edición general
7 meneos
50 clics

Elon Musk se plantearía que Tesla comprara un fabricante de coches tradicional [ENG]

La valoración de Tesla supera con creces el tope de mercado de los fabricantes de automóviles tradicionales como BMW, Daimler y VW, que, junto con otros del sector, en su día descartaron la capacidad de Musk para fabricar vehículos eléctricos. Cuando se le preguntó si sería una opción seria comprar uno de los fabricantes de automóviles de legado, Musk dijo que era posible, pero sólo bajo ciertas condiciones.

| etiquetas: tesla , elon musk , legacy
6 1 0 K 74 actualidad
20 comentarios
6 1 0 K 74 actualidad
Comentarios destacados:      
  1. ccguy #1 ccguy
    Ya sé que Tesla es una burbuja, que fabrica menos coches al año de los que un ingeniero de Ford fabrica él sólo en un turno y esas cosas, pero como Tesla acabe comprando a uno de los grandes (por cierto me encanta la chulería de llamarlos "legacy", para ponerles en su sitio) nos vamos a reir por aquí.
    6 K 94
  2. ccguy #2 ccguy
    @admin ¿podríais cambiar la URL por esta? techcrunch.com/2020/12/01/elon-musk-would-consider-having-tesla-acquir
    Lamentablemente no puedo mandarla directamente, vuestro bot de verificación hace una cosa rara y acaba cambiando la URL por otra.
    0 K 20
  3. Noeschachi #3 Noeschachi
    #1 Justo he interpretado sus declaraciones en el sentido contrario. Dado que no puede competir con la cadena de valor y capacidad de producción de marcas asentadas se ofrece a hacer un merge antes de que se pase el hype como marca pionera y el resto se ponga al dia.
    6 K 71
  4. #4 x.y.z
    Lo dijo sacando un rulo de billetes de millón sujetos con una goma elástica.
    2 K 33
  5. manbobi #5 manbobi
    Hay unas cuantas pasando dificultades, Reanult-Nissan-Mitsubishi por ejemplo. Alguna de las marcas podría caer...
    0 K 8
  6. Verdaderofalso #6 Verdaderofalso
    #5 sería un golpe duro si decide comprar ese grupo, aunque creo que está muy metido el gobierno francés en esa alianza y todos sabemos la inadmersion de Musk a los sindicatos
    1 K 22
  7. ccguy #7 ccguy
    #3 ¿por qué va a hacer un merge pudiendo comprar la que él quiera?

    Creo que los que ven a Tesla como la empresa pequeña viven en realidades paralelas. Lo que cuenta para ver quien compra a quien es la pasta que se pueda poner encima de la mesa, no las unidades fabricadas.
    0 K 20
  8. #8 --116146--
    Los accionistas de Tesla no lo entenderían. ¿Qué hace un disruptor metiéndose en las obsoletas?

    ¿O es que ni uno es tan disruptor ni las restantes son tan obsoletas?
    1 K 20
  9. sacaelwhisky #9 sacaelwhisky
    #2 URL cambiada. Sin embargo, sigue llevando a la anterior O.o
    0 K 10
  10. Noeschachi #10 Noeschachi
    #7 La valoración en bolsa y la pasta que puedan poner encima de la mesa no son la misma cosa, mas cuando están basadas en expectativas y valorada como una Tech.
    2 K 29
  11. #11 --581855-- *
    #8 Tesla lidera la tecnología pero le falta mucho conocimiento de gestión de procesos de fabricación.

    Es algo que se tarda en conseguir décadas, o puede intentar adquirirlo comprando una empresa automovilística.
    3 K 45
  12. ccguy #12 ccguy
    #8 Los accionistas de tesla hace tiempo que dejamos de discutir las decisiones de Musk :-)

    Si considera que es más fácil comprar BMW (por decir uno) y quedarse con sus fábricas que construir nuevas, pues él sabrá. No tengo ni idea de cuales pueden ser los motivos.
    0 K 20
  13. #13 --350694--
    #1 puede que sea una burbuja, pero vivmos en un mundo en el que el valor de las empresas lo mide un sector altamente especulativo y con una cantidad de capital que da para comprar la economia productivo unas cuantas veces.

    Puede que tesla sea un bluf enorme. Pero con la cantidad de capital que han acumulado pueden desplazar a muchos competidores solo a base de inversion. Podrian comprar un rival que fabrica miles de veces mas que ellos sin despeinarse. La posicion de Tesla ahora es volatil pero tambien es muy potente. Absorber un competidor con un mercado e imagen afianzada les colocaria de facto como un constructor lider.
    0 K 7
  14. Lobazo #14 Lobazo *
    Que Musk vive de la cotización ya lo saben y lo peor, que no hacen absolutamente nada para detenerlo.

    The company, which will join the S&P 500 Index on December 21, is now the most valuable automaker in the world, surpassing rivals that produce far more vehicles annually.

    :shit:
    0 K 10
  15. ccguy #15 ccguy
    #10 Teniendo en cuenta que Tesla puede levantar 5,000 millones de financiación de un día para otro y seguir subiendo en bolsa un 20% como si nada...
    1 K 30
  16. Lobazo #16 Lobazo
    #12 la fe no es la mejor aliada de la inversión, amigo.
    2 K 28
  17. ccguy #17 ccguy
    #16 Por supuesto que lo es. Sólo hay que acertar en qué o con quien tienes fe :-)
    0 K 20
  18. Gry #18 Gry *
    #8 #11 Vi en Youtube una entrevista con un ingeniero de automóviles en la que desmontaban un Model 3 y decía que era difícil que le sacarán beneficios porque en lo que es la construcción tenían muchísimo que mejorar: piezas con formas demasiado complejas, tornillería de distintos tamaños y cosas así.

    Por no hablar de todas las quejas que hay de la calidad o los acabados, incluso lo del maletero que cuando se abre vacía el agua en su interior si está mojado.

    Si compran o se asocian con una empresa con experiencia en la fabricación pueden adelantar años.
    2 K 33
  19. Yiteshi #19 Yiteshi
    #10 Tesla puede hacer una emisión de acciones y comprarse a Ford y a Fiat juntas.
    0 K 10
  20. DangiAll #20 DangiAll
    #1 De hecho, Tesla compra una fabrica de coches en EEUU, NUMMI que es donde empezaron a fabricar, ahi antes fabricaban GM y Toyota de forma conjunta, hasta que al final se fueran de esa fabrica/empresa.


    www.aretegestiona.es/podemos-aprender-nummi/

    Un poco como aqui con la fabrica de Santana
    0 K 8
comentarios cerrados

menéame