El Ejecutivo de PSOE y Unidas Podemos quiere otorgar a empresas privadas la gestión de las torres de control de Palma de Mallorca, Málaga, Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Bilbao y Santiago tras doce años con la liberalización congelada
|
etiquetas: controladores , privatización , aena , españa 
Según ha podido saber el confidencial.
Tal y como apuntan fuentes sindicales.
Toooodas las noticias de el confidencial iguales.
¡A qué mundo queremos llegar!
Es más, en la época en la que Aena daba ingentes beneficios, antes de que Pepiño empezará a construir aeropuertos a troche y moche adjudicándoselos a su querido amigo de la Constructora San José (al que luego nombró presidente de Aena, todo queda en casa), todos estos beneficios SÍ revertían en el erario público.
Privatizar siempre genera sobre todo sobres.
- Primer accidente: "Accidentes ya había cuando no estaba privatizado"
- Segundo accidente "Ha sido un fallo humano"
- Tercer accidente: "No se podía prever"
www.elplural.com/politica/detenido-ildefonso-de-miguel-exgerente-del-c
www.epe.es/es/politica/20230101/confesion-trama-lezo-dinero-nacho-gonz
Como diría aquel, no son ni de derechas ni de izquierdas, son de lo que haga falta para perpetuarse en el latrocinio.
Cuando es el empleador quien secuestra a los empleados es libertad de empresa o alguna mierda por el estilo.
Las cosas malas solo el PSOE, las buenas si eso se las dejan compartir un poco con el PSOE
El PSOE tiene una obsesión malsana con crear problemas con el control aéreo en este país (lo de José Blanco fue de cárcel). Un servicio público que tenemos y que funciona bien. Y encima se da carnaza a la gente con que si cobran o dejan de cobrar o libran y dejan de librar. Mira, cada curro tiene sus responsabilidades, su desgaste y su formación. Y en ese es de los pocos que parecen pagar todo eso.
Que yo recuerde esto era ilegal.
Felipe González, Mr. X, empezó privatizando los servicios de limpieza de unos pocos hospitales y mira ahora por donde va la sanidad pública.
Se trata que socialicemos las pérdidas y privatiZemos los beneficios. ¿Dónde habré escuchado eso antes?
Ponen a una empresa privada a gestionar una empresa publica, los jefes directivos con sueldos desorbitados, trabajadores mal pagados, generan una deuda que se acaba quedando el estado...
y todos felices
Teniendo en cuenta el nivel de responsabilidad que implica este trabajo, la tensión constante mientras estás trabajando y el montón de cosas a las que hay que atender a la vez, dudo que la gente más capaz vaya a querer meterse a controlador aéreo para cobrar 35K brutos. Y luego vendrán los accidentes, las sorpresas y el "es que no hay suficientes controladores", y se sorprenderán.
www.elespanol.com/invertia/empresas/20170420/209979553_0.html
Jajajajajajajaajajajajajajajaja
Desde los 90 los sindicatos de controladores han estado pidiendo más personal.
Creo que han hecho, desde el año 97, dos "examenes" de ingreso y porque el ministerio no les dejó hacer más.
No, no es bulo, el bulo es lo que has contado tu... que lo has sacado de los medios controlados por los que quieren forrarse con la privatización.
Lo siento, no te estoy llamando mentiroso, solo digo que estás mal informado... y lo se porque tengo amigos en eso.
- 6380 noticias tienen lo de "fuentes cercanas a": t.ly/-mvo
- 7090 lo de "según ha podido saber el confidencial": t.ly/gZeo
Los trabajadores tenemos que luchar porque cada vez todos cobremos más, sea el puesto q sea.
Si tu vida de mileurista te da pena y necesitas que los demás se acerquen a tu vida, eres una mierda y te lo mereces.
Para eso votamos algunos al PSOE. La derecha sensata.
Una solución era tener a más plantilla. A fin de cuentas sale mejor tener un par más que pagar esas horas. Pero según decían las academias para poder recibir la formación las controlan los propios trabajadores, así que sólo entra quien ellos quieren y con cuentagotas,para que no se rompa el ciclo de antes.
Ésto es la explicación que daban. Si alguien tiene otra, encantado de conocerla, porque los que nos llega a la gente es que estos ganan un pastón y que cada dos por tres están de huelga.
Otro éxito socialista, recompensado con votos.
CC. #37
Si en MNM se habla de las privatizaciones con carácter catastrófico en sanidad , enseñanza..... ahora resulta que va a ser bueno, privatizar este sector. No será que pepiño sigue teniéndoles tiñina??
Aquí sí, porque la gente de izquierdas es corta, en el mundo real, con gente normal, no cuela
Y entre eso y que a gente que tienen en sus manos la vida de 200-300 personas cada vez que despega o atterriza un avion, en un enterno tan complicado como es el contro aereo ... que el pagan 50.000 ???? solo 50.000? en serio?
Esto es la solucion como los medicos? Les pagamos una mierda y asi tenemos sanidad publica hasta que mis colegas se queden con la privada? Eso empezo hace 20 anios con los programadores/ingenieros, despues los abogados, despues los medicos... .
No quiero volar en un avion en una zona aerea donde esta el SACTA, escrito por subcontratados en Indra, y que encima los controladores ganan 50.000 y estan puteados. Va a haber de ostias.... .
es.m.wikipedia.org/wiki/Desastre_aéreo_de_Tenerife
Cualquier servicio público tiene un gasto que se mide más por criterios aleatorios que por necesidades reales.
#_1 y #_87 me tienen mute, pero me alegro tb de su reconversión.
Gracias a esto se han jodido ellos solos.
Pretenden que gente que tiene en sus manos cientos de vida en cada avion curren por 35K?! Pues la gente pija con poder que tiene aviones privados en espania deberian de mirarselo muy mucho...
Es lo que cuenta
Y sigue necesitando de controladores humanos, pero algunos menos...
Ahí está la resistencia, amigo...