Las estadísticas de la Dirección General de la Guardia Civil desvelan un cambio de tendencia brusco entre las multas que ponen los agentes de tráfico y el desplome del número de los auxilios que prestan. En 2015 se registraron 135.000 mensuales y frente a 15.000 asistencias. Tres años antes, en 2010, la tendencia era la contraria, 120.000 auxilios frente a 95.000 multas. En cifras, es llamativo como desciende el número de patrullas, horas de servicio y kilometraje realizado por los agentes mientras se mantienen constantes las multas.
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etiquetas: guardia civil , multas , auxilios en carretera 
Yo no veo que sean tan "malos" y que el cupo les obligue a estar al acecho, cometemos taaaaaaantas infracciones que se ponen muchas menos multas de las que se debería. Por poner un ejemPLO, En Madrid, m40, te pones a multar a los que no ponen los intermitentes y no das abasto ni con un batallón de GC
Es decir, seguramente todos conocemos lugares donde se ponen con el radar camuflado, pero no porque sea un lugar especialmente conflictivo, sino porque las circunstancias de la vía permiten que el conductor perciba como completamente segura ir a más velocidad de la que marcan las señales, o éstas no te las esperas (conozco algún sitio que estaba detrás de un arbol después de una curva, si no sabías que estaba allí, tenías foto de tu coche por un precio no muy económico, aunque este era un radar fijo para más inri, pero ya lo han movido cien metros más atrás)
Sí, por supuesto que quedan muchas sanciones impunes, es imposible sancionar todo lo que vemos en la carretera.
Ahora, lo que me parece de doble moral es que digan que se ven obligados y blablabla, pero luego no les duelen prendas en hacer las multas que hagan falta para llegar a cobrar esa productividad.
Concepto que, por cierto, me parece una aberración. No digo que lo estén haciendo, pero teniendo en cuenta que su palabra tiene presunción de veracidad, un agente con pocos escrúpulos podría sancionarte por cualquier motivo incomprobable y a ver cómo te defiendes.
La Unión Europea nos ha obligado a malvender a los corruptos todas las industrias públicas que eran beneficiosas para los españoles. El Estado prestaba un servicio a los ciudadanos y a cambio ganaba un dinero que podía redistribuir en servicios públicos, ayudando a las clases desfavorecidas
Hoy en día El estado se vuelve contra sus ciudadanos, como una carga porque la única fuente de financiación del Estado son los impuestos que graban a las clases asalariadas, al consumo y las multas que graban a los torpes y a los desgraciados.
¿cuánto se pagaba de IVA durante el franquismo?
¿cuánto se pagaba de IRPF durante el franquismo?
Hoy en día vivimos peor por esto. No estoy defendiendo la dictadura fascista. Lo que quiero decir es que el liberalismo está empezando a garantizar el malestar a la mayoría de la población española. Y la única solución, Como dijo Pablo Iglesias antes de hacerse político: salir de la UE, retomar la soberanía económica
y nacionalizar la banca
La Unión Europea nos ha obligado a malvender a los corruptos todas las industrias públicas que eran beneficiosas para los españoles. Se trata de grandes proyectos muy caros que se habían financiado mediante la expropiación de enormes cantidades de dinero a los ciudadanos.
Gracias a estas empresas, El Estado prestaba un servicio a los ciudadanos ( Como la banca pública, telefónica, Campsa, etc.) y a cambio ganaba un dinero que podía redistribuir en servicios públicos, ayudando a las clases desfavorecidas
Hoy en día El estado se vuelve contra sus ciudadanos, como una carga que aprieta y ahoga, porque la única fuente de financiación del Estado son los impuestos que graban a las clases asalariadas, los injustos impuestos al consumo y las multas que castigan a los torpes y a los desgraciados.
¿cuánto se pagaba de IVA durante el franquismo?
¿cuánto se pagaba de IRPF durante el franquismo?
