El 26 de febrero de 2019 aviones indios cruzaron la línea de control en la frontera de India con Pakistán y bombardearon lo que New Dehli describió como un campo de entrenamiento terrorista cerca de Balakot. Varios días de combates aéreos siguieron el bombardeo. El 27 de febrero de 2019, los F-16 paquistaníes y otros aviones cruzaron la línea de control para atacar a las fuerzas indias, afirmó Nueva Delhi. Los MiG-21 indios y otros combatientes interceptaron a los pakistaníes y derribaron un F-16, matando a su piloto, según el gobierno indio.
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etiquetas: mig-21 , f-16 , india , pakistán , combate , aéreo , modernización
Queda claro...O quieres que te prepare un biberón para irte a la camita calentito?
No han vuelto porque los costes y los riesgos son muy altos.
Los dos mejores cacharros de toda la peli eran el Porsche de época y la moto,
Mira el ejemplo de los Texan, entrenadores que siempre se usan para representar Zeros en las pelis de la WWII.
#39 "Trainer versions of the Skyhawk remained in Navy service, however, finding a new lease on life with the advent of "adversary training", where the nimble A-4 was used as a stand-in for the Mikoyan-Gurevich MiG-17 in dissimilar air combat training (DACT). It served in that role at TOPGUN until 1999." - en.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-4_Skyhawk
Les deben de salir baratos
Son datos de la Wiki, así que ojo con ellos pero:
en.wikipedia.org/wiki/List_of_Indian_Air_Force_stations
Hay bases en el Punjab, cerca de Pakistan y Cachemira:
Adampur AFS 8 Wing, 47 Squadron, 223 Squadron
en.wikipedia.org/wiki/No._47_Squadron_IAF --> Mig-29
en.wikipedia.org/wiki/No._223_Squadron_IAF --> Mig-29
Bathinda AFS 34 Wing, No. 17 Squadron --> Parece que no está activo pero se reactivará con Rafale en el futuro.
en.wikipedia.org/wiki/No._17_Squadron_IAF
Halwara AFS: 9 Wing, ????? Ni idea, no lo pone.
Pathankot AFS: 18 Wing, 26, 108 Squadrons
en.wikipedia.org/wiki/No._26_Squadron_IAF --> Su-7, Mig-21
en.wikipedia.org/wiki/No._108_Squadron_IAF --> Su-7 Mig-21
Esta otra parace que también está cerca:
Ambala AFS: 7 Wing, No. 3 Squadron, 5 Squadron and 11 Squadron,
en.wikipedia.org/wiki/No._3_Squadron_IAF --> Mig-21
en.wikipedia.org/wiki/No._5_Squadron_IAF --> Jaguar
en.wikipedia.org/wiki/No._11_Squadron_IAF --> Transporte
Salvo los MiG-29 (y a ver de cuando son y en que estado están) no parece que haya nada más por la zona (insisto, tampoco conozco tanto la India ni sus fuerzas armadas, igual me he saltado una base con Su-30)
Por ejemplo, el 20 Squadron está mucho más al sur y equipado son Su-30 MKI.
en.wikipedia.org/wiki/No._20_Squadron_IAF
Since the first of 874 MiG-21s entered Indian service in 1963
A parte:
Para saber si tienen muchos o pocos accidentes habrá que comparar el número de horas de vuelo realizadas, el número de aterrizajes y despegues, y calcular el porcentaje, luego compararlo con otros países, y entonces sacamos conclusiones.
Si el tío sabe algo de lo que escribe y le parece que esas estadísticas constituyen demasiados accidentes dadas las condiciones, pues eso sería lo que entiendo.
Siempre que se da una conclusión sobre una cifra, se entiende que se hace en referencia y contexto.
Otra cosa es que escriba malintencionadamente. Pero al estar muy poco expuesto ese párrafo, más bien escondido, yo lo dudo
Los indios tenían varios aviones en alerta, que van rotando, y en el momento del ataque estaban los Su-30 y los Mig-21 Bison, y todos esos salieron a enfrentar a los aviones pakistanís. Estos últimos por mucho que digan que son de los 60, los modernizaron en el 2000, con radares y misiles de más allá del rango visual, así que no son comparables con los Mig-21 típicos. El artículo que se menea aquí, es más que nada un seguimineto de la futura compra de aviones de combate por parte de la India, y encima manipulado, porque ni habla de los Su-30 indios ni de los JF-17 pakistanís.
Qué rayos será eso de combate aéreo disimilar?
Gracias por la aclaración.
Un saludo y positivo
es.wikipedia.org/wiki/Entrenamiento_en_combate_aéreo_disimilar