Según el informe interno al que ha tenido acceso la SER, el PP solicitó en 2018 al INECO un estudio de cuánto podía cobrar por el uso de la autovías a turismos y camiones este mismo año 2021
Estudiar los peajes para 2021 en 2018 es como estudiar los peajes para 2024 en 2021. ¿Alguien garantiza que PSOE+Podemos estén en el gobierno en 2024? El PP lo estudió en 2018 para 2021 y parece que en 2021 ya no están gobernando.
Típico del PP defender lo contrario del PSOE para conseguir mayoría absoluta y hacer unas políticas muy parecidas una vez está en el gobierno y lo mismo suele hacer el PSOE, mientras cuele, así las cosas no cambian mucho gobierne quien gobierne de una de estas dos formaciones.
Simplemente quiere hacer campaña electoral a favor del gobierno con el típico "y tú más" a la oposición cuando no tienes argumentos para defender una decisión injusta.
¿Y?
Que el PP lo haga es normal. Estos peajes benefician a las clases más adineradas, a las que apenas les supone un coste.
Y son un dineral para las clases más bajas, trabajadores, pequeñas pymes de transporte, etcétera.
Por eso al PP le gustan los impuestos indirectos, y la izquierda prefiere los progresivos o basados en la riqueza acumulada.
Pero el PSOE, como siempre, dice una cosa y hace otra.
#4 A mi te recuerda más al "PSOE-PP la misma mierda es".
Pero lo que está claro es que esa no es la intención de la SER ya que su línea es la vuelta al bipartidismo.
Yo creo que cualquiera que tenga dos dedos de frente sabe que tiene que pagar impuestos, el problema que tenemos todos es que vemos como se malgastan y se defraudan nuestros impuestos en cosas y ocurrencias de políticos o en proyectos que no hacen más que engordar arcas de "empresarios de éxito".
Y como ya nos conocemos sabemos que esto de los peajes , su recaudación tomará el mismo camino, llenará las arcas de más empresarios de éxito qué son parte de la fauna que habita en Madrid.
Es decir, el PP abría la puerta a cobrar también en carreteras para evitar que los conductores dejaran las autovías de peaje y se resintiera la red de vías secundarias.
#1 Te equivocas, el problema es que el PP es un partido creado como "organización criminal" para conseguir financiación y mantener el poder de los que ya lo ostentaban antes de la democracia. Para ello se vale de estrategias de "derribo" antes que pensar en mejorar el país, solo piensan en como volver al poder. Entonces les da igual usar la Justicia para tumbar una medida ecológica para una ciudad contaminada como MAdrid, les da igual que haya una pandemia y piden libertad (y lo contrario), les da igual.... Ellos dicen que bajan impuestos y luego Rajoy fue el presidente que más los subió, ... Vas entendiendo?
Pues a mi me parece bien que se estudien las distintas propuestas sin dogmatismos. Y me parece entendible que en política, y especialmente en la era de Twitter, se haga política criticando las decisiones del rival, ya que es la forma más fácil de conseguir votos. Destruir es fácil, proponer y construir cuesta mucho y es muy ingrato. Creo que criticar al PP por lo que dice es un error, no sé si derivado de cierta envidia ante la forma en que un partido corrupto consigue convertirse en una máquina de ganar elecciones.
#17 esto de los peajes ya ha sido puesto en marcha en Portugal y es un fracaso.
Mucho preocuparse por la seguridad vial pero cobramos las vías más capaces y seguras.
#5 La diferencia es que aquí se habla de un estudio solo, mientras que lo del PSOE es una propuesta bastante más seria.
Tan seria que han hecho la misma a europa.
Esto no quiere decir que el PP no tuviera intenciones, pero está claro que es bastante diferente un estudio que puede ir a más o no, con una propuesta de hacer X cosa llevada a europa.
Hay niveles y niveles.
#23 Cobrando un céntimo por kilómetro nadie se va a ir a las vías secundarias para evitar el peaje.
En las actuales autopistas de peaje se cobran unos 10 céntimos por kilómetro y cuántos lo hacemos, ¿un 10% del tráfico?
Puedes ahorrar mucho más, manteniendo de manera constante la velocidad a 90 km/h (por lo que te ahorras en combustible , y en la autovía puedes hacerlo. En la carretera secundaria no puedes ir de manera constante porque te toca reducir en pueblos y luego volver a acelerar, por lo que al final gastas más que ese céntimo de peaje.
