"Una empresa que se hizo grande y rica a costa de los presupuestos generales del Estado y de la obra pública que han hecho en España ha decidido independizarse de su país" Y añadía: "Estos liberales a ultranza que no comparten ni un céntimo de su negocio cuando va bien pero que pasan la factura al Estado cuando les sale mal son los auténticos antisistema".
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etiquetas: julia otero , ferrovial , pequeño detalle , independizarse 
Más bien el detalle es el siguiente por lo que pone la entradilla no es algo que no se haya dicho ya hasta la extenuación:
Otero explicaba que aquel día se supo definitivamente "que nos vamos a comer con patatas unos 5.000 millones de euros, lo que costó construir seis autopistas de peaje en Madrid, una en Alicante y otra en Cartagena".
"Nadie pagará por los errores cometidos, tanto en la previsión de uso de esas autopistas como en lo que se pagó y a quién por las expropiaciones, ni nada de nada", se lamentaba antes de rematar: "Siete autopistas sin coches que nos han caído como regalo de Papá Noel. ¿Recuerdan aquella maravillosa película llamada la Cena de los Idiotas? Pues lamento decirles que somos los idiotas".
Si vas a una clase de empresariales, los hipocritas te explican que una de las funciones de la empresa es social. Pues en este caso, la hipocresía es tan grande como la cifra de impuestos que va a dejar de pagar.
A los empresarios y accionistas mas banderolos , más fachas e incluso franquistas a veces, se les ve el plumero.
Su patria es la pasta, y aman a España pero para seguir expoliandola como llevan haciendo varias décadas. Si ahora tienen que pagar algún impuesto para colaborar con sus "compatriotas" mas necesitados , te dicen que prefieren paraísos fiscales para comprarse otro coche o chalet.
De aquellos polvos: Transaccion' 78, éstos lodos...
Eso que dices lleva ocurriendo muchos años, porque los gobiernos sucesivos del PP-PSOE han decidido gastar millones en autopistas, trenes de alta velocidad, subvenciones millonarias a la iglesia católica y otros parásitos, como Ferrovial, mientras se han dejado amplias zonas de España sin tren y mientras no se ha invertido ni en más personal médico ni en científicos. Pero todo esto no es ningún secreto.
¿Dónde llevas metido las últimas décadas?
Cc #8 #10
Si se quieren que no pasen estas cosas habrá que votar diferente, pero no sé, será que estoy mu loco...
Me parece una forma genial de destapar el racismo.
Los panchitos somos emigrantes, los españoles se consideran expats.
"Economía.- Ferrovial redujo un 65% sus activos en España en los últimos 7 años mientras los duplicó en EE.UU. y Canadá"
www.bolsamania.com/noticias/empresas/economia--ferrovial-redujo-un-65-
Son muchas las razones por las que se va:
El presupuesto de fomento se redujo desde 8000 desde 2008 hasta 3000 millones.
Y Ferrovial ya tiene el 80% de sus obras fuera y el 85% de sus inversores. A ellos les molesta la política de doble imposición de dividendos de España, que; en lugar de atraer inversiones, está visto que las aleja. (Yo como inversor también huyo de países con políticas de doble imposición restrictivas como Francia o Suiza y prefiero Holanda, EEUU o UK).
También España tiene calificación A y sus bonos de deuda (de Ferrovial) no pueden superar esa A. En cambio Países Bajos tienen calificación AAA y Ferrovial podrá emitir bonos AAA. Eso hará que puedan emitir deuda a menor interés.
También pueden cotizar en bolsa simultáneamente en Países Bajos y EEUU, cosa que no se permite desde España. Eso les permite también atraer más capital y financiación.
También algo tendrá que ver los cambios legislativos. Del 14 al 18 hubo de media una modificación del impuesto de sociedades cada 6 meses. Y han tenido diversos litigios con Hacienda por cambios de interpretación de la normativa (algo que ocurre frecuentemente a nivel empresarial o de grandes fortunas).
Los inversores saben todo esto y por ello han votado en más de un 97% por el cambio de sede. Incluso el fondo Soberano Noruego, en quien España podría haber influido diplomáticamente.
#105 Evadir y eludir no son lo mismo. Tampoco es lo mismo crecer y centrar tus negocios en otros países y para ello cambiar tu sede por motivos de dirección y financiación.
¿Por qué?
#13 Parece que no responde. ¿Será por falta de argumentos?
Lo que hay que crear es un clima para que nadie se tenga que ir.
Indecente, todo mal.
No entiendo estos comentarios absurdos, ferrovial es una empresa, una empresa que factura anualmente 7500 millones y de España pertenecen unos 1700 millones, hay varios mercados para Ferrovial mas grande que el español
¿A que no te quejas que una empresa de Aragón se vaya a la Comunidad Valenciana? Pues lo mismo
Amistades Franquistas, pero si Franco murió hace que? 50 años ya? Avancemos por favor.
Definitivamente los que defendéis estas mierdas o sois muuuuuy tontos o creéis que lo somos los demás.
