Las grandes aerolíneas aceleran las negociaciones para pedir ayuda ante un escenario en el que la IATA prevé que el tráfico aéreo pueda descender hasta un 65% este año. La flota permanece parada ante el cierre de fronteras y solo en España están aparcados más de 800 aviones en distintos aeropuertos. Reino Unido baraja la posibilidad de nacionalizar British Airways, con el fin de salvarla de la quiebra, mientras que la alemana Lufthansa tiene más del 90% de su flota en tierra y estaría barajando una nueva ampliación de capital...
|
etiquetas: francia , holanda , air france , klm , rescate , iata , aerolíneas
Ahora viene cuando blesa, uno de los numerosos peperos que arruinaron Caja Madrid regaló Iberia a los británicos, despreciando las ofertas de los españoles, y los británicos querían iberia por su fondo de pensiones:
Blesa maniobró para evitar que Iberia se quedara en manos españolas. La llave del futuro de Iberia estuvo durante años en manos de Miguel
Blesa. Y decidió entregárselo a "los ingleses" como él mismo se refiere en los correos a British Airways.
www.meneame.net/story/blesa-maniobro-evitar-iberia-quedara-manos-espan
Si hablásemos de empresas gestionadas por morenos del Sur, haraganes fiesteros sin puta idea de nada que viven gracias a los rescates que pagan de tan buena fe sus hermanos nórdicos, sería otra cosa.
Pero Air France y KLM... no me lo explico.
Cosas del liberalismo que no entendemos las mentes simples.
www.elconfidencial.com/mundo/2016-10-22/holanda-el-agujero-fiscal-de-e
www.meneame.net/m/actualidad/google-evadio-3-400-millones-euros-impues
- KLM no ha sido desfalcada por la cleptocracia holandesa, hay una cuyuntura extraordinaria. Las cajas y bancos españoles fueron esquilmados por la clase dirigente demócrata de toda la vida.
- Paises Bajos tiene capacidad de rescatar cuando es necesario, la deuda de España es enorme por aeropuertos, Gurteles, EREs...
- Cuando se rescata una empresa, vease cuando rescataron ING, la empresa devuelve al estado lo prestado y con intereses. En España se rescata a fondo perdido y luego se regala a los amigos.
Claro claro, pero ¿y el dinero que han estado ganando todos estos años? ¿En qué se lo han gastado estas empresas que ahora no pueden pagar la contingencia como sí podrían hacer si hubieran sido buenas hormiguitas ahorradoras?
Habrá que investigarlas para ver dónde ha ido a parar ese dinero, porque igual se lo han gastado en gafas de sol y en mujeres.
El ultimo ejemplo es el de Disney+ sin ir mas lejos.
Qué en España se desfalquen empresas públicas no significa que por ahí no se gestione bien.
Entonces seguro que el problema es ese: que no era privada. Si hubiera sido privada no habría necesitado rescates.
Que la privaticen como Dios manda, en lugar de pedir a todos que paguen el agujero causado por políticos derrochadores.
Es el mercado, amigo.
Otro ocupará su puesto.
Los aviones los queman?
Los aviones, almacenados, se estropean. Como los coches o cualquier otro bien. Y tenerlos parados es muy caro.
Eso es ahora, o antes ????
Si es un servicio público no entiendo qué hace en manos privadas. ¿ Llevarse los beneficios y cuando tiene pérdidas que las paguemos nosotros "porque es un servicio público" ?
Supongo que es algo que se explica en 1º de liberalismo...
Si crees en la intervención del estado y todo eso, te parecerá mejor que se nacionalicen y el estado las controle por la condición de servicio público, interés general, etc.
Cada uno que piense lo que quiera.