edición general
52 meneos
400 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear
Han resuelto el problema de las baterías de iones de sodio y podrían cambiar el coche eléctrico

Han resuelto el problema de las baterías de iones de sodio y podrían cambiar el coche eléctrico

Las baterías de iones de sodio son candidatas a convertirse en una alternativa a las más extendidas en la actualidad, que son las baterías de iones de litio. ¿Por qué? Por la abundancia de sodio y por el potencialmente largo ciclo de vida de las baterías con este tipo de química. Sin embargo, aunque tienen algunas ventajas importantes, también han tenido siempre un inconveniente y es la estabilidad de las mismas. Pero parece que han encontrado la solución.

| etiquetas: baterías , iones , sodio
44 8 7 K 15 tecnología
23 comentarios
44 8 7 K 15 tecnología
Comentarios destacados:    
  1. Sergiosaw_Saw_Saw #1 Sergiosaw_Saw_Saw
    Noticia de batería de la semana.
    20 K 206
  2. mikhailkalinin #2 mikhailkalinin
    #1 Están muy demandados en las bandas. Casi todos tocan en varias.
    1 K 18
  3. mikhailkalinin #3 mikhailkalinin *
    ¿Podemos usarlas los hipertensos? Ahora que lo pienso, ahí está la ventaja: el sodio da hipertensión :troll:
    3 K 44
  4. Caballero_Caballa #4 Caballero_Caballa
    Ya estaba yo echando de menos la batería del lunes...
    Antes salía los viernes.
    1 K 20
  5. #5 Perrota
    #1 Y con podría en el titular. xD
    3 K 32
  6. #6 --722994--
    Porque son bsterias con forma de pene y con ellas nos piensan dar por c...
    0 K 7
  7. itfish #7 itfish
    #1 Pero esta es la definitiva.
    3 K 44
  8. Narmer #8 Narmer
    #2 Y los bajistas ya ni te cuento. Es la persona humilde y generosa del grupo.
    0 K 7
  9. #9 --134954--
    Lleva grafeno?
    1 K 24
  10. #10 jrortigosa
    #1 CATL el mayor fabricante de baterias del mundo ya las tiene listas, y las va a comercializar en 2023.
    0 K 6
  11. #11 webslin
    #10 Pesan más que las de litio.
    1 K 19
  12. #12 --722865--
    #11 a cambio son más baratas y el sodio inagotable.
    2 K 26
  14. DogSide #14 DogSide
    #11 #12 Además que se pueden descargar hasta el 0% sin problemas y la que presentaron a la prensa recarga un 80% en 15 minutos.4
    www.greencarreports.com/news/1133059_first-catl-sodium-ion-batteries-r
    2 K 33
  15. #15 --569461--
    #8 Y el único que no folla :troll:
    4 K 31
  16. Narmer #16 Narmer
    #15 Ese era el teclista, ¿no?
    0 K 7
  17. #17 --10902--
    O podrían no cambiarlo.
    0 K 10
  18. ronko #18 ronko
    #9 Lleva Na . :-D
    2 K 31
  19. #19 --569461-- *
    #15 Ohh no, los clones del pobre incel me votan negativo, no sé cómo voy a resistirlo... :'( :'( :'(

    xD

    No te preocupes que no voy a llamar a ningún a dmin, cada negativo que me pones te imagino delante del teclado echando espuma por la boca y me parto... xD xD xD
    0 K 10
  20. superjavisoft #20 superjavisoft
    #12 Esperemos asi sea, el litio ya empezaba a escasear, al menos en la producción.
    0 K 10
  21. #21 makk
    #11 "CATL explica que la densidad energética de su batería de iones de sodio es de 160 kW / kilo. Este dato está por debajo de los 250 kW / kilo que pueden ofrecer las actuales de ion litio. Eso sí, se han apresurado a indicar que en la próxima generación de baterías superarán los 200 kW / kilo. Además, para solucionar este problema también están estudiando otra vía. Se trata de combinar el sodio con el litio para desarrollar baterías híbridas."
    0 K 9
  22. #22 webslin
    #21 Se trata de combinar el sodio con el litio para desarrollar baterías híbridas

    Pones todas de sodio, y si pasa del peso máximo, sustituyes una. Repetir sustitución hasta llegar al objetivo.
    0 K 7
  23. #23 --722865--
    #20 falta muchísimo para que se acabe el litio, pero el consumo está creciendo muchísimo
    1 K 14
comentarios cerrados

menéame