Uno de los temores más comunes al volante es la posibilidad de sufrir un pinchazo en plena autopista. Además del riesgo para la seguridad de los ocupantes del vehículo, surge un problema frecuente al tener que detenerse en el arcén para cambiar la rueda. En España, muchos recurren a servicios de asistencia en carretera, los cuales pueden resultar costosos y a veces implican largas esperas. Aunque cambiar una rueda no es una maniobra extremadamente complicada, requiere fuerza y práctica en el uso del gato y la llave para aflojar y apretar...
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Ahora entiendo a aquellos que abogan por restringir el derecho a voto a quienes demuestren un mínimo de interés y conocimiento...
Con un gato y la palanca se hace igual.
Lo que tardes en colocar las cosas subir y bajar el coche
Lo malo es no tener rueda de repuesto.
Y esto si tu coche lleva rueda de repuesto.
Cuando me vi sentada en el arcén de una autopista de noche con la rueda hecha mierda, después de un día de mierda lloré y después me entró la risa floja y luego llanto otra vez... Por cierto y todo esto sin saber donde estaban los papeles del coche así que no sabía a qué seguro llamar (el coche en cuestión es de mi suegro y era la segunda vez que lo conducía)
No quiero crear mal rollo con el suegro, pero 2 ruedas pinchadas el mismo día suena a que eran más viejas que Matusalen.
El tema es que mi suegro está enfermo y ni me paré a revisar el coche. Las ruedas eran una mierda que no cambió en su puñeteras vida, el testigo era inexistente.
Pero en circunstancias "normales" deberías poder cambiarlas en 10 minutos perfectamente. Otra cosa es que con según qué herramientas puedas ir más cómodo y/o rápido.
Al contrario, el que ha apretado mucho los tornillos alguna vez fui yo. En cierta ocasión cambié una rueda al coche de mi padre y no quedó bien apretada, no sé si es que se perdió un tornillo o qué. Desde entonces me aseguré de apretar bien apretado, de esto de poner el peso del cuerpo encima de la llame (una de estrella del 19) que, teniendo en cuenta que mi peso se mide con tres dígitos
En alguna ocasión posterior estaba con mi padre y el mecánico sacándole la rueda al coche y viendo que tenía que darle más potencia al taladro de impacto de lo habitual porque no salía el tornillo con la configuración que tenía. El mecánico comentándole que le habían apretado "bien" los tornillos de la rueda mi padre y yo contento conmigo mismo
Lo dicho, a día de hoy me parece raruno que te los aprieten de más si es un sitio mínimamente serio. Y mira que yo no soy de irme a concesionarios oficiales ni nada por el estilo si puedo evitarlo.