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Ken Block inventó las gymkhanas, pero Travis Pastrana se ha pasado el juego. Su último recital de derrapes va para vídeo del año

Ken Block inventó las gymkhanas, pero Travis Pastrana se ha pasado el juego. Su último recital de derrapes va para vídeo del año  

Sus protagonistas son Travis Pastrana y un Subaru familiar de 1983 que no se parece en nada al modelo de serie. Eso sí, a pesar de tener casi cuatro décadas, la nueva montura del piloto americano logra ser todavía más salvaje que el Audi S1 Hoonitron de Ken Block. Han pasado más de diez años desde que Ken Block protagonizase la primera Gymkhana. Desde entonces, el piloto americano y confundador de la marca de ropa DC Shoes, ha llevado el concepto al extremo y ha grabado vídeos con todo tipo de coches, pero en su última gymkhana ha puesto el lis

| etiquetas: ken block , gymkhana , travis pastrana , rally
92 61 8 K 440 ocio
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  1. Hay Subaru hay meneo
  2. Hay Travis Pastrana, hay meneo
  3. next fucking level
  4. Ahí es nada, cerrar esa cantidad de calles en Miami para que haga de las suyas.
  5. Vídeo motivacional para canis poligoneros.
  6. #4 Me da que eso no se ha rodado en un solo día
  7. No veo nada que no haya visto en los videos de Ken Block, a parte del anuncio de Subaru al final (hace tiempo que no miro los nuevos, quizas también lo hace)
  8. Puro vandalismo ecológico.
  9. Me recuerda a cuando llego tarde a la la salida de la guarde de mi hijo.
  10. El coche es duro de cojones, el golpe que pega el cárter al cruzar el charco destroza cualquier bomba de aceite y deja un charco para la posteridad. Ese sobrevive.
  