Cualquiera que haya volado con cierta frecuencia en los últimos años, en especial si es más alto que la media, habrá podido comprobar en sus propias carnes –generalmente en las rodillas– el caso del espacio menguante entre los asientos de los aviones.
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etiquetas: eeuu , aviones , espacio para piernas
Edit: una fuente que avala a #4:
www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/rank
CC #9
www.lainformacion.com/interes-humano/companias-aereas-asientos-comodos
cc #10.
Has copiado solo el cuadro de los viajes continentales ignorando el resto. Tanto Iberia como Lufhtansa usan A320 en los trayectos a Alemania (Munich y Stuttgart) y la distancia de asientos es significativamente inferior en Iberia.
Más información:
www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iber
www.elperiodico.com/es/extra/20161222/iberia-express-espacio-entre-asi
P.D. Mentirosillo no se serás, pero manipulador un rato.
Dale a ordenar por "seat pitch": www.seatguru.com/charts/shorthaul_economy.php
cc #7
En serio. Iberia y sus filiales (aqui podemos abrir la discusion de si Vueling es una filial o no) han refinado el arte de juntar asientos como nadie más en la industria. Ni los descerebrados de Ryanair se han atrevido a llegar a las medidas de IBERIA (eso si los asientos de Ryanair son incomodos como el demonio en eso si se han superado).
Por otro lado también entiendo que a menos precio menos espacio, es lógico. Hace 25 años la distancia entre asientos era estupenda, pero claro un vuelo Mallorca-Península costaba, si mi memoria no me falla, entre 100.000 y 150.000 ptas. (600 - 900 € para los jóvenes, y sin ajustar por inflación). Precios impensables a día de hoy.
Para #12: has respondido a #11 para decirle que tiene razón #4... cuando ambos son comentarios el mismo usuario. Imagino que querías responder a #7 o quizá a #10.
Espero haber evitado una implosión en Matrix con todo esto.
Y no sólo el que está enfrente, sino también con el de al lado.
lo próximo será comprimirnos hasta una forma cúbica y apilarnos hasta los topes,así la carga ño se mueve.
Una y no más, no les doy más pasta a esos hipoglúcidos
En anchura, me sorprendió para mal KLM, en un vuelo de 12h iba encajada, me cabía el culo de milagro (jamás me había pasado eso) no sé si era lo normal o si fue por ir en la salida de emergencia, pero alguien gordo no cabría ahí ni metido a presión.
Sorprendentemente la gente se empeña en flexionar las rodillas cuando ahí sí te das con el de delante y es, en mi opinión, superincómodo.
También hay gente muy protestona o que te mira mal o te chista o directamente te empuja o te zarandea cuando echas el asiento para atrás en plan 'me estás quitando espacio'. Pero si te fijas, el único espacio que le quitas al de atrás es el del reposacabezas, dando esa sensación visual de que te está quitando espacio, pero en realidad el resto del asiento se suele mover hacia delante y el único que se quita espacio yendo hacia atrás es uno mismo, pero de igual forma en esa postura facilitas meter las piernas bajo el asiento delantero.
Y mido 1,88. Que el de delante se recline o no a mi no me afecta en nada.