Es que tal y como son los coches de hoy en día se te ponen solo a 900 por hora y no te das ni cuenta. A mi menos mal que me avisa mi mujer que si que controla el velocímetro...-Bienhecho, que vas a 900!!!
#12 Yo es que creo que todo va por máquina. Te hacen la foto y el ordenador busca de qyuien es esa matrícula y le envía la multa a lifractor esa misma tarde. Recuerdo una vez que me mandaron una el mismo día por correo electrónico.
#13 Sí, jajajaja. En Vigo cazaron a un autobús urbano bajando por una carretera de montaña llena de curvas a 110 km/h. Era inverosímil para el autobús y se anuló la denuncia y, según dijo el ayuntamiento, todas las de ese radar desde su última revisión... peeeeero resulta que, si fueras con un turismo, esa velocidad es alta pero no imposible. ¿A cuántos empapelaron antes que hayan tenido que tragar? Porque el radar se suponía revisado y falló. ¿Quién nos dice que las otras revisiones habían sido correctas?
#14 Exactente, con el poco interés que tiene la policía en poner una multa, que por no bajarse del coche les importa bien poco ver a gente aparcada en doble y triple fila... Si tuvieran que poner las multas de los radares a mano no pondrían ni una.
Pues el tío es bastante tonto, porque no tendría por qué reconocer nada. Obviamente ese radar no funciona bien, y si se hubiera callado se libra de la multa.
#42 Pues no creo que le caiga nada, mientras no digas que velocidad ibas, ir rapido, puedes ir por encima de 120, a 122, y no es ilegal, y como el radar esta mal, y no hay pruebas física, de multa nada (o eso es lo que dicta el sentido común)
#49 y #45 El radar está en la carretera vieja de Valadares, tras una curva jodida... Ya sabía yo que me saltaría algún cliente satisfecho de nuestras magnífica compañía de transporte urbano.
#49 yo llegué a ingenieros antes de ver pasar el mexuiero. La relatividad es interesante en los vitrasa (no solo cambia el tiempo, ahi dentro parece poco espacio pero se dilata para dar cabida a millones de infelices)
#46 Pues vete a saber. Probablemente el radar esté homologado para detectar velocidades entre X Km/h y Y Km/h. Si la homologación puede demostrar que el vehículo iba a una velocidad superior a Y Km/h y que cuando un vehículo supera esa velocidad muestra velocidades ilógicas, lo mas probable es que le casquen una multa por ir a una velocidad de Y Km/h.
#66 vete tu a saber, es probable lo que comentas, pero yo creo que defenderte en un juicio dejando claro lo absurdo que es, y que al final, puede ser, por que pasas de una velocidad, o por un error aleatorio, yo creo que sales de ahí tan contento.
Yo creo que no fue culpable el conductor, ni el radar, posiblemente fue alguna raya fuera de contexto, las licias de todo el mundo no tienen medida con las rayas.
#76 Vale, de acuerdo. Si nos la cogemos con papel de fumar, efectivamente si al piloto no le importa desintegrar el aparato puede alcanzar esa velocidad.
Daba por supuesto que hablábamos de un vuelo normal, no de un suicida.
#86 Todos no. Si lo tiene limitado electrónicamente, vale. Pero muchos lo tienen limitado en la propia transmisión. Saldrían las bielas por los costados.
es.wikipedia.org/wiki/Récord_de_velocidad_en_tierra#Desde_1965_(rueda
youtu.be/PgUiBXnb5UQ
(O al menos eso dice él).
www.youtube.com/watch?v=qmmBE3axyaA
youtu.be/WPzMxiGd0io
Vale, ya me voy...
De hecho la velocidad máxima operativa (Vmo) de un Boeing 767 es 360 nudos (670 Km/h aprox).
Daba por supuesto que hablábamos de un vuelo normal, no de un suicida.