La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte por Carretera ha decidido mantener el paro indefinido de camioneros que dura ya doce jornadas. Así lo han trasladado tras mantener una reunión de dos horas con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez.
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etiquetas: huelga , transporte , camioneros , españa
Tengo ganas que llegue el martes.
+ En la manifestación muchos eran ya jubilados... No trabajadores. Eso es raro no?
+ Y luego, esta gente no está en huelga, muchos se han apuntado al paro! Se puede tener menos vergüenza??
La titular de Transportes se ha comprometido a presentar en el plazo aproximado de 2 o 3 meses un borrador de ley que garantice la imposibilidad de contratar a pérdidas. «Debido a la quiebra total del sector, necesitamos algún decreto transitorio que garantice que hasta que esa ley se pueda llevar a cabo, no se pueda seguir en la situación», ha explicado Hernández al término del encuentro.
#5 La venta de productos por debajo de costes está prohibida, pues este caso es lo mismo, evitar el dunping
Déjate de pajaras mentales
el partido que organiza esto (VOX) votara en contra.
la semana que viene el 30% de los que están en huelga trabajaran y la siguiente solo quedar el 15% en huelga y ya desesperados mas de uno recibirá una multa muy cuantiosa por desordenes públicos.
que le den las gracias al títere de esa plataforma y a los titiriteros de VOX.
PD: yo no he visto desabastecimiento salvo un o dos días que por ansia de la gente compra aceite o leche como para 2 años pero al día siguiente estanterías llenas de nuevo, el 80% de los camioneros no han parado.
Las prisas no son buenas
"Se tendría que bajar más de 60 céntimos"
www.rtve.es/play/audios/las-mananas-de-rne-con-inigo-alfonso/huelga-tr
Para nada no. Hay un decreto para el día 29 con 1.500 millones en ayudas.
A mí me parece que el que no quiera salir a trabajar está genial, sin más.
Eres mayor de edad y nadie te obliga a firmar un préstamo o hipoteca si no lo ves rentable.
Es más, nadie te obliga a vivir a crédito.
"Eres mayor de edad y nadie te obliga a firmar un préstamo o hipoteca si no lo ves rentable.
Es más, nadie te obliga a vivir a crédito"
Yo todavía no he pedido ninguno y no me ha pasado nada, aquí estoy igual que tú.
De todas formas aquí no se está protegiendo a un consumidor, se está protegiendo a empresarios. Y por mucho que miro no veo en la constitución que tengan derecho a un negocio siempre rentable.
Ley de defensa de la competencia y abusos en posición dominante
www.agmabogados.com/abuso-posicion-dominante/
Si hay dunping, y está plataforma tiene afiliados, la obligación de la plataforma es hecha cuentas y decir:
"Señores, no se puede coger un trabajo por debajo de 1.23€/km (por ejemplo). Por lo tanto los afiliados no deben firmar un contrato por debajo de ese coste".
Si son muchos y su representación es suficiente conseguirán regular el mercado y desaparecerá el dunping.
Esto es el mercado y las asociaciones empresariales y de trabajadores.
Porque a mí sí mi jefe me paga menos de lo que debe, lo denuncio a él, no a Macron.
www.meneame.net/story/reivindicaciones-plataforma-defensa-sector-trans
Y la ministra se ha comprometido en sacar un decreto al respecto en un par de meses
Las tienes en el enlace del comentario anterior
algunos de ellos chocan contra el mercado común europeo y otros directamente parece que quieren nacionalizar el transporte y poner vigilantes pagados por el estado en cada aparcamiento.
entonces lo que pedía ayer de los 60 céntimos del enlace que te he puesto ¿te tapaste los oídos y no lo escuchaste o es una medida factible?
Porque si fuera una huelga se podrían establecer servicios mínimos, pero como es un paro patronal no se puede.
La mía revocar las tarjetas de transporte a los que no quieran trabajar (madrugar en su neolengua).
El mercado? Marcando precios?
Eso lo permitirá el neoliberalismo de la derecha? Estará a favor de una reforma de izquierdas como es controlar el mercado?
De política y su lenguaje en niveles de negociación se un "poquito" por propia experiencia.
En un par de meses me cuenta que se ha hecho y que han conseguido estos.
Igual son tan mantenidos y tienen tanta fuerza que aguantan el paro dos o tres meses hasta que lo consigan.
Una ley sin reglamento en la mayoría de los casos es sólo buenas intenciones sin efectos prácticos
Lee el enlace que te puse, costes reales con revisión mensual
ese coste ya lo pueden pedir ellos, si yo vendo algo yo pongo el precio no le pido al gobierno que me pague la parte que el comprador no me quiere dar.
Si su empresa va mal cerrar, que vendan el camión .... el resto se los agradecerá,
Que les den por culo a los garrulos estos..
Para Hernández, esta solución no da respuesta a sus problemas: “Perdemos menos dinero parados que trabajando, se tendría que bajar el gasoil más de 60 céntimos para que fuera suficiente”, afirma el presidente de la plataforma.
Pide que se ataque la cuestión principal: el abuso en la contratación del transporte: “No se puede pagar por debajo de los costes de explotación a quien realiza el servicio”.
Esta diciendo que la solución de bajar 20 cent o 60 cent no es la solución al problema.
Si se bajará 60 cent sería un parche o solución hoy,
Y el mes que viene cuando vuelva a subir el gasoil, vuelve a existir el problema.
Pero saben que solo con actuaciones mafiosas pueden mantener el pulso. Apostaría a que mas de la mitad de los que los ha secundado ya están hasta los huevos de este "Manolo2 endiosado y solo por miedo no salen de esta mierda.
El gobierno tiene que usar la fuerza en todas las plataformas logísticas donde estos trolls vengan a hacer de las suyas ... y si con la policía y GC no les llega empelar el ejecito.