#37 No creas, el meollo es "haremos algo de aquí a 3 años". Que puede que suceda o no, a saber. Se lo comentes a Ursula o a Pedro. 3 años es mucho tiempo.
Y las dos cosas se hicieron porque la UE está presionando en esa dirección. Fundamentalmente porque por mera desigualdad hará más competitivas a las empresas transportistas alemanas que a las españolas.
#9 Creo que confundes normal con habitual. Es muy hipócrita decir lo contrario de lo que en realidad piensas, que es lo que ocurre en este caso con total evidencia.
#28 " el problema es que el PP es un partido creado como "organización criminal" para conseguir financiación"
El PP no es una organización criminal, por mucho que lo dijera un juez socialista, que fue recriminado por ello por el propio CGPJ.
#2 Más bien la vergüenza de la Cadena SER al rescate de Sánchez y del PSOE.
Es curioso que la SER transforme la petición de un informe en una propuesta hecha y derecha con total garantía de producirse en el supuesto de que el PP hubiese estado gobernando. La futurología de la SER es impresionante, pero supongo que la publicidad institucional en el futuro cuando el PSOE no gobierna es algo de lo que tienen datos suficientes como para generar alarma en sus cuentas de resultados.
Ya que la SER de pone a rescatar ideas de no-gobiernos (porque el PP no gobierna en este momento ) que lo hagan de todos, que a lo mejor se encuentran con ideas interesantes a discutir.
#50 Tampoco una propuesta enviada a la UE. Es más, hasta que no se aprueba en el Congreso, como si dice que el vestido de lagarterana.
En serio, cuéntame por qué se encarga un estudio sobre el cobro de peajes si no se está pensando en implantarlo. Para qué? Para desviar dinero público a un trabajo inútil? Estás diciendo que el PP es antes corrupto que impositivo?
Una cosa es solicitar un estudio, como dice la propia entradilla y otra tomar la decisión de aplicar una tasa en todas las autopistas, autovías y carreteras.
Pero estoy en MNM, una web de izquierdas donde las gentes de izquierda todo lo tergiversan, manipulan y convierten en propaganda.
Incoherencia suprema. Así nos va, únicamente se dedican a atacar al contrario, hasta en los temas en los que pueden llegar a acuerdos porque se ve que piensan en el mismo tipo de medidas.
#4 La SER esta blanqueando las decisiones del Gobierno PSOE-UP con esta noticia de lo que quería hacer el PP cuando gobernaba.
Falta que pongan las reacciones de entonces del PSOE y de UP sobre estas propuestas del PP cuando eran oposición, para enfrentarlas a sus decisiones ahora que son Gobierno.
#72 Metí a Madrid porque la mayoría de las grandes empresas están en Madrid.
Acaso no es verdad que las grandes compañías tienen su domicilio fiscal allí?
No me he metido en ningún momento con los madrileños
#74 Porque es con violencia, luego es inmoral. La prueba es que prácticamente nadie da un duro más de exactamente los mínimos impuestos que tiene que pagar al Estado. Y si das de menos te empapelan.
#68 Ya, pero ahora comentas que el PP no propuso tal cosa, como estas em contra parece que te duele la decepción de que el PP te fuera a traicionar, otra vez, e intentas justificar la propuesta del PP como un comenterio aislado. Cuando fue exactamente el mismo proceso que ahora hace el PSOE.
#15 Se empieza por las Autopistas porque las medidas de este tipo nos las tragamos mejor si las implantan poco a poco. En eso la derecha más delicada.
Encargaron un estudio en 2018, unos meses antes de perder el gobierno por una moción de censura, y sólo querían saber cuánto podían cobrar de cara a implantarlo en 2021, pero era solo un estudio que ni por asomo iba a acabar en propuesta.
En serio, a dónde quieres llegar? Pretendes tomar a quien te lee por idiota?
Y estoy seguro de que si fuese el PP el que quiere implantarlo el PSOE también haría el paripé de estar en contra.
#15 Te equivocas. Si lees la página que recoge el capítulo "Introducción y objeto", en segundo escenario dice:
Financiación de las diversas inversiones en la Red de Interés General previstas para el año 2021 (tanto mantenimiento como ....) mediante aplicación de tarifas a los vehículos que utilicen la Red de Alta Capacidad.
Es decir, autopistas y autovías.
