A pesar de la presunta mejora en los niveles de acabado de Tesla, está claro que algo pasa en las unidades que se fabrican en Estados Unidos, que se han hecho famosas por fallos tan graves como techos que salen volando, fallos en el Autopilot, arena que se acumula en el guardabarros, y ahora por el viral caso de un Model Y al que se le ha despegado el volante en plena circulación por una autovía.
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etiquetas: tesla , model y , volante
Luego vuelves.
entre las respuestas al tweet original hay uno que dice que ya ha pasado antes:
twitter.com/Freshfuel1/status/1619915833685458944
indica que en ese caso faltaba ese tornillo, es del 2020. por lo poco que se puede ver de la columna en la foto de este caso, no hay tornillo, no es que se haya roto, quizas sea el mismo error de la cadena de produccion.
el termino que usan los yankis en las noticias es "fall off", que se le ha caido.
Esto es como aquellos iPhone que perdían la cobertura al cogerlos y Apple dijo que la culpa era de los usuarios que lo cogían mal.
ajustes de paneles? raro es el coche que no ajusta bien o te entran los dedos. el smart tiene la excusa de que es de plastico, el i3... que excusa tiene? ninguna, pero es consistente. en tesla es una loteria.
el diseño del porton del maletero que te lo llena de agua/nieve al abrirlo? putaditas de la forma, como los zx que llevaban los cordones de la bandeja por fuera o muchos otros que tienes que cerrar la ventanilla del conductor para darle agua al parabrisas si quieres seguir seco.
pedales que se atascan? igual que el tesla chino que se embalaba, el pedalgate de varios fabricantes en eeuu fue sonado. pero hay que reconocer que el tesla es mas de tirarse contra el muro o el coche que viene de frente con el autopilot puesto y eso con un panda no te pasa.
ahora, problemas derivados de un deficiente control de calidad? piezas que faltan (el tornillo del ejemplo), pintura escasa en zonas que deja ver la imprimacion, los ajustes mencionados.. no tienen ojos? igual no, tan obsesionados con automatizarlo todo que salen en las noticias.
entiende las criticas como lo que son, es un fabricante de coches que no son nada baratos y la calidad es de coche americano. aqui queremos calidad de coche europeo y si pagamos 50k queremos calidad de 50k, no de panda. cuantas quejas hay de los electricos de mercedes? ajustan bien? seguro que si.
Pero en lo del goteo de noticias sobre problemas mecánicos me da la sensación de que tienen más que ver los departamentos de comunicación corporativa de su competencia que otra cosa; cuando pasa cualquier problema con un coche "tradicional" es difícil que sea noticia, en cambio con Tesla a cualquier chorrada le hacen un par de noticias
No creo que sea un mal coche en sí, pero nació como algo rompedor y se quedó en los laureles.
Otros coches tienen fallos de fábrica, pero pocos son los que pongan en riesgo la seguridad de los pasajeros como que se te despegue el volante en medio de la autopista... ¿Se ha olvidado ésta gente de Tesla la simplicidad y seguridad de una tuerca por abaratar costes?, que estamos hablando de vehículos de 70.000€, no de coche de fabricación china de chicha y nabo...