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La Empresa Municipal de Transportes de Madrid cerrará el ejercicio del presente año con unas pérdidas superiores a los 10 millones de euros, a pesar de que el presupuesto inicial, que se venía cumpliendo con el equipo de gobierno de Manuela Carmena, recogía un resultado positivo de casi cuatro millones de euros. Los incumplimientos del Consorcio de Transportes y del Ayuntamiento causan un agujero en las arcas de la empresa. La cúpula de la compañía se amplía con tres directores y dos subdirectores más.
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etiquetas: emt , madrid , cuentas , pérdidas , ayuntamiento , almeida , carmena
Luego pasa lo que pasa.
Luego pasa lo que pasa.
Que si quería trabajos, licencias, permisos... nuevos, comprara un par de cajas y los fuera rellenando.
Pero tan, tan rápido no me lo quería creer...
A
O
S
-Reducir la frecuencia de los autobuses de la EMT
-No incorporar a la plantilla los conductores previstos por Carmena
-Gastar 600.000 euros más en directivos de la EMT
-Reducir el número de bicicletas disponibles de BiciMad
-Acabar con Madrid Central llegando a meter coches por zonas en las que no entraban desde hace 15 años (afortunadamente la justicia lo paralizó)
-Acabar con la actuación de reducción del tráfico para dárselo a los vecinos en la calle Galileo
-Plantearse aumentar la actividad de Valdemingómez
-Dar dos años más de plazo para acabar con las calderas de carbón
-Anunciar la eliminación de carriles bici
-Eliminar los semáforos de la A5
-Anunciar ayudas millonarias a la compra de coches
-Anunciar el soterramiento de varias arterias de la ciudad
-El Metro sigue masificado y empeorando sus frecuencias...
Y todavía les quedan tres años y medio de des-gobierno.
Blindando el contrato a 50 años, por supuesto.
A ellos se la suda.
www.meneame.net/story/vox-pp-cs-piden-asamblea-madrid-ilegalizar-parti
www.noticiasdegipuzkoa.eus/2019/11/07/politica/genova-celebra-la-tende
Supongo que querían o quieren privatizar el servicio o quizás eran tan inútiles gestionando como los de esta noticia.
¿Por qué no se puede tener un pensamiento critico con todos los políticos?
Y ¿Lo de poner más directivos como ayuda a la gestión?
Pero esto q dices me parece un argumento maravilloso para meterte con el pp pero si lees el hilo la mayoría son frases de cuñado hablando sobre el titular y poco más.
Una empresa publica no tiene que dar beneficios necesariamente, puede dar un buen servicio con perdidas, pero una como la emt necesita un mantenimiento e inversiones, si la dotacion gubernamental se reduce seguramente se empeore el servicio.
yo he comentado esto porque decir grandes gestores -cuñado de izquierdas que existen muchos también- porque una empresa de perdidas por bajar el presupuesto que daba el ayuntamiento no es falta de gestión sino falta de presupuesto, nada más.
Bueno ahora los putos viejos que iban leyendo a sus mujeres la lista de barbaridades que había hecho Carmena esa semana tendrán el doble de tiempo para leerles la lista de cosas buenas que está haciendo el nuevo alcalde por Madrid. La de silencios incómodos que van a tener.
Si hubiera sido al revés, obviamente el titular para los borregos que leen público hubiera sido "Carmena reduce las pérdidas de la EMT en 3 millones anuales", y esto se llenaría de comentarios del tipo: si es que con no robar era suficiente!
Ahora parece que con ir echando a los familiares de Carmena que copaban todos los puestos de libre designación era suficiente
Y si no te gusta la ciudad vete buscando piso por el cinturón rojo de Madrid, que se vive muy bien con sus políticas de izquierdas.
1. Colau no ha dejado degradarse el servicio a base de parar autobuses, trenes y reducir frecuencias.
2. Colau nunca ha intentado externalizar servicios como el bus o bicing. Lo que esté esternalizado lo estaba cuando ella llegó y bien blindado.
Cada vez que comentas es para soltar alguna mentira por tu boca.
Cientos de empresas en el límite con estas provincias pero en suelo de Euskadi, dan servicio a estas provincias pero tributan en Euskadi por la baja tasa societaria y por la negociación desleal del gobierno vasco. Ese es el milagro de la gestión del pnv: robar a tus vecinos.
