El parque móvil en España está envejecido y la Dirección General de Tráfico ya se ha puesto manos a la obra para intentar rejuvenecerlo ya que la antigüedad de los vehículos influye negativamente en la seguridad vial. A juicio de la DGT, los vehículos viejos no disponen de tecnología suficiente para salvar vidas por lo que la renovación del parque automovilístico español se ha convertido en necesaria.
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No sabría decirte mucho, pero creo que ya otros usuarios han dado buenos consejos que serán mejores que los míos. Sobre todo quería dejar claro que no ignoro tu pregunta.
Yo miro marcas y modelos que me gusten y convengan, el historial de si dan más problemas que la media ya que lleva 10 años en las carreteras y alguien les habrá hecho 250.000km; y luego pues lo llevo a que lo vea un mecánico y analizo un poco la versión personal del porqué el que lo vende se lo quiere quitar y cuanto me creo de ello.
Sigue siendo una lotería y hay muchas cosas que no vas a detectar en tu día de prueba ni que va a ver un mecánico en 15 minutos, pero son las pruebas que pensé estaban a mi alcance sin invertir locuras. Por ahora no he tenido problemas con mis dos últimos coches, pero hay un componente suerte.
Alternativamente hay muchos mecánicos que venden coches un poco más caros pero con garantía. Durante los meses que acuerdes te repara lo que surja siempre que no lo hayas causado tú. A veces tiene la ventaja adicional que para lo que pase fuera de esos meses, aunque ya lo pagues tú, siempre te hará un precio decente y nunca te jugará la carta de "el que te vendió esto te estafó y...".
Otra cosa es comprar el coche con la ITV recién pasada. En el país en el que vivo la verdad es que ni se molestan en intentar vender un coche que no sea así, todo el mundo se espera a que le toque para pasarla y vender.
Es el único pero que le pogo
Pero no, eso no que puede dañar la venta de vehículos de alta gama.
¿No se puede al menos plantear actualizaciones?
¿Crees que la gente se puede permitir el pagar un coche nuevo sólo porque un tío que cobra muchísimo dinero diga que hay que hacerlo porque él lo dice?
Yo al mio fui con un amigo, el compraventa más pirata del mundo, después de verlo en acción haciéndose pasar por el comprador, siempre, siempre te van a timar.
El tío miraba hasta si habían pintado los tornillos de ciertas piezas para saber si los habían cambiado.
Ah, y el vendedor diciendo que era particular y era otro compraventa. Es la puta jungla, buscate al lobo más grande para que te acompañe
Es un Golf IV Variant. El golf 4 se fabricó hasta el 2004. En el 2011 se vendía el 6.
La fecha del anuncio está mal. No hay coches de ese año por ese precio salvo siniestros.
Para empezar porque en 2001 aún no era obligatorio el ABS de serie, y el ESP paso a serlo en 2014, así que solo con esas dos tecnologías como básicas ya tienes un coche mejor en seguridad activa.
Claro que puede que el coche en 2001 ya tuviese ABS y ESP, en ese caso la diferencia no sería tanta, depende de los coches que comparemos, pero simplificando, el modelo más básico de 2001 no es (no debería ser) tan seguro como el modelo más básico de 2011, aunque luego puede haber excepciones.
Ahora bien, también puedes tener un coche de 2001 más seguro que el de 2011, todo depende de lo que compares.
Y luego ya esta el tema de si esa diferencia de seguridad justifica cambiar un coche por otro con todo lo que conlleva, en un mundo de recursos infinitos la respuesta sería que si, pero como no vivimos en ese mundo… pues es posible que no.
www.meneame.net/story/pasa-cuando-legalizas-marihuana-violencia-asocia
Hasta mi smart de 22 años la pasa mejor que casi cualquier suv moderno.
Por ejemplo, el cacharrito ese de luces giratorias, 30 euros por millones de conductores.
Cambio señales a límite 110, decenas o cientos de miles de señales con su marcha atrás, con su coste añadido.
Esto de los coches viejos, faconauto dando palmas.
Defender los peajes, valiéndose de su prestigio y cargo, metiéndose en un jardín que no es suyo (es de Fomento, no de Interior), a saber el beneficio para las constructoras.
Y eso escarbando un poco.
A saber todos los fangos en que anda metido.
Lo que está claro, es que un cargo con la responsabilidad que tiene, metido en estos jardines, debería estar cesado.
Aunque solo fuese por prudencia.
Es como el judo, se aprovechan del impulso del enemigo para vencerle.
En este caso veo que ciertos políticos se aprovechan mucho de la conciencia y sentimientos de la gente hacia determinados temas, como son los sociales y ecológicos.