Nos vemos con mi próxima cuenta.
Que oye, a mi me parece bien que se vaya quien quiera siempre que cumpla con los tramites y pagos si proceden. Solo digo que eso hay que aplicárselo a todos. Individuos, deportistas y empresas. Mientras no evadan impuestos (entiéndase por evadir incumplir la ley, eh, no que se ahorren dinero cumpliéndola)
Y si se quiere evitar esas cosas, que también me parece muy razonable basta con crear un contexto que lo permita.
En fin.
elpais.com/economia/2022-07-07/claves-sobre-la-multa-historica-de-la-c
Las seis sancionadas figuran entre las mayores constructoras e ingenierías españolas, y, por tanto, entre los mayores contratistas con la Administración. Se trata de Acciona, Dragados (perteneciente al grupo ACS), FCC, Ferrovial, OHLA y Sacyr. En el expediente también figura Isolux, la actual Lantania, pero esta ha sido exculpada.
¿De qué las acusa la CNMC?
El supervisor señala que durante 25 años, entre 1992 y 2017, las seis firmas sancionadas falsearon la competencia en los procesos de licitación de infraestructuras. Las obras en las que sucedió eso se refieren a hospitales, puertos, aeropuertos, carreteras y otras infraestructuras. Por eso, la CNMC considera que sus prácticas han sido “especialmente dañinas para la sociedad” y afectaron a “miles de concursos convocados por Administraciones Públicas españolas”
¿Es la primera sanción de Competencia por este tipo de prácticas?
No. De hecho, el año pasado la CNMC ya impuso multas millonarias a cuatro de las empresas involucradas en el cartel (ACS, FCC, Acciona y Sacyr) por alterar el resultado de los concursos de conservación de la Red de Carreteras. Y en 2019, por repartir concursos públicos de infraestructuras ferroviarias, se sancionó a 21 empresas, entre las que figuraban Sacyr, ACS y OHLA.
La verdad es que me sorprende el argumento machacón.
Pides cosa que ni aquí se aplican. ¿os dáis cuenta de la absurdidad?
Ahá. Cuéntame más.
Eso ya lo ha dejado claro desde su primer comentario #6.
¿Y? ¿conoces la historia de la formación del grupo Planeta por Lara? Uno de los grupos editoriales más potentes de España. Totalmente criminal. Pero ya ha pasado, punto. Avancemos.
Pregunta: ¿que significa esta frase?
Luego están los españoles sin ínfulas que emigran sin más y no se consideran expatriados.
No dejo de escuchar ese tipo de frases sin sentido. Me encantaría daber de donde sale esa información
No sé los demás, pero en IT siempre ha habido trabajo, apenas había paro, aunque es verdad que en 2008, 2009 estuvo muy mal. Cómo todo. Quienes se fueron, en su mayoría fue por esa época.
Al final, cada uno hace lo mejor para si mismo y su familia.
Otro de los ejemplos que muestran el desapego de Ferrovial con España en los últimos años es que la constructora ha pasado de contar con 40.595 empleados en 2016 para cerrar 2022 con 5.443 trabajadores. Es decir, la firma ha reducido su plantilla en los últimos siete años en un 87%.
No hay una, hay muchísimas y si no hacemos un buen análisis no podremos evitar la fuga de empresas.
#42 Y ante esto tenemos que tomar medidas: ser más fiables jurídicamente no cambiando normativa o dejando leyes a interpretación de burócratas, sanear nuestra economía para que suba nuestro rating, aceptar la doble cotización con mercados como los EEUU y firmar más acuerdos de doble imposición que favorezcan la inversión en empresas españolas. Ahora una más: no tratar de coaccionar empresas cuando toman decisiones empresariales, es un esfuerzo inútil y que trae más perjuicios que beneficios.
Mira qué fácil lo tienen los políticos para mejorar la situación.
Veo que incluso llevas razón en esto que debería ir camino de portada como el anterior meneo en el que Noruega mostraba reticencias :
#0. Muy relacionada : "...Noruega cambia su voto y da luz verde al traslado de Ferrovial a Países Bajos..."
www.meneame.net/story/noruega-cambia-voto-da-luz-verde-traslado-ferrov
Puedes poner los sinónimos que quieras. Los términos jurídicos no son los mismos que los de la RAE. Al igual que una violación era antes distinta a un abuso sexual jurídicamente pero no en significado. Pues lo mismo: elusión es distinto de evasión.
Eludir es legítimo y se trata de pagar lo mínimo a Hacienda de forma legal. Por ejemplo, cuando introduces el pago de tu sindicato, eludes pagar a Hacienda el 90% de tu cuota sindical. O cuando cambias la declaración de conjunta a separada.
Evasión es delito, estás incumpliendo la ley no dando información a Hacienda o dando información falsa.
Y déficit de médicos hay un montón, entre otras cosas porqué aquí se les paga poco comparado con el resto de Europa. Aquí somos más de emplear los impuestos en cosas mucho menos importantes que sanidad y educación.