Joder, siempre mirando a los vecinos antes que a nosotros. ¿Qué pasa? ¿Tenéis envidia de los pactos?
Pero si aquí también hay pactos joder, pero entre las propias petroleras para tener más beneficios #marionetas
La semana pasada, el precio medio del litro de gasóleo alcanzó un récord de 1,4592 euros, según los datos del Ministerio de Ecología y Energía.
Osea que allí ya será más barata con esa rebaja y la subida del IVA aquí. Y eso con la diferencia de sueldos y sobretodo de coberturas sociales- entre un sitio y otro
Como he dicho en la otra, subió hace 5 días hasta 2.05 y lo han bajado a 1.99 para poner precio psicologico. Es 29 centimos más caro que en España, pero id, id a Francia a repostar.
Es decir, el magnífico Hollande reduce impuestos a las petroleras* a cambio de que bajen precios www.lemonde.fr/politique/article/2012/08/28/baisse-du-prix-de-l-essenc Si eso lo hicieran aquí, Gobierno vendido... si lo hace Hollande, Hollande es magnífico En lugar de fomentar otros sistemas de transporte o coches más eficientes... ayudamos a las petroleras... qué cosas
*La medida, que entrará en vigor en 24 horas para un periodo temporal de 3 meses, costará a las arcas públicas unos 400 millones de euros, a través de una bajada de los impuestos que pesan sobre los carburantes, que suponen el 60% del total de su coste.
Yo de momento me hago 15 minutos de viaje para repostar la gasolina del coche a la gasolinera mas barata de Madrid (por suerte no sucede habitualmente) a este paso me va a salir rentable cruzarme el pais para ir a Francia a llenar el deposito y volverme.
Yo tampoco estoy de acuerdo. Ese dinero que invierte el estado en abaratar el combustible, debería ir destinado a la introducción en el mercado de coches eléctricos.
Quitar impuestos a la gasolina es pan para hoy y hambre para mañana.
Es una medida tan absurda que lo primero que he pensado es que estaba mal explicada.
#11 Para que nos entendamos, mira cómo se han puesto los comerciantes con la subida del IVA. ¿Por qué? Si el IVA lo pagamos los consumidores, ¿no?
Aquí pasa más o menos lo mismo. Las petroleras se encuentran con que el precio baja y sus ventas aumentan (sin mover un dedo, por magia de decreto). Y todo ello pagado con dinero público, por supuesto.
Ya no entro a la utilidad económica que puede tener subvencionar la gasolina (que equivale, entre otras cosas, a desincentivar el uso de bicicletas). Está también el hecho de que así se está distorsionando el mercado y enmascarando precios.
PD: Las promesas de Hollande me parecieron ambiciosas. Sus primeras políticas me parecieron osadas. Ahora ya estoy viendo cosas temerarias.
¿Tres meses? ¿Y dentro de tres meses, qué, subidón de las gasolinas? No se me parece absurdo, que se gasten esos 400 millones en fomentar el transporte público, que tendría efectos beneficiosos más allá del corto plazo. Tampoco es que 400 millones sea mucho dinero, eso también es cierto.
Me parece una medida poco pensada, para salir del paso.
#14 Pero es un caso diferente al de los comerciantes con la subida del iva, aquí los impuestos representan más del 60% del precio final del producto ... supongo que habrán hecho sus calculos y les compensará lo que van a dejar de ganar en impuestos con el aumento de consumo + lo que podrían bajar los precios (que estimo despreciable).
Es decir, para que unos cuantos franceses puedan echar gasolina más baratita 3 meses le damos dinero de todos los franceses tengan coche o no a las petroleras. Muy justo, si señor. Liberté, fraternité, apoquiné.
Es decir, los ciudadanos con mayor consciencia ecológica, que no gasten mucha gasolina, no tengan coche, vayan en bici o similar, pagarán la gasolina a los que la despilfarren.
#20 Lo cierto es que eso abarata cosas como el combustible de calefacción y el transporte, y qeu baje el transporte hace que muchas cosas bajen de precio. Lo contrario lo tendremos aquí en breve
Haciéndo cálculos, esta medida le costará a las arcas públicas francesas 400.000.000 €. En Francia, según Wikipedia, son 66.007.374 franceses. Tocan a 6,06 € cada francés.
