Durante años, los fabricantes de automóviles y la industria de los combustibles fósiles han impulsado la idea de que los vehículos eléctricos son peores para el medio ambiente que los vehículos a diesel y gasolina porque funcionan con electricidad sucia. Ahora un nuevo estudio procedente de la Universidad Tecnológica de Eindhoven desglosa en detalle los errores cometidos en el estudio original y muestra cómo los vehículos eléctricos producen menos emisiones durante su vida útil incluso después de contabilizar la fase de producción.
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Solo hay que salir a pasear un rato y ver Sanderos y Duster en todos los lados.
Sin duda los VE tienen menos emisiones incluyendo toda su vida útil comparando con vehículos térmicos equivalentes, y que además el tiempo y la progresiva descarbonizacion del sistema eléctrico juegan a su favor, pero:
Eso en todo caso depende también del sistema eléctrico que alimente el coche, y hay mucha diferencia entre países.
Podemos encontrar vehículos térmicos sencillos y eficientes con menos emisiones en todo el ciclo que muchos de los VE de moda que conocemos.
Igual si lo comparamos con un coche ligero de 1000 CC descubrimos que para este camino no hacía falta tantas alforjas.
En el peor de los casos, Polonia, sigue siendo menos contaminante un eléctrico. Hay un estudio: pasatealoelectrico.es/2020/04/25/cuanto-contamina-un-coche-electrico/
Por ejemplo la eficiencia de un motor térmico que mueve el generador eléctrico que da electricidad al coche.
En Polonia que pones por ejemplo, un VE tendrá más emisiones que muchos de los vehículos térmicos que hay ahora en el mercado:
www.meneame.net/c/25693117
Y las pérdidas de eficiencia se van sumando, además de la producción, suma un 10% en las redes, y un 25% en el sistema de carga-descarga, por ejemplo.
Un Model 3 emite cero gramos de Co2 por km.
¿Queremos añadir las emisiones de la producción eléctrica y la fabricación de la batería? Hagamos lo mismo con los diésel y gasolina en cuanto a la extracción, refinado, traslado y quema del combustible. No sólo esta última parte. Algo que supone añadir otro 25 o 30%.
Además si tiene en cuenta la situación actual del sistema eléctrico, que tiene a ampliar la presencia de energías renovables en todo el mundo cada año.
En España el Dacia Sandero fue el segundo coche más vendido de 2019. En Islandia no aparece ningún Dacia en el Top20 y triunfan los híbridos enchufables (y Volvos y BMWs...).
www.highmotor.com/1-cada-4-coches-vendidos-islandia-2019-era-hibrido-e
Claro, por eso no ignoro la realidad.
No, un VE no tiene mas emisiones que otro vehiculo de combustión de su misma categoria. Comparar un coche de 300cv con un coche de 60cv creo que no seria justo, hay que comparar siempre entre iguales.
En el informe que te he pasado tienen en cuenta todo.
De todas formas tu articulo da un dato: el Dacia Duster es el preferido de las casas de alquiler de coches.
Y en un mercado en el que se vendieron en total 11.000 coches en todo el año si a una empresa, o varias, le da por comprar de golpe unos cientos de coches del mismo modelo ese se mete en el Top10 fácil.
Reducir la contaminación de los coches del mundo a la mitad, supondría un cambio enorme, el más grande de la tecnología actual.
No se le da la importancia que tiene algo así, y es curioso que por no darle la importancia que tiene nos quedemos más atrasados que China que nos adelanta por la derecha.
www.meneame.net/c/30819605
Yo no me quejo del coche eléctrico. Sólo digo que si la reducción de consumo va a ser esa, quizás no va a ser la solución a nada.
Y la comparación con el caballo es absurda. Un caballo no se parece en nada a un coche.
La reducción solo es esa por como es la generación actualmente, en un futuro sera mas distribuida y con mucha fotovoltaica.
El cambio fue de caballos y carruajes a coches de combustión.
Y no hemos resuelto nada. Seguimos gastando la misma energía o mas.
No creo que el EV vaya a resolver nada, tampoco. Sólo un cambio en la movilidad puede suponer un cambio significativo.
www.meneame.net/story/asi-afectan-autobuses-electricos-china-consumo-m
www.meneame.net/story/17-buses-china-son-ya-electricos-esta-teniendo-e
www.meneame.net/story/casi-99-autobuses-electricos-mundo-estan-china