La Dirección General de Tráfico ha confirmado que los intercomunicadores han estado hasta ahora en un espacio “alegal”. Y desde la DGT han asegurado que legalizarán este tipo de dispositivos para la primavera de 2020.
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etiquetas: intercomunicadores , moto , dgt , legalizar 
O peor, porqué no se permiten los auriculares en las motos, pero no hay ningún problema en llevar tapones para los oídos en la moto.
A ver si sale esto pa'lante.
Como es que alguien que ni tiene carnet puede y los que lo tenemos no?
Que yo me temo que pidan algún tipo de homologación del fabricante del dispositivo y posiblemente del del casco .así que nos tocará pasar por caja .
No me espero nada bueno
En aquella época si tenías más de dos años de carnet B solo tenías que hacer pista, y no calle, por lo que no era necesario el intercomunicador.
Viajo poco en moto, pero alguna vez lo he usado y la verdad es que son bastante útiles. incluso para hablar con el paquete.
Por otro lado, los manos libres de "pinganillo" en el coche son ilegales (y en cualquier vehículo). Copioypego del boe:
Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se
aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de
Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
TÍTULO II
Normas de comportamiento en la circulación
CAPÍTULO I
Normas generales
Artículo 10. Usuarios, conductores y titulares de vehículos.
Queda prohibido conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular
conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que
disminuyan la atención permanente a la conducción, excepto durante la realización de las
pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción en los
términos que reglamentariamente se determine.
Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil,
navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el
desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares
o instrumentos similares.
Y hablando de normas "raras", en el coche no se puede circular en España con casco. Me refiero a casco protector. Los que llevan los pilotos de carreras e incluso de rally. En circuito cerrado se puede hacer lo que quiera (entiendo que los tramos de carreras de rally se consideran circuito cerrado), pero por la calle no puedes
Hace un par de meses hablamos con una pareja de la G.C. en una gasolinera a las afueras de Zaragoza de "nuestras motos" y ni un comentario, yo creo que esto va por barrios o por según que policías.
No tienen vergüenza ni la conocen.
-"en según qué países se puede conducir con auriculares puestos siempre que puedas por el exterior, hablo de Italia y Suiza que son los casos que conozco".
Si, en España no es legal, pero #6 no hablaba de España.
Se me estropeó la frase al escribir desde el móvil, era siempre que puedas oír el exterior, me la estaba intentando volver a cambiar el corrector por alguna extraña razón..., Los dos por extraños hay que cambiarlos por oír.
Imagino que permitirán los audifonos de una oreja.
Briconsejo gratis para quienes se vayan a sacar el carnet.
Música nunca he puesto, pero para escuchar las indicaciones del GPS va de lujo.
Badum tsss.
No preocuparse, ya me voto yo mismo negativo.
Los uso hace años para los viajes largos en moto y eliminan prácticamente todo el ruido del aire en el casco y la mayor parte del ruido del motor.
Y no oyes mucho más, la verdad.
Los tapones me los recomendó un policía motorizado sueco hace muchos años. El pobre andaba medio sordo por ir todo el día en moto y me los recomendó encarecidamente. Para ciudad no es seguro y es un coñazo andar poniéndoselos para un rato, pero en tiradas largas los uso siempre.
Y no, los audífonos de una oreja no están permitidos en España.
La última vez que lo usé .
Edit:
Esa y una que me llamó mi exnovia y se descolgó solo, ahí los tenía que haber tirado a la mierda.
No es tan trivial como parece, y me gustaria ver estadisticas de cuantos accidentados en motos de 125cc no tenian el carnet de moto.
Es decir, que si ese es no han puesto las suficientes multa “merecidas”, pues tocan las de “tejodes” que quiero cobrar mis miseros 400€ más
el Tribunal de Cuentas parece que pinta algo y en realidad es un chiste, cómo la iniciativa legislativa popular o aquellas propuestas de ley que el Gobierno puede vetar porque "podrían resultar" en un mayor gasto público.
el hecho de que el segundo hijo varón del Rey(el hecho de haber una monarquía ya es una barbaridad) pueda reinar por delante de la primera hija mayor me parece una ley con dos cojines...
Hay tantas y tantas cosas...
Se te impide recibir indicaciones poco intrusivas (que mantienen tu vista en la carretera), y se te permite a bajar la mirada de forma que pierdes completamente la visión de la situación por la que te estás desenvolviendo. La norma te da tres opciones: saberte el camino al dedillo, perderte por ahí, o arriesgar tu seguridad.
Si nos ponemos así, el examen de conducir debería darse en las condiciones más jodidas posibles, con ventisca a -30ª en carretera helada porque "¿Y cuando tengas que conducir en helado qué haces?"
Por experiencia, no se meten con los intercomunicadores. Eso sí, ni lo toques en marcha con la mano o te cae la misma sanción que por manipular el móvil. Los nuevos descuelgan solos sobre llaman o tienen un mando para poner en el manillar, a tiro de pulgar.
Y son un elemento de seguridad y confort genial.
Los pilotos de rally tambien circulan por carreteras abiertas al trafico para ir al primer tramo del circuito o para ir a otros tramos los llamados enlaces. No se si hay una norma que permita llevar casco o se tiene una norma no escrita.
Por lo visto en los enlaces tambien les limitan el tiempo. Por lo visto para evitar cambiar de ruedas o hacer otro cambios en el coche. Tambien si sufren un atasco es una faena. Alguno ha recibido alguna multa en los enlaces por pasarse de rapido.