El ahorro es de 6 céntimos por litro durante 3 meses nada más; por lo que supone un ahorro solo si en esos tres meses gastas más de 101 litros de carburante.
Ese ahorro será menos teniendo en cuenta que todos los habitantes de Francia no consumen carburante, así que sería más lógico hacer cálculos en función del número de vehículos.
Haciéndo los cálculos por número de vehículos... la wikipedia dice que en Francia hay 491 vehículos de motor por cada 1000 habitantes (no se cuentan otros casos que también consumen carburante, como generadores eléctricos). Según ese dato, y en función de la población, habría un total de 32.409.620 vehículos de motor.
400 millones de € entre el total de vehículos sale a 12,34 € por vehículo. Osea, que para que suponga un ahorro, cada vehículo tendría que consumir en los tres meses más de 205 litros de carburante.
La pregunta ahora es... ¿se llega a ese consumo de media (unos 68 litros al mes)? Sí es que sí, pues fantástica medida, supondrá un ahorro. Si es que no... la medida es electoralista y serviría solo para quedar bien.
Joder, siempre mirando a los vecinos antes que a nosotros. ¿Qué pasa? ¿Tenéis envidia de los pactos?
Pero si aquí también hay pactos joder, pero entre las propias petroleras para tener más beneficios
<modo Gobernante OFF>
Osea que allí ya será más barata con esa rebaja y la subida del IVA aquí. Y eso con la diferencia de sueldos y sobretodo de coberturas sociales- entre un sitio y otro
Somos asin de listos.
www.meneame.net/story/gasolina-alcanza-2-euros-francia
*La medida, que entrará en vigor en 24 horas para un periodo temporal de 3 meses, costará a las arcas públicas unos 400 millones de euros, a través de una bajada de los impuestos que pesan sobre los carburantes, que suponen el 60% del total de su coste.
Quitar impuestos a la gasolina es pan para hoy y hambre para mañana.
#11 Para que nos entendamos, mira cómo se han puesto los comerciantes con la subida del IVA. ¿Por qué? Si el IVA lo pagamos los consumidores, ¿no?
Aquí pasa más o menos lo mismo. Las petroleras se encuentran con que el precio baja y sus ventas aumentan (sin mover un dedo, por magia de decreto). Y todo ello pagado con dinero público, por supuesto.
Ya no entro a la utilidad económica que puede tener subvencionar la gasolina (que equivale, entre otras cosas, a desincentivar el uso de bicicletas). Está también el hecho de que así se está distorsionando el mercado y enmascarando precios.
PD: Las promesas de Hollande me parecieron ambiciosas. Sus primeras políticas me parecieron osadas. Ahora ya estoy viendo cosas temerarias.
Me parece una medida poco pensada, para salir del paso.
Vale, parece una medida digna del sucesor de ZP.
Lo que se paga el gobierno por un sitio, lo paga el contribuyente por otro.
Como referencia te pego unos enlaces:
www.publico.es/espana/426000/partido-popular-s-a
www.cadenaser.com/espana/articulo/aumenta-lista-familiares-dirigentes-
Pero con buscar un poquito tienes muchos mas. Ademas todos esos sueldo salen de las reducciones en educación, sanidad, etc. etc.
#13
Yo si me lo creo.
El ahorro es de 6 céntimos por litro durante 3 meses nada más; por lo que supone un ahorro solo si en esos tres meses gastas más de 101 litros de carburante.
Ese ahorro será menos teniendo en cuenta que todos los habitantes de Francia no consumen carburante, así que sería más lógico hacer cálculos en función del número de vehículos.
Haciéndo los cálculos por número de vehículos... la wikipedia dice que en Francia hay 491 vehículos de motor por cada 1000 habitantes (no se cuentan otros casos que también consumen carburante, como generadores eléctricos). Según ese dato, y en función de la población, habría un total de 32.409.620 vehículos de motor.
400 millones de € entre el total de vehículos sale a 12,34 € por vehículo. Osea, que para que suponga un ahorro, cada vehículo tendría que consumir en los tres meses más de 205 litros de carburante.
La pregunta ahora es... ¿se llega a ese consumo de media (unos 68 litros al mes)? Sí es que sí, pues fantástica medida, supondrá un ahorro. Si es que no... la medida es electoralista y serviría solo para quedar bien.
es.wikipedia.org/wiki/Francia
es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Países_por_vehículos_per_cápita