Hoy en día vivimos peor por esto. No estoy defendiendo la dictadura fascista. Lo que quiero decir es que el liberalismo está empezando a garantizar el malestar para la mayoría de la población española. Y la única solución, Como dijo Pablo Iglesias antes de hacerse político: salir de la UE, retomar la soberanía económica y nacionalizar la banca.
Decir que las empresas públicas se merecían la privatización, porque había corrupción es decir mentir,
Es la misma mentira que se está aplicando para destruir la sanidad pública y favorecer la entrada de los asesinos en el sistema:
Pero se gestiona mal, de forma irresponsable.
Segundo se repiten las mentiras de los beneficios de las empresas privadas.
Después se privatiza la empresa privada y comienza a tener pérdidas y rescatarla con dinero público de nuevo.
Final seguimos teniendo protección social y gasto público, pero sólo para los ricos. Para los pobres, según las estadísticas de Instituto nacional, la Única esperanza es que el suicidio no sea doloroso
Por otra parte, las multas de tráfico, si corresponden a infracciones reales, cuantas más mejor. Lo mismo que se suele decir que la lotería es el impuesto sobre los tontos, las multas son el impuesto sobre los imprudentes y los caraduras. Respetad los límites de velocidad y veréis cómo no os ponen ni una.
Yo contrataría personal auxiliar para poner multas (estrictamente justas, eso sí) a diestro y siniestro. Y lo mismo para perseguir el fraude fiscal.
Que sí, que hay tramos más seguros y todo eso, pero el límite es 120, y si no lo respetas, luego no te quejes de la multa.
Respetad los límites de velocidad y veréis cómo no os ponen ni una.
Otra víctima de la DGT. Si crees que sólo te pueden multar por eso o que eso es la única causa de accidentes, vas listo. Es sólo la única que tienen más fácil controlar con un personal mínimo y es la causa posible contra la que es más fácil hacer campañas asusta-abuelos.
Tienen que cobrar mas por bajar la siniestralidad, eso incluye hacer cumplir las normas y otras muchas medidas, como analizar los puntos negros y demás.
Cuando me atropellaron no hicieron más que joder, molestar e intentar que soplara, mientras tenía un dolor horrible
El límite es 120, vas a 140, pues la multa es correcta. ¿Que el límite debería ser 140 con los coches actuales? Tal vez, pero ahora es 120, y a 140 es multa de la que no cabe quejarse.
Los veo y pienso... vale que pillareis a uno con un par de cañas pero que cojones? aparte pillar el despistado de turno y un resfriado que labor de mierda estais haciendo aqui 7 u 8 personas que cobran 2x mil euros al año (por decir, que no se lo que cobra un policia, posiblemente más).
Esta claro por que es un hecho comprobable que los recursos de la policia se usan a veces para sacar dinero a los conductores en ciertas zonas.
Es lo que tiene ser de clase baja, en la moraleja ya os digo que no te paran en una rotonda perdida de la mano de dios
Que el agente de turno te pueda poner una multa por lo que quiera. Si, los hay pero quiero pensar que no es lo habitual. Algún agente chulo me he encontrado pero son los menos.
Pero lo de la doble moral... pufff... mira, si mis hijos tienen que comer tienen que comer y si soy legal multare sólo a los que realmente lo merecen y como dice #4 mis hijos no pasarán hambre porque hay cada uno haciendo el canelo que...
Una cosa es que tu jefe te diga que si tienes hacer algo ilegal para conseguir más pasta o moralmente reprobable (como la venta de preferentes y aún ahí podemos hablar de ética vs necesidad de dinero) y otra cosa es hacer tu trabajo poniendo un poco más el ojo en determinados aspectos. Es como las personas que se encargan de vigilar los parquímetros. Tb tienen un plus por multas y ... es su trabajo.
En lo que si estoy de acuerdo es en el tiempo que están más pendientes de multas pueden no dedicarlo a otras funciones de labor pública como los auxilios pero eso ya si que no se como va.
