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La Guardia Civil busca al conductor de un segundo camión que también huyó del lugar del accidente mortal en Torrent

La Guardia Civil busca al conductor de un segundo camión que también huyó del lugar del accidente mortal en Torrent

Los hechos se han iniciado, según han informado fuentes cercanas, cuando se ha producido una discusión entre el conductor de un camión y un motorista. En un momento dado, el vehículo pesado ha adelantado a la moto y ha frenado repentinamente, con lo que se ha estrellado. Posteriormente, el motorista, un hombre de 63 años de edad, ha sido arrollado por un segundo camión que venía detrás y ha fallecido poco después.

| etiquetas: accidente , torrente , camión
  1. A ver si lo ve alguien que pueda aportar información.
  2. Lo van a pillar seguro, esa autovía está petada de cámaras, así que más le vale entregarse.
  3. Los camioneros son expertos en eso.

    El peor accidente de coche que he tenido fue por culpa de un camión de reparto urbano, simplemente paró de golpe delante mío en medio de la calle, supongo que para descargar algo, así que como se paró de golpe y no me daba tiempo a frenar pegue un volantazo para cambiar de carril y me estampe contra un bus, en cuanto el del camión vio lo que había pasado y se dio cuenta de quién era el culpable arrancó y de piro, podría haber estado muerto dentro del coche que le hubiera dado lo mismo.
  4. Las camiones son como Fraga, se creen que la calle es suya.
  5. #4 no dudo de lo que dices, pero se supone que debemos dejar espacio suficiente con él de delante para evitar accidentes. ¿No estarías demasiado cerca?
  6. #4 la distancia de seguridad sirve para evitar que si el de delante frena de golpe, tu te empotres con el ... la culpa es del que da por detras
  7. #4 reparto urbano? supongo que ibas por ciudad demasiado rápido y/o muy pegado, según el código de circulación la culpa es tuya
  8. #4 Legalmente el culpable de ese accidente eres tú, por no mantener la distancia de seguridad.
  9. #6 #7 suficientemente alejado como para haberme dado para esquivarlo si no hubiera sido por el autobús.

    Es una calle cerca de mi casa, sin pasos de cebra, cuesta arriba, con entradas a calles donde se puede aparcar bien, así que la gente va por esa calle a buena velocidad (menos de 50, pero fácilmente a 40) porque nadie para ni tiene la necesidad de parar nunca en la cuesta.

    Pues bueno, el camión paró de golpe, sin poner ni siquiera las luces de emergencia, y debo decir que me pilló muy de sorpresa, me di cuenta de que los frenos de un 205 del año 86 no iban a ser suficientes para frenar a esa distancia, y pegué el volantazo, tampoco iría muy rápido yo, porque el autobús había empezado a adelantarme en ese preciso momento.

    digamos que tuve la suerte de que los coches de los 80 eran putas piedras y los golpes a baja velocidad solo dañan la chapa (que fue muy dañada), no nos pasó nada ni a mi, ni a los pasajeros, pero en el momento que estaba preguntando un "estáis todos bien"? el camión ya estaba en marcha a toda velocidad.

    Si os preocupa, el autobús no sufrió ningún daño, un 205 es como una mosca contra un elefante, solo se dobla y rebota.
  10. #9 ahora que tengo un coche de dos toneladas lo tendré en cuenta cuando me lo quiera cambiar, iré pegando frenazos en calles al azar hasta que alguien se me empotre y le haga saltar todos los airbags.
  11. #4 Vehículos de empresa llevados por trabajadores por cuenta ajena.. bueno, hay de todo, mejor no generalizaré...
  12. #7 completamente cierto, aunque si alguien te adelanta a pocos centimetros y acto seguido clava los frenos queriendo tambien sera culpa del que da por detras si no lleva una camara para demostrar lo contrario.

    Conduzco motos a diario y tengo claro que si algun dia discutiese con el conductor de un coche o camion mejor parar, respirar profundamente y dejar que siga su camino porque tiene en sus manos matarte sin esfuerzo.
  13. #10 me di cuenta de que los frenos de un 205 del año 86 no iban a ser suficientes para frenar a esa distancia

    Siento decirte que si es así, no respetabas la distancia de seguridad. Como te dicen mas abajo, la distancia de seguridad es la que te permite detener tu vehículo, sin colisionar con el que llevas delante, en caso de frenado brusco. En ningún momento habla de esquivar.
  14. #10 Pues tal como lo relatas creo que la culpa fue tuya. Exceso de velocidad y falta de atención. Que sí que el del camión igual fue un cabronazo. Pero creo que el marrón te lo comes tú.
  15. #11 Suerte con eso. La vas a necesitar.
  16. #11 La culpa es tuya te pongas como te pongas. Cuesta arriba se frena más fácil. Si te pasó eso ibas muy pegado para la velocidad que llevabas. No hay más. A más velocidad y peores frenos más distancia debes dejar.
  17. #11 A mi también me lo han hecho, o peor, una carretera con excelente visibilidad, mediodía, recta... Y una conductora clavo los frenos sin ningún motivo, no me la comí porque normalmente guardo distancia, pero faltó nada.
  18. #5 Y, como Fraga, si se lo discutes te demuestran que tenían razón. La calle era jodidamente suya.
  19. #10 ¿A 40km/h, cuesta arriba y no te da tiempo a frenar? Vamos, que claramente la distancia de seguridad no la guardabas o ibas muy distraído. Con lo que dices la culpa es claramente tuya.
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