Los Gobiernos de España y Marruecos han acordado poner en marcha los estudios para la construcción de un enlace fijo entre Europa y África mediante un doble túnel ferroviario de 38,7 kilómetros de longitud a través del Estrecho de Gibraltar, de los que 27,7 discurrirán bajo el subsuelo submarino a una profundidad de 400 metros.
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etiquetas: tunel , estrecho gibraltar , españa , marruecos
Me parece bien, si los franceses e ingleses tienen su eurotunel, yo quiero tunel España - Marruecos, que el ferry es una lata. (Y puestos a pedir sería maravilloso un puente hacia Mallorca)
viajar hasta Algeciiiiiiiras...
A quien le interesa sobre todo ese tunel ?
Estas empresas tienen que estar pendientes de los Ferrys cosa que con el túnel aunque tengan que seguir pasando la aduana les ahorra tiempo y dinero.
Sin contar que si ayudamos a Marruecos a salir del siglo XIX que a veces parece que todavía están allí, no necesitarían emigrar a España buscando trabajo como muchos españoles en los años 60 se tuvierón que ir a Alemania, Suiza...
Eso sin contar que pueda ser bueno para Ceuta y Melilla, que los politicos solo se acuerdan de ellas cuando son las elecciones.
Si por lo menos a los marroquíes les pagaran al precio que pagarían a un español lo apoyaría, pero se van, dejando de crear trabajo en España, y encima para tener a unos marroquíes pagándoles un sueldo que En España sería considerado explotación... que se preocupen ellos, si no quieren estar pendientes de los ferrys que se compren una flota de barcos
¿O criticamos que las cosas se planeen a corto plazo, elogiando al visionario que se embarcó en un proyecto glorioso cuando nadie más creía en él, y cuando por una vez los españolitos hacen una cosa así nos ponemos todos en plan... españolito?
Esto es increible.
Yo había oido de un proyecto para crear un puente.
Marruecos no le conviene a España y construir un tunel seria DE LOS PEORES ERRORES DE LA HISTORIA (y esto abarcan muchos errores).
"¿Qué se esconde detrás de este incomprensible comportamiento de Marruecos? ¿Porqué Marruecos parece querer deteriorar cada vez más sus ya de por sí difíciles relaciones con España? Pues sencillamente todo responde a una bien calculada estrategia de erosionar hasta destrozar las relaciones con España, hasta llegar a un punto de no retorno en el que España se vea ante la disyuntiva de o bien ceder a todas las pretensiones marroquíes, o bien mostrarse firme y dispuesto "a todo". Las intenciones de Marruecos son, en ese punto, bien claras: si en 1975 sacó provecho de la Marcha Verde, ¿porqué no intentar seguir sacando provecho de un país, España, que con su clara laxitud y su persistencia en responder a los desafíos con más diálogo está mostrando una actitud claramente débil?"
Los que no sepan de que va la cosa, leed y documentaros con un poco de historia por favor www.ucm.es/info/nomadas/7/cshdz1.htm
Las cuentas 2006 del Eurotúnel son con 16 millones de pasajeros y 16 millones de toneladas de carga (millones de libras)
Ingresos +568
Gastos operativos -233
Beneficio operativo =335
Carga financiera, o sea, liquidación de los préstamos pedidos para la construcción -368
Resultado final debería ser una pérdida de -33, pero hay algo más que no entiendo (un benficio intermedio llamado "trade", y un ajuste llamado "impairment") que hace que sea -148.
www.eurotunnel.com/ukcP3Main/ukcCorporate/ukcShareholders/ukcFinancial
Luego vendrá lo del ahorro de costes inducido en el conjunto de la economía por el menor tiempo de tránsito y mayor eficiencia bla bla bla...
Cualquier pais desde fuera diría que cobran un CARISIMO impuesto revolucionario por Ceuta , Melilla y los 3 pedruscos con forma de islas que tenemos... cuando saben perfectamente que si España cierra sus puertas a Marruecos "se cagan patas abajo", pero se siguen aprobechando.
De todas formas, empieza a no extrañarme el porqué sucede esto.
Africa entera ya esta comunicada con Europa entera vía maritima y terrestre, ademas de que afortunadamente no se paga con impuestos Españoles.
A ver si se entera la gente que el problema es Marruecos y la política que lleva con nuestro país, vamos que lo que faltaba ya es siquiera pensar en construir un tunel para que el comercio que entre en España dependa de ellos... es dejarles en bandeja el comercio y para colmo subvencionado con impuestos Españoles !!! y sabiendo perfectamente como se las gastan !!!
lo dicho, increible
Dinos por favor cual es la comunicación terrestre, nos vas a abrir los ojos a unas cuantas decenas de millones de desinformados.
Por cierto, si lo hacen igual que el Eurotúnel... es una puta mierda!!
Los españoles no queremos gastar muchos millones de euros de dinero público por una cosa que no nos dan beneficio alguno, así que ¿quién corrupto va a poner el dinero público de fondos reservados para tal chapuza?
Si Marruecos quiere un túnel que conecte a Europa entonces que lo haga él solito, nosotros sólo hacemos la puerta aduanera.
Qué quieres, convertir Mallorca en Valencia o Murcia? Ya viene demasiada gente a veranear, no necesitamos que se destroce aún más la isla.
Olvidandonos de lo poco viable que es esa obra a causa de la derivacion de placas tectónicas, con lo que verdaderamente flipo es que siquiera se haya planteado.
Claramente construir un tunel que comunique con Marruecos sería un grandisimo error, no es un error por comunicar por via terrestre España con Africa, REPITO, el error vendría de invertir en un tunel/puente para comunicar España con Africa POR Marruecos y dejarles en bandeja todo el comercio que pasase por allí, depender de Marruecos cosa que por el momento no sucede y aun asi se aprobechan.
Conociendo perfectamente como es la política de ese país con España y como las gastan (y ha sido siempre así por mas que se han intentado mejorar, leeros el enlace url en #28), que la construccion de ese tunel no haria disminuir el uso de la via marítima para exportar e importar desde los distintos paises Africanos, ya que la via marítima es LA MAS ECONOMICA (y lo será durante la próxima centuria). Esto sin contar con que prácticamente el mayor beneficiario de ello seria Marruecos a costa de los impuestos Españoles, una inversion billonaria para ellos (para variar).
"¿quién corrupto va a poner el dinero público de fondos reservados para tal chapuza?"
"Si Marruecos quiere un túnel que conecte a Europa entonces que lo haga él solito, nosotros sólo hacemos la puerta aduanera."
AMEN!