Ala! Ya podéis crucificarme a negativos.
Conozco sitios en los que podrían pasar la mañana sentados en una tumbona de playa con una cámara de vídeo y arreglarían las arcas públicas en un santiamén. Sin ir más lejos, no quiero pensar que pasaría si se pusieran a vigilar una rotonda con un poco de disimulo.
La Guardia Civil es un Curro Jimenez postmoderno al servicio del poder
Pero sus jefes les obligan a poner multas, los convierten en robots recaudatorio... y poco pueden hacer.
#26 Y ese es el motivo por el que debemos de guardar una distancia de seguridad acorde a la velocidad que se circula
-Mira cariño, un niño cruzando la calzada sin mirar ni nada, y el capullo de atrás chupándome el culo, que hago?
-Que le den al niño que unos metros más adelante hay una patrulla de GCT, y como frenes poniendo en riesgo la seguridad del capullo nos cae una multa del cagarse.
Sin querer generalizar, hace un par de semanas iba con mi familia por el puerto de León y nos encontramos un señor parado poniendo los triángulos de seguridad. Dos curvas más alante (unos 300 metros escasos) había un coche de policía parado en una zona de descanso, y paramos a comentarles que estaba ese señor en aquella situación, tras lo que nos dieron las gracias y se metieron en el coche. Nos extrañó el asunto de que no arrancaron, así que nos volvimos a nuestro coche y nos marchamos.
Según nos íbamos, vi por el retrovisor a los dos señores policías volviendo a bajarse de su coche tan tranquilos.
Como digo, no tengo intención de generalizar porque sólo me he topado con un caso, pero está claro que pasar pasa. Que sea una minoría aislada o no, ahí ya no me meto.
Moralmente no debería venderlo pero si no lo hago me echarán o me quedaré sin pluses o me harán la vida imposible.
Si lo hago ¿como lo hago? ¿Digo sólo bonito? Y si me preguntan por lo no tan bonito... pero joder... es que yo les puedo contar misa, ahí tienen un contrato que se DEBEN LEER... Que en definitiva cada uno es responsable de lo que firma menos la hermana del rey.
No sé si me explico pero nos metemos en terrenos pantanosos.
El caso más extremo que se me ocurre es el de un soldado al que le dan la orden de matar. ¿Quien es el culpable?. Para mi tanto el mando que da la orden como el que la ejecuta pero en este caso lo tengo bastante claro. Lo comparo con el experimento de Milgram.
" un agente con pocos escrúpulos podría sancionarte por cualquier motivo incomprobable y a ver cómo te defiendes."
¿Pero eso te ha sucedido? ¿Alguna vez te han multado por algo que no sea cierto?
Si la norma te dice que en una vía no puedes superar los 120 y en una recta con 20 carriles te cazan a 140, o si atraviesas una línea continua aunque no venga nadie en una recta con perfecta visibilidad o si vas en tu coche tan pancho hablando por teléfono aunque sólo sea decir que vas conduciendo mucho me temo que la multa está bien puesta en todos los casos. Que a todos nos jode que nos multen, pues también. Pero hay un antídoto cojonudo para eso, no cometer faltas.
Pero el resto son meras excusas para no aceptar que la multa está bien puesta y ya. Si un guardia se pone por el libro en la primera hora del servicio ha cumplido su cupo y el de todos sus compañeros.
Y si no quieren perder 200 pavos de su sueldo me parece de lo más normal, a ver si por solidarizarse conmigo tienen que dejar de ganar dinero. Podemos discutir si lo que definen los mandos y la DGT como "Productividad" es adecuado, pero decir que el guardia es no sé qué o no sé cuantos... "Pos fale"
#41 No era un flash de un radar, era el propio dispositivo que tenían los agentes en su vehículo con el que te hacen la foto cuando estás en movimiento y sobrepasas el límite que me imagino que activarían manualmente. Los agentes estaban dentro del coche y en el tiempo que yo vi, saltó el flash de la cámara una vez. Y dado que no se sobrepasaba la velocidad máxima de la vía, porque había bastante tráfico, la infracción debía ser por la reducción brusca de velocidad al aproximarse a su posición.
