El parque móvil en España está envejecido y la Dirección General de Tráfico ya se ha puesto manos a la obra para intentar rejuvenecerlo ya que la antigüedad de los vehículos influye negativamente en la seguridad vial. A juicio de la DGT, los vehículos viejos no disponen de tecnología suficiente para salvar vidas por lo que la renovación del parque automovilístico español se ha convertido en necesaria.
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Porque igual prohibir el alcohol en españa influiría más positivamente en la seguridad vial que renovar los coches
¿Por que no se jubila el Pere Navarro este?
Porque igual prohibir el alcohol en españa influiría más positivamente en la seguridad vial que renovar los coches
Y en un mundo sostenible esto debería ser la norma y hasta obligatorio.
Cambia tu coche viejo por otro un poco menos viejo, tieso, que eres un tieso.
¿Los tenían cuando se vendieron y no los van a tener ahora? Porque un coche con más de 15 ya tiene cinturones, airbags y ESP.
También hay coches que pueden equipar mecanismos de seguridad extra que en su día eran opcionales y luego se hicieron obligatorios. No todo se puede juzgar por la edad del vehículo.
Mi coche tiene 20 años, le saco consumos de 6,1l/100Km y está perfectamente mantenido. No sé por qué tengo que cambiarlo si cumple con todas las normas y pasa la ITV de largo.
No veo ninguna diferencia de seguridad entre mi coche de hace 20 años y muchos de los que hay ahora.
No has oído el timo del diésel
Yo por esto en 2017 cambié mi coche de 15 años por uno de 10, y me siento más seguro sabiendo que tiene muchos mejores resultados en los test de impacto que hacen. Lo que no acaba de cuadrarme es que estando en 2021 ya es muy difícil que compres un coche de segunda mano que sea un modelo diseñado en los 90.
Yo personalmente no le veo mucho sentido a comprar un coche nuevo con motor de explosión hoy en día. Habrá gasolineras durante toda su vida útil y más, pero el mercado de segunda mano tras 2030 será muy complicado, por lo que tienes que contar con poseerlo desde la fábrica al desgüace. Por otro lado, el coche eléctrico es aún caro, y la tecnología avanza tan rápido en mejores baterías que dentro de 5-10 años nadie querrá tu coche de 2021 con autonomía ridícula.
Yo me quedo comprando coches de 10 años y vendiéndolos con 15 mientras observo como cuaja la industria y puedo hacer una tabla de amortización con una estimación del valor de mi activo potable. Es como un leasing de condiciones muy flexibles. Un vehículo es de las posesiones que pierden valor más rápido, no merece invertir en justo un período en que esto está acelerado.
Mi opinión personal como granito de arena, puedo estar totalmente equivocado.
Busca un mejor ejemplo, que ése no deja de se falaz.
Vamos que se lo han inventado.
Lo único que hay real fueron las declaraciones del director de la DGT el otro dia, que no dejaban de ser una ristra de obviedades.
Cuando veo según que chatarras en circulación siempre me hago la misma pregunta ¿Cómo habrá pasado la ITV?
Lo que me temo es que la ITV es increíblemente fácil de superar. Como se pusieran un poco más rigurosos con las emisiones por ejemplo ya veríamos cuantos coches iban al desguace.
PD: como acabó Marcelino Oreja Sr. en Mondragón por decir a los obreros "que coman hierba".
Vosotras las cosas que sólo vienen a mostrar su mierda de pensamiento, prepotencia, e insultos constante, ya se sabe de sobra la cosa que sois
Nada nuevo cara al culo, en fachameneame
No tiene sentido que cataloguen las emisiones de un coche por motorización, y luego no tengan en cuenta que a lo largo de su vida puede cambiar la cantidad de emisiones que emite.
Incluso hay modelos de coches que con cada generación, le quitan equipamiento de serie. Un Golf mismo.
Un Golf IV tiene luz de cortesía en las puertas, o avisador de falta de agua en los limpiacristales, en un generación V ya no lo encuentras. Pero en el Golf VI te cambian el climatizador y te ponen uno que no tiene pantalla. Incluso en el Golf III tenías iluminación nocturna en los aireadores del interior, mejor no hablemos de los acolchados de los paños de puertas.
Ya puede presionar lo que quiera, si no se puede no se puede
También podrían presionar para que todos tuviéramos una casa en propiedad y empiecen a conceder hipotecas no te jode
Lo ecologista es poner todos los medios para que no necesies un coche . No obligarte a cambiarlo por otro con bluetooth.
Los fabricantes de coches deben estar dando palmas.
No conozco a nadie que se compre un coche concreto durante toda su vida y no cambie de modelo según sus necesidades.
Si tienes un coche de 15 años, probablemente encuentres uno de 10 con mucha mejor seguridad activa y pasiva por 1500 euros. Es cuestión de prioridades, y obviamente cada cual tiene su situación económica particular, pero es un desembolso equivalente a un móvil de gama alta.
1. Funciona perfectamente aunque tiene ya casi 300 000 km.
2. Es un coche pequeño de tamaño, 4, 17 metros pero grande en capacidad, he metido en el un combi de 1,85 metros con el maletero cerrado, ya no te digo que me lo superes, ¡Igualamelo!¡
3. Ahora estan que si los coches híbridos, eléctricos, hidrógeno, etc, con poca autonomía y pocos sitios para abastecerse, por lo tanto, mientras esto no se aclare no pienso cambiar de coche.
4. Es un coche con mucha electrónica y sistemas de seguridad, he conducido coches nuevos y la diferencia apenas se nota en seguridad, por lo tanto que no me venga ese tipo con historias, lo de siempre, se venden pocos coches nuevos y la industria está achuchando.
Hasta que los coches eléctricos no sean una opción asequible, me parece a mí que va aguantar.
Entre esto, la inmensa cantidad de cretinos que no respetan la velocidad y ya los que encima van drogados con alcohol y otras mierdas, tienen que morir y ser heridas de gravedad miles de personas al año ¿no? ¿debemos normalizar esta mierda?
En Murcia da asco respirar, gracias que ahora puedo ir con mascarilla sin que me miren raro.
Y eso si no se activan 2 décimas de segundo tarde y pasan de ser un salvavidas a ser un arma
Los progresos que pueda haber, no van a ser seguros a nivel de usuario.
Lo que planteas es un argumento falaz (falso dilema), se pueden tomar medidas para renovar el parque y a la vez tomar medidas para la lacra del alcohol.
Esperanza Aguirre califica a Ahora Madrid de "cochófobos" por tener "fobia" al coche www.20minutos.es/noticia/2881571/0/aguirre-califica-ahora-madrid-cocho
Igual mi Xsara de 2004 lo mides en la ITV y suelta menos mierda que mucho coche actual.
Esa etiqueta es una estafa pura y dura.
O porque tenemos uno que funciona estupendamente y con su flitro de partículas.
Es curioso, necesitas 2, incluso 3 toyota corolla del 2005 (sin distintivo) para igualar esa cantidad de emisiones.
Incluso un 205 de 1996 es menos contaminante que algún BMW X# O Mercedes tipo tanque con pegatina ECO.
De locos eh
Aunque sí que coincio en que hubo un salto muy grande por aquella época en cuanto a seguridad.
magnet.xataka.com/en-diez-minutos/grandes-peligrosos-contaminantes-hay
No, en serio.
Me parece más razonable y beneficiosa para todos la iniciativa que #6 propone.