Y no es cosa del piloto.

[#107 WarDog77]

#30 los jefazos, jefes y jefecillos que por el ansia de agradar ocultan los problemas al sus superiores y les dicen que todo OK también abundan y tienen algo que ver.

Te recomiendo leer esta diario de despropositos para que te hagas una idea. (Por cierto, en este caso la Juez militar tiene unas gónadas como el caballo de Espartero, algo poco habitual)

Anatomía de un accidente evitable
Una juez señala a ocho mandos militares como presuntos responsables de la caída de un caza F-5 en Talavera la Real (Badajoz)

elpais.com/politica/2019/05/22/actualidad/1558548870_644694.html

[#108 Torivio]

#90 Según su propia pagina del ministerio de defensa no sirven para eso, pero bueno.