#62 Si me llega la multa a casa la escaneo y te la enseño, no tengo ningún problema. Y ojo, a mi también me parece estupendo que multen por frenazos pero no en una recta con perfecta visibilidad y circulando a una velocidad inferior al máximo permitido porque los que tienes delante hayan frenado antes que tú.
En realidad lo que se critica es a los que van de listos, poniendo en peligro a otros, no respetando las leyes de la convivencia y que cuando les pillan le echan la culpa al GC que le empluma.
Típica pendiente y antes de llegar a ella, una cartel de Zona controlada por radar. Yo que iba a unos perfectos 120 (después de ese cartel) y tan tranquilo. Pués mas o menos a unos 150m del radar, en una recta inmensa, sin mayor peligro, zasca un cartel de 100KM/h, no sabes la de frenazos que vi, incluyendo el mío.
Bajar la velocidad a 150m del radar, es recaudatorio, se diga lo que se diga, porque yo iba confiando al no haber NADA que me indicase esa bajada.
Yo no estoy muy seguro de que perciban " recompensas " por MULTAR a más ( ni siquiera por multar a secas )
Peero, si algo podría incentivarse sería eso.: Reducir la siniestralidad y contribuir a la mejora y la fluidez del tráfico en el tramo de vía que tuvieran asignado. Me parece buena idea.
Yo autorizaría que los coches lleváramos cámaras (como en Rusia) y pudiéramos usar esas imágenes para denunciar infracciones.
Sería interesante que el Estado reembolsara un x% de la cantidad recaudada en la denuncia al denunciante, como incentivo.
Así, en cada conductor un policía... y todos conduciendo de P.M.
...y la policía de verdad que se dedique a mejorar la seguridad y ayudar.
Lo que indican los datos es que mientras les dejaban actuar a su criterio dedicaban tanto esfuerzo o más a ayudar en carretera que a simplemente sancionar. Hasta que les obligaron a multar a lo bruto para poder cobrar un sueldo digno.
¿Que puede criticable que se preocupen tanto por el sueldo? Puede, pero 150 a 200€ al mes, puede ser la diferencia entre poder pagar la hipoteca todos los meses o no. Y por mucha vocación y ganas que tengan, todos hemos de llegar a final de mes.
Sin contar que luego a la hora de ascensos, traslados y demás beneficios, seguro que les cuantan quien "cumple" y quien no.
Ahhh, no, que irían a 130 km/h pasandose por el forro la señalización de limitación de velocidad y al ver al "guardia malo que me quiere joder sin haber hecho yo ná" pues piso el freno a fondo independientemente de si por detrás viene otro fitipaldi pisándole también a tope.
Y si luego nos piñamos, la culpa es del guardia por que quería pillarme..... tipical hispanistaní. LA culpa es de tol mundo menos mía.
Suerte en la próxima
Si hay retención no te pueden multar por ir lento. Y si tienes que bajar de 70 km/h de golpe en autovía como tú dices es porque va practicamente parada del peazo atasco que hay.
Todo lo demás son peliculas de miedo.
La gente redujo porque lo primero que piensa uno es que puede que haya habido un accidente o que haya un obstáculo en la calzada. De hecho un trailer bastante grande que tenía un poco más adelante se cambió de carril poco después de sobrepasar a los agentes por lo que yo me imaginé que en ese punto debía haber algún obstáculo.
cc #79
Sin embargo si que hay un desplome de los auxilios desde 2012
Si quieres pensar que nada de lo que he dicho ha sucedido pues muy bien, qué quieres que te diga. Seguramente los agentes se estaban haciendo selfies dentro del coche con la cabra de la legión y eso fue lo que ví, cegato de mi