La imagen que pones es un cuadro de una de las opciones.
y antes el psoe decia quitarlas cuando ahora quiere ponerlas en todos lados incluso hasta nacionales.
me parece más noticia eso, siendo partido de Gobierno actual y no oposición
#13 UP se ha posicionado en contra de esto. Posiblemente no lo sepas porque no interesa que lo sepas...
Pero la razón por la que al final NO se aplicará (con este gobierno) es porque, al ser un gobierno de coalición en lugar de una mayoría absoluta, los socios pueden parar los pies en las barrabasadas
#78 Yo voy lento si no tengo prisa, y también tomo muchas carreteras alternativas en los actuales peajes de unos 10 céntimos por kilómetro, pero es algo que no hace casi nadie.
En Madrid para volver del aeropuerto, tomo el peaje de la R-2 costando medio euro aproximadamente porque me ahorra muchos kilómetros, que son tiempo y dinero. Pero nunca tomaría el absurdo de la M-12 que son unos dos euros.
A mi también me gustaría verlo. Me sorprende es la cantidad de gente que no hace cálculos y dice "pues si me ponen peajes me voy a ir por la nacional". Pero si no lo hacen ni en las autopistas de 10 céntimos...
#71 Ojalá dijera eso. Pero no. Está intentando vendernos a capa y espada que el PP no quería poner esa tasa. Enternecedor. Lo hará hasta sin cobrar el chaval.
Me quedo más tranquilo. Si también lo quería hacer el PP, está bien que lo haga el psoe
Aplaudamos y que pongan ya los peajes. Deseoso de pagar porque "el pp tambien quería" aunque no lo hizo.
Bravo La ser, Adelante gobierno de la vanguardia y los vientos de cambio. Biden mira a españa y quiere legislar como nosotros, todos nos miran asombrados. Bueno de esto último no tengo duda alguna.
#68 no metas a Podemos en esto, que ya se han posicionado en contra, es cosa del PE... y si no la saca adelante será porque sin los votos de Podemos no hay tutia
#62 Precisamente da la impresión de que desconoces la diferencia entre autopista y autovía. Pero como te vas tanto por las ramas para no explicarlo, nos dejas con la duda.
Siempre la oposición quiere hacer lo que antes no quería hacer o viceversa. Ha pasado y siempre ha pasado.
Lo que no puede ser para el resto de los mortales es aceptar lo que no es porque el otro lo decía. Es una forma de mal introducirlo a la sociedad. En este sentido de peajes. Subirá los transportes de los pedidos, encarecerá los bienes de consumo, etc.
Y resulta que la defensa del gobierno de que no es impuestos. Cuando es un gobierno que defienden los impuestos. Entendiendo como tales, los que se hacen por grandes capitales.
¿Esta la SER justificando los peajes del PSOE?
Simplemente quiere hacer campaña electoral a favor del gobierno con el típico "y tú más" a la oposición cuando no tienes argumentos para defender una decisión injusta.
Que el PP lo haga es normal. Estos peajes benefician a las clases más adineradas, a las que apenas les supone un coste.
Y son un dineral para las clases más bajas, trabajadores, pequeñas pymes de transporte, etcétera.
Por eso al PP le gustan los impuestos indirectos, y la izquierda prefiere los progresivos o basados en la riqueza acumulada.
Pero el PSOE, como siempre, dice una cosa y hace otra.
El típico "y tu más" con doble tirabuzón
Pero lo que está claro es que esa no es la intención de la SER ya que su línea es la vuelta al bipartidismo.
Y como ya nos conocemos sabemos que esto de los peajes , su recaudación tomará el mismo camino, llenará las arcas de más empresarios de éxito qué son parte de la fauna que habita en Madrid.
Es decir, el PP abría la puerta a cobrar también en carreteras para evitar que los conductores dejaran las autovías de peaje y se resintiera la red de vías secundarias.
Mucho preocuparse por la seguridad vial pero cobramos las vías más capaces y seguras.
Hombre, no sé, pero tengo la sensación de que lo que la noticia pretende es señalar la hipocresía del PP.
Tú has entendido una justificación? ah.........
CC #8
Tan seria que han hecho la misma a europa.
Esto no quiere decir que el PP no tuviera intenciones, pero está claro que es bastante diferente un estudio que puede ir a más o no, con una propuesta de hacer X cosa llevada a europa.
Hay niveles y niveles.
