Pero hay países en los que el pago por uso no está instaurado. Es el caso de Finlandia, Albania, Chipre, Letonia, Lituania, Islandia, Ucrania o Estonia donde no hay autopistas de peaje. En países como Dinamarca, Suecia, Reino Unido o Países Bajos tampoco hay peajes, pero ciertos tramos son de pago, como los túneles o puentes.
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Donde apenas hay infraestructuras, ni oportunidades...ademas de ignorados, apaleados
Y la educacion, y su trozo de sistema de depuracion de aguas. Y podriamos seguir asi eternamente. Las carreteras cumples una funcion esencial como es la vertebracion del territorio y movilidad. Un pais sin movilidad ni vertebracion es un pais hundido.
Si somos pobres que lo digan, y si hay que pagar, se paga. Pero un canon anual y sin intermediacion de empresas consteuctoras
Salvo que vivas en un pueblo y te lo montes todo como el tío de Primitive Technology, claro, en cuyo caso te felicito por haberte montado tu propia conexión a internet a partir de una piedra con sílice.
Antes si, pues lo necesitaba si o si para trabajar y 40 kilometros no me los quitaba nadie.
- Colegios --> No tengo hijos
- Sanidad -> Estoy sano
- Paro -> Tengo trabajo. Como mucho me hago un seguro por si me quedo en paro, o tengo ahorros.
- Pensiones -> Me busco pensión privada
- Servicios sociales -> Que busquen comida en la calle.
Con la tontería te acabas de marcar un argumento liberal de los gordos:
Vale, me pago las carreteras cuando las use, pero a cambio no quiero pagar impuestos, tener un estado lo más pequeño posible, que la gestión de las carreteras sea privada y sean empresas las que directamente las construyan / arreglen y que me cobren peaje, pero a cambio quiero un 3% de IRPF.
Los dos modelos son posibles y válidos, te pueden gustar más o menos, pero lo que no es aceptable es que lo público sólo para lo que uso y lo que no entonces que le den.
Así que no, no es una cuestión de generosidad o egoísmo a la hora de pagar porque una infraestructura en condiciones es sinónimo del avance de un país y del bienestar de todos sus ciudadanos (tengan o no vehículo personal).
Lo que no puede ser es votar mayoritariamente a los partidos que han privado a este país de sus empresas más rentables, que privatizan servicios públicos con el sobrecoste que esto conlleva y luego pretender que, si el estado necesita ingresos y hay privilegios que no se pueden tocar, no nos toque pagar al resto para cubrir las necesidades o hacernos cargo de la deuda generada en el rescate bancario.
Cada cuatro años decimos "esta ronda también la pagamos nosotros" y precisamente donde más apoyo tiene el PPSOE es en la "España vaciada". Veo a todos mis vecinos votando al PP y al PSOE mayoritariamente y luego quejándose de las consecuencias de su voto y me parece increíble.
Pongamos las autovías de peaje, pero solo parcialmente. Por ejemplo, todas las radiales desde el km0 al 100. Y por no ser centralistas y hacerlo solo en las radiales, también en la M-30, M-40 y M-50.
El resto, libres. Total, allí les sobra el dinero.
Cuando todo se vaya a tomar por el culo, iré a ese magnífico supermercado que no tiene necesidad de que le lleven nada por carretera y seguramente genere su propia electricidad y tenga suministro autónomo de agua.
Las carreteras son una infraestructura fundamental sin la cual la vida de todos sería muy distinta, salvo que seas un ermitaño.
Tú también las necesitas.
Hay algunos que incluso quieren que les pague la sanidad, si yo no estoy enfermo!
Hay que recaudar pasta.
Y no solo es para lo que piensas.
Después se sorprenden que voten PP.
Tenemos un gobierno de coalición PSOE/Podemos.
ya está bien de decir gilipolleces y manipular, coño.
Y quien diga que "no es lo mismo" que lo piense bien.
Pues lo pagarás cada vez que compres algo , a no ser que vivas en medio del monte y seas autosuficiente.
