La noticia saltaba el 28 de marzo y comenzó a aplicarse el pasado 1 de abril. Desde entonces, el diésel y la gasolina están subvencionados con 20 céntimos/litro. Antes de que el mes haya terminado, ya pagamos el mismo precio por el combustible que antes de la aplicación de la nueva norma.
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etiquetas: gasolina , dinero
•El elevado peso del sector público que supone el 53% de su PIB,
•Un sistema muy desarrollado de protección social
•La importancia económica de los recursos naturales (gas y petróleo suponen aproximadamente la cuarta parte de su PIB)
•Control nacional de recursos naturales. Existe una compañía nacional de petróleo, que inicialmente totalmente estatal y en la actualidad el Estado controla el 62% del capital.
• los agentes soportan una elevada presión fiscal, similar para las rentas de trabajo y las rentas de capital, con una cierta progresividad
www.i-beristain.com/el-sistema-de-bienestar-noruego/
lado de mi casa 1,92€ y el diésel+ a 2,03€
Esperar al verano, que nos parecerán baratos estos precios
Que chorprecha !!!
Y ni por esas dejarán de pedir subvenciones desde ciertos colectivos.
En otros países se han bajado los impuestos y ha funcionado bien el sistema.
Desde el lado de las gasolineras, van a poner el precio más alto que pueda pagar el cliente en ambos casos.
Desde el lado del gobierno, esos 20 céntimos los saca de los impuestos, así que realmente es como si estuviera rebajando 20 céntimos los impuestos.
Patatastraigo, su servicio patatil domiciliario patrocina este comentario.
youtu.be/QHcypSLIp_A
Si la hubieran subvencionado con 50 cts, en 2"30
Tiene más sentido reducir impuestos si luego reduces gastos públicos superfluos
#10 #12 #16 #18 #19 #23 #24 #29
Por ahorro, ecología, salud,..
En las grandes ciudades el coche tiene que reducirse
Aprovecharon el parón del covid para remodelar calzadas, meter carriles bici..
Volví a París después de 6 años y flipé con los ríos de bicicletas en la ciudad
En cambio Madrid está peor que nunca.
Ir en bici es jugarse la vida, es una ciudad para coches
www.meneame.net/story/cepsa-eleva-251-ganancias-marzo
Reducir gastos superfluos es bueno porque los países con menos impuestos atraen más inversión, y España es un país que necesita mucha inversión
#32 un techo lo que haría sería que muchas gasolineras cerraran porque no serían rentables, luego tendrías menos oferta y las que quedasen subirían aún más los precios
Compara Venezuela y Noruega, por ejemplo
Subir salarios??? Y yo, a 5000 €€€
En el cine se bajó el IVA y el precio de las entradas subió hasta el antiguo precio.
Aparte queda pendiente definir "gastos públicos superfluos", ya que sobre eso no hay consenso.
www.elconfidencial.com/economia/2018-08-15/cines-bajada-iva-suben-prec
Sesgo? Qué sesgo?
Otra cosa es que tú seas ciego o que no quieras ver
Mágicamente.
Pero bueno, siempre por demos saludo r de la UE y bajar el IVA de los carburantes para que se produzca la magia.
A miles. Para empezar, 24 ministerios y miles de asesores a dedo
Lo único que aumenta es el coste del nuevo ministro y la estructura mínima asociada a él. Eso dentro del caudal presupuestario de un ministerio es una minucia. Ídem con los asesores.
Resumen para liberales: estás pidiendo que ahorremos en gominolas.
Lo que no cambia es la filosofía asociada a estos temas.
Por ejemplo, Vox no destinaría no un duro a la igualdad porque considera que los derechos de hombres y mujeres están garantizados por ley, y el gobierno no le da un ministerio, sino más de 500 millones de euros.
Evidentemente un ministro no supone gran gasto, pero lo que trae detrás, sí
O los miles de asesores
El fondo, creado hace tan solo 26 años, recibe aportaciones periódicas por parte del Gobierno noruego, provenientes de los cánones que cobra a empresas privadas por extraer crudo y el gas natural.
www.google.com/amp/s/cincodias.elpais.com/cincodias/2021/08/18/fondos_
•El elevado peso del sector público que supone el 53% de su PIB,
•Un sistema muy desarrollado de protección social
•La importancia económica de los recursos naturales (gas y petróleo suponen aproximadamente la cuarta parte de su PIB)
•Control nacional de recursos naturales. Existe una compañía nacional de petróleo, que inicialmente totalmente estatal y en la actualidad el Estado controla el 62% del capital.
• los agentes soportan una elevada presión fiscal, similar para las rentas de trabajo y las rentas de capital, con una cierta progresividad
www.i-beristain.com/el-sistema-de-bienestar-noruego/
Y la mayoria de los que usan la palabra populismo estarian diciendo que la medida es.... populista.
Dicho esto, lo que parece bastante obvio es que hay un cartel en las empresas de energia, yo atacaria por ahi antes que nada
Lo difícil es encontrar CONSENSO, como ya te mencioné antes.
Los miles de asesores no acabo de entenderlo muy bien, desarrolla la ídea con cifras y ejemplos. No incluyas los jardineros de la Moncloa, please, que eso ya lo hizo un escriba hace años y casi nos engaña.
Lo mejor seria subir un monton los impuestos.
Ahora mismo , con tus curvas de oferta y demanda funcionando como relojes suizos el precio es 1,80.
Si subes un monton los impuestos , da igual , las curvas se van a cruzar en el mismo punto , no van a desaparecer empresas petroliferas porque tienen unos beneficios record, seguirian teniendo beneficios.
Y esos impuestos los usas para reducir... el IRPF por ejemplo
Eres un iluso o un farsante
Hay que generar competencia siempre que se pueda (los cost, Shell, Galp) lo que sea para que las dos grandes vean que la gente mira el precio. Lo de que los supervisen desde competencia no me lo planteo{wall}
Mientras la gente vaya a su gasolinera de siempre porque le pilla bien... No tendrán motivacion de cambiar.
Lo queremos todo a cambio de nada.
Es mejor leer que tirar de argumentario.
Dicho esto, creo que el problema es que la media calculada qué comenta el artículo es extraña. Cuando se aplicó la medida al menos en mi zona y en Madrid Ciudad norte el precio estaba alrededor de 1.97 y 1.93. ahora está en los 1.83 aprox (la verdad que está semana no he ido) osea que al menos yo sí he notado que ha bajado, y sin contar los 20 céntimos.
España paga de intereses de la deuda más de 31.000 millones de euros, cuántas políticas sociales se podrían hacer con todo ese dinero???
Dicho esto, lo que parece bastante obvio es que hay un cartel en las empresas de energia,
El combustible en España no es más caro que en otros países. Lo puedes comprobar aquí:
www.dieselogasolina.com/precio-de-los-carburantes-con-y-sin-impuestos-
cc #71
Para una buena estrategia contra el exceso de consumo de gasolina, la solución hubiese sido el transporte público. Billetes de Renfe y bus más económicos y más disponibilidad.
También reducir la velocidad del transporte privado, como hace años.
A mucha gente le fastidiará, pero es la solución al problema que nos enfrentamos.