En las actuales autopistas de peaje se cobran unos 10 céntimos por kilómetro y cuántos lo hacemos, ¿un 10% del tráfico?
Puedes ahorrar mucho más, manteniendo de manera constante la velocidad a 90 km/h (por lo que te ahorras en combustible , y en la autovía puedes hacerlo. En la carretera secundaria no puedes ir de manera constante porque te toca reducir en pueblos y luego volver a acelerar, por lo que al final gastas más que ese céntimo de peaje.
www.eldiario.es/politica/iu-psoe-ciudadanos-parlamento-europeo_1_41274
El PP no es una organización criminal, por mucho que lo dijera un juez socialista, que fue recriminado por ello por el propio CGPJ.
Es curioso que la SER transforme la petición de un informe en una propuesta hecha y derecha con total garantía de producirse en el supuesto de que el PP hubiese estado gobernando. La futurología de la SER es impresionante, pero supongo que la publicidad institucional en el futuro cuando el PSOE no gobierna es algo de lo que tienen datos suficientes como para generar alarma en sus cuentas de resultados.
Ya que la SER de pone a rescatar ideas de no-gobiernos (porque el PP no gobierna en este momento ) que lo hagan de todos, que a lo mejor se encuentran con ideas interesantes a discutir.
En serio, cuéntame por qué se encarga un estudio sobre el cobro de peajes si no se está pensando en implantarlo. Para qué? Para desviar dinero público a un trabajo inútil? Estás diciendo que el PP es antes corrupto que impositivo?
Pero estoy en MNM, una web de izquierdas donde las gentes de izquierda todo lo tergiversan, manipulan y convierten en propaganda.
Falta que pongan las reacciones de entonces del PSOE y de UP sobre estas propuestas del PP cuando eran oposición, para enfrentarlas a sus decisiones ahora que son Gobierno.
Acaso no es verdad que las grandes compañías tienen su domicilio fiscal allí?
No me he metido en ningún momento con los madrileños
Encargaron un estudio en 2018, unos meses antes de perder el gobierno por una moción de censura, y sólo querían saber cuánto podían cobrar de cara a implantarlo en 2021, pero era solo un estudio que ni por asomo iba a acabar en propuesta.
En serio, a dónde quieres llegar? Pretendes tomar a quien te lee por idiota?
Y estoy seguro de que si fuese el PP el que quiere implantarlo el PSOE también haría el paripé de estar en contra.
Financiación de las diversas inversiones en la Red de Interés General previstas para el año 2021 (tanto mantenimiento como ....) mediante aplicación de tarifas a los vehículos que utilicen la Red de Alta Capacidad.
Es decir, autopistas y autovías.
La imagen que pones es un cuadro de una de las opciones.
#41 #29 #81#79 #24 #23
me parece más noticia eso, siendo partido de Gobierno actual y no oposición
Pero la razón por la que al final NO se aplicará (con este gobierno) es porque, al ser un gobierno de coalición en lugar de una mayoría absoluta, los socios pueden parar los pies en las barrabasadas
Panda de rastreros..
En Madrid para volver del aeropuerto, tomo el peaje de la R-2 costando medio euro aproximadamente porque me ahorra muchos kilómetros, que son tiempo y dinero. Pero nunca tomaría el absurdo de la M-12 que son unos dos euros.
A mi también me gustaría verlo. Me sorprende es la cantidad de gente que no hace cálculos y dice "pues si me ponen peajes me voy a ir por la nacional". Pero si no lo hacen ni en las autopistas de 10 céntimos...
Aplaudamos y que pongan ya los peajes. Deseoso de pagar porque "el pp tambien quería" aunque no lo hizo.
Bravo La ser, Adelante gobierno de la vanguardia y los vientos de cambio. Biden mira a españa y quiere legislar como nosotros, todos nos miran asombrados. Bueno de esto último no tengo duda alguna.
Te faltó decir que todo impuesto a la clase pudiente es un robo, los pobres que se paguen su seguridad social, o algo así.
Lo que no puede ser para el resto de los mortales es aceptar lo que no es porque el otro lo decía. Es una forma de mal introducirlo a la sociedad. En este sentido de peajes. Subirá los transportes de los pedidos, encarecerá los bienes de consumo, etc.
Y resulta que la defensa del gobierno de que no es impuestos. Cuando es un gobierno que defienden los impuestos. Entendiendo como tales, los que se hacen por grandes capitales.