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F22, el ataúd volante de 77.000.000.000 dolares USA [Eng]

El F-22, el ultramoderno avión de combate norteamericano que lleva consumidos 77 millardos de dólares, es una chapuza que de momento mantiene al aparato como avión de entrenamiento. El sistema de oxigeno presenta graves fallos que ya han causado numerosos incidentes, el ordenador de a bordo se cuelga y, por si esto fuera poco, el sistema de eyección de emergencia es una anilla debajo del asiento, del tamaño de una moneda y que requiere casi 19 kilos de fuerza para activarla, cosa imposible sin oxigeno, con guantes y el equipo completo.

| etiquetas: f22 , f-22 , avión combate , chapuza , lockheed martin
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16 comentarios
11 2 10 K -17 mnm
  2. radio0 #2 radio0 *
    #0 Vaya microbbloging que te has marcado. ¿Dónde dice que sea un "ataud volante"? ¿Nos gusta el sensacionalismo eh? ;)
    #4 Simplemente, está exagerado el titular. Yo me ceñiría a la traducción original.
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  3. Sheldon_Cooper #3 Sheldon_Cooper *
    Oh, los ingenieros de Lockheed-Martin, un equipo fantástico.. de golf. En serio, llevan tantas y tantas cagadas, tan caras y en ocasiones con heridos y muertos, que no entiendo como coño les siguen contratando nada. Si me pusiera a hacer una lista solo de las cagadas que conozco suyas... mas las que habrán conseguido que no se hagan públicas por contratos de confidencialidad... podria salir algo del tamaño de la Wikipedia.
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  4. #4 --235017--
    #2 Con varios muertos, los pilotos diciendo que es una chapuza infame que no funciona y es peligrosa ¿Tu como lo llamas, carrusel de feria? Es una traducción resumen, si no te gustan mis resúmenes propón corrección,.
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  5. #5 --76770--
    Reboot en pleno vuelo es jodido..
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  6. YsiNoPreguntaleAtuPadre #6 YsiNoPreguntaleAtuPadre
    Las mejoras vienen en el f-35, el f-22 creo que ya es historia.
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  7. #7 --235017-- *
    #2 Al F-22 le llaman "Flying coffin", título que hasta ahora tenía otro avión de la misma empresa, el F-104 Aka "Ataúd volante" o "Fabrica-viudas"
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  8. radio0 #8 radio0
    #7 De acuerdo, serás especialista en aviones de guerra, pero eso de "Flying Coffin" no viene por ninguna parte en la noticia.
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  9. Sheldon_Cooper #9 Sheldon_Cooper
    #7, lo cierto es que #8 tiene parte de razón, aqui se trata mas de reflejar la noticia tal cual está en la fuente, y luego si eso ya opinar en los comentarios.
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  10. #10 --235017--
    #8 Ah, el arte del doble-medir y de cogérsela con papel de fumar.

    Veamos ... "una emocionante exhibición fotográfica" ¿Donde sale en la noticia que las fotos sean "emocionantes"? En ningún sitio, es tu opinión sensacionalista, por lo que es microblogging según tu baremo

    www.meneame.net/story/manifestante-peter-hapa
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  11. radio0 #11 radio0 *
    #10 Cierto, todos nos equivocamos. Te invito a que votes en negativo si lo crees conveniente. Reconocer errores y rectificar es fundamental en menéame y en todos los ámbitos en general.
    Un reciente ejemplo. Descartada a petición mía: www.meneame.net/story/60-asalariados-ya-cobra-menos-1-000-euros-mes
    No te tomes todo esto como algo personal, es mi opinión sobre una noticia y me alegro que me hayas mencionado lo de mi entradilla en la noticia que enlazas en #10. Lo tendré en cuenta para mejorar mis envíos en futuras ocasiones.
    Por cierto tú comentario en #10 no excluye los comentarios #9, #2 y #8
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  12. McLaud_ #12 McLaud_ *
    #4 Había opciones... :-) P.Ej.: "F-22, plaga de problemas fatales en el avión de combate más caro de EE.UU."

    Sl2
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  13. #13 --109568--
    ¿No será que en realidad han derivado gran parte de los recursos a algún otro asuntillo?. Digono.
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  14. #14 --109568-- *
    #12 De tu corrección me gusta la parte fatales, que cambiaría por terribles y apoqueclípticos. Lo del ataud volante "sin negrita" es muy jevi también. xD
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  15. iramosjan #15 iramosjan *
    La traducción está equivocada, lo que se arranca tirando de una pequeña anilla no es el asiento eyectable, es el sistema de oxígeno de emergencia.

    www.airforcetimes.com/news/2011/12/air-force-f-22-crash-report-pilot-n

    Pero en cualquier caso, lo que no tiene nombre es que el suministro de oxígeno para el piloto dependa de la entrada de aire para los motores y se corte cuando tienen problemas, de modo que si hay algún fallo el piloto se enfrente de repente a dos emergencias graves simultaneas... y sin oxígeno. Una idea verdaderamente "genial".
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  16. ElPerroDeLosCinco #16 ElPerroDeLosCinco
    Con lo fácil que hubiera sido poner una manivelas en las ventanillas laterales, para que bajen y entre el airecico, como tiene mi coche... ¡Qué ganas de complicarse la vida!
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