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How to Fly the B-25 (ENG)

Película de formación que ofrece una visión general de la información fundamental para los pilotos y copilotos del bombardero B-25 Mitchell

| etiquetas: b 25 , mitchell , documental
  1. El esfuerzo personal, económico y militar que hizo Estados Unidos en la IIGM es impagable. Formando rápidamente "chavales" tripulaciones para pilotar o defender aviones sabiendo que serían carne de cañón y que morirían (sabiendo que era un esfuerzo necesario para ganar la guerra) Estados Unidos será lo que sea, pero sin éllos estariamos haciendo el paso de la oca ahora mismo

    Algunas fotos de fábricas obtenidas desde comentarios en Menéame sobre B17, 25 y 29s:
    deportes.meneame.net/backend/media.php?type=comment&id=12169101&am
    www.taphilo.com/history/WWII/USAAF/Boeing/B29/h303-5.jpg
    Una tripulación www.aerovintage.com/398th-3.jpg
  2. #1 El ejército soviético sacrificó muchos más hombres: 34 millones, según algunas estimaciones. Creo que les debemos más a ellos, aunque no hayan hecho películas tan chulas para contar su versión de la guerra.
  3. #3 Tienes toda la razón ahí salvo por el detalle que era el arma rusa: sacrificar millones de personas (creo que la mitad de los muertos fueron rusos)

    Además de la "gran purga" es.wikipedia.org/wiki/Gran_Purga que incluyó "el Comisario Popular para la Defensa, Kliment Voroshílov, informa que un total de 37,761 oficiales y comisarios fueron despedidos del ejército, 10,868 fueron detenidos, y 7,211 fueron condenados por "crímenes anti-soviéticos" es.wikipedia.org/wiki/Caso_de_la_Organización_Militar_Trotskista_Anti (literalmente se quedaron sin oficiales)

    De hecho, uno de los que le salvó el culo a Stalin fue, tal vez, el mayor general que tuvieron, Zhukov, fue de acá para allá en ese aspecto es.wikipedia.org/wiki/Gueorgui_Zhúkov
  4. #5 Morir nunca es un mérito. Ni matar, por cierto. La única acción de mérito en una guerra es no participar, o mejor aun, luchar por evitarla.
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