O te crees que las cosas llegan a las tiendas por arte de magia?
Hipócritas.
Agenda 2030, no poseerás nada y serás feliz. Y estas políticas van encaminadas a ello, a que lo ciudadanos renunciemos a poseer coche a título individual y pasemos a un modelo de suscripción en el que solicitarás un coche compartido que seguirán usando otros mientras tu no lo uses.
Sobra decir que las empresas automovilísticas ganarán mas con este modelo que con el actual (ya lo vemos con las de software).
Quieren más pasta y cuanto antes, eso es todo, buscarán cualquier excusa para, si no convencer, al menos generar dudas o debates diciendo que la cosa es opinable, pero la única realidad es que trincarán lo que puedan a quien no tenga más remedio que aguantarse y les ocasione los menores perjuicios.
Más que suficientes para mantener las carreteras.
Ahora, si el gobierno prefiere gastarlo en 23 ministerios y estudios de igualdad, pues eso es otra cosa.
No es lo mismo pagar 2€ por un tramo largo que pagar 13€ por un tramo corto y al poco pagar otros 10€ etc...
Curiosamente... esa gente que usa el transporte público SI que paga cada vez que lo usa.
¿Seguro que te parece buena idea usar esa comparacion?
Lo de las chanclas de esparto será hasta que saquen el impuesto a las chanclas de esparto y pagaras IBI por la cueva.
El día que pongan ese impuesto espero que la patronal del transporte no se pongan de huelga, o que bloqueen las mismas carreteras, porque lo pasaremos mal.
Yo no tengo hijos. Pago colegios públicos. Muchos años sin necesitar hospitales. Pago sanidad pública.
Quiero servicios públicos de calidad. Los que uso yo y los que usáis los demás.
Y ... Aunque no te conozco, lo más probable es que yo tenga más recursos económicos que tú. Lo digo por pura estadística.
Y aún así, quiero aportar para que siga existiendo un bien público. Porque no todos viven tan cómodos como yo.
Con el coste de los 23 ministerios y los estudios de igualdad no pagas ni el mantenimiento de una nacional.
www.ondacero.es/noticias/economia/transportistas-pie-guerra-peajes-aut
El territorio se habita y se recorre con tecnologías adecuadas. Creemos que el coche es la única manera posible o la mejor manera. No lo es. Aquí donde vivo, en Austria, la red de ferrocarril convencional es mucho más tupida que la raquítica de España. Pueblos medianos y pequeños tienen su línea de tren convencional donde puedes subir la bicicleta. Con eso se da servicio a la gran mayoría de las necesidades. Desde mi punto de vista de nacido junto al Mercado Central de Málaga
Es basico que el camionero que hace negocio transportando cosas no pague peajes (¿supondrian la friolera de cuantas milesimas de centimo por naranja?).
Pero no es basico los millones de trabajadores que se desplazan cada dia a su trabajo en transporte publico lo hagan sin pagar. Porque esos si que pagan por el uso de la infraestructura publica y no veo estas campañas de defensa.
#3 aplicando esa misma lógica el dinero recaudado por impuestos como los de los hidrocarburos solo deberían gastarse en aquellos que tienen coche, porque son los unicos que los pagan, y lo digo yo que ni siquiera tengo carnet de conducir, o yo mo tengo hijos ni los tendré, por que debería financiar la educacion,... Etc
56.000 millones de euros recauda el Estado anualmente del sector del automóvil de los cuales sólo gastan 1000 millones de € en mantenimiento.
A lo mejor somos los conductores los que estamos pagando a gente como tú un montón de cosas, incluida seguramente la sanidad de la abuela de Navarro, porque los 55.000 millones restantes dan para muchas cosas.
Es como si en una comunidad de vecinos el del primero se niegue a pagar ascensor porque el siempre va por las escaleras.
Las necesitas para todo y como las necesitas para todo las vas a pagar, en este caso las vas a pagar y a repagar.