Es una transmisión por fricción situado el neumático delantero. La unidad, que tiene un tamaño compacto (3kg) si tenemos en cuenta que aloja tanto motor de 450W, batería 36V/144Wh y controlador, se monta en contacto con la rueda mediante un pequeño rodillo que se encarga de presionar contra el neumático y hace girar la rueda. Ofrece una velocidad de hasta 24 km/h, y autonomía de 16 y 24 kilómetros con cada carga de unos 40 min.
|
etiquetas: bicicleta eléctrica , motor portatil
topmovilidad.com/normativa-bicicletas-electricas/
hipertextual.com/archivo/2013/07/rubbee-motor-electrico-portatil-para-
Me he pasado un rato pensando ¿qué tendrá que ver el capitalismo (nuestro sistema económico) con que se convierta en eléctrica en cuestión de segundos?
cc #3
Cuando muestren algo así, será interesante verlo www.youtube.com/watch?v=KKRTY0AkT-U
cc. #4
Por otra parte, los sistemas de fricción son una basura....