CC #46
Es lo que tiene no leerse la noticia. Y ojo que soy pro Carmena a muerte.
INVENT o enlace.
PD. Y el PSOE 3/4 de lo mismo. (CC #11)
más rentable el Monkey IslandTM
que nuestra clase política :
Con Madrid 360 aprobado, no es necesario tener EMT. De hecho podían cerrarlo y con lo que se ahorran pagar las multas por contaminación de la UE.
A ver si creemos por ejemplo, que la reciente bajada del impuesto de sucesiones en andalucia (historico en madrid) a los mas pudientes es quitar el impuesto, recordemos de paso que los menos pudientes ya estaban practicamente exentos con tipos muy reducidos . No majo, no, el impuesto no se quita, se bonifica con dinero de la caja, se tiene que seguir pagando en el total de la caja pero ahora lo cogen de otros sitios y otras personas, de otras cajas.
""Los técnicos alertan de que una rebaja de los 2.736 millones que actualmente recauda el ISD conllevaría un aumento de la escala autonómica del IRPF y del Impuesto sobre el Patrimonio para compensar, así como del Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI) que pagan todos los propietarios de viviendas""
www.elsaltodiario.com/fiscalidad/quien-beneficia-supresion-impuesto-su
www.eldiario.es/andalucia/enabierto/mentiras-PP-impuesto-sucesiones_6_
www.lasexta.com/noticias/economia/quien-beneficia-supresion-impuesto-s
Quizás el problema de la gestión de ese ayuntamiento resida en a qué se ha destinado ese dinero que no ha sido ingresado a las cuentas de la EMT, que en la época Carmena el ayuntamiento se podía permitir y que en la época Almeida no.
Prefiero que el ayuntamiento invierta en la EMT dando opciones aunque esta empresa sea un saco de pérdidas que no lo que tenemos en otras ciudades, dónde tenemos al ayuntamiento fastidiando la circulación y estacionamiento de vehículos por la ciudad de forma deliberada sin dar opciones de movilidad que te eviten coger el coche.
-No incorporar a la plantilla los conductores previstos por Carmena
¿Sabes lo que cobra un conductor de la EMT? Es increíble e inmantenible, comparado con el sector son los controladores aéreos del autobus. Es ridículo.
-Reducir el número de bicicletas disponibles de BiciMad
Bicimad funciona como el culo desde el mismo día que salió, y desde que pasó a la EMT funciona aún peor.
-Plantearse aumentar la actividad de Valdemingómez
¿Y? ¿Cuál es el problema con esto?
-Dar dos años más de plazo para acabar con las calderas de carbón
No me parece mal, muchas comunidades de vecinos y situadas no precisamente en barrios ricos no se pueden permitir el cambio.
-Anunciar la eliminación de carriles bici
Algunos, como el que estaba en Hortaleza era rídiculo, como los que están en Alberto Aguilera que hacen esa calle intransitable siendo de las más importantes de la zona.
-Eliminar los semáforos de la A5
Genial, eso provocaba unos atascos increíbles de toda la gente que venia a Madrid de Mostoles, Alcorcón... es que era una idea de bombero.
-Anunciar ayudas millonarias a la compra de coches
Pues bien, renovar el parque de coches nunca es malo y hasta es bueno para el medio ambiente coches que cumplan con ECO6.
-Anunciar el soterramiento de varias arterias de la ciudad
Yo mismo pensé que era una locura cuando lo hicieron con la M30 y a día de hoy creo que fue una gran idea que rehabilito muchos barrios y facilitó el tráfico.
-El Metro sigue masificado y empeorando sus frecuencias...
Eso lleva muchísimo tiempo mal, no es nuevo, igual influye que tengan 33 trenes parados por culpa del amianto...
Y digo esto no siendo precisamente votante del PP, pero demonizar todo lo que hacen no es lógico.
Lo que pasa si no contratas a los conductores que se necesitan .... te ahorras dinero
Y si no pagas a nadie te ahorras también dinero.
Es un servicio público,no es para ganar dinero y claro si encima solo pones directivos con sueldos estratosféricos...como decia pedro sanchez ...pues eso.
Porque lo he dicho bien claro, había dos opciones: "Supongo que querían o quieren privatizar el servicio o quizás eran tan inútiles gestionando como los de esta noticia.
Ahora, por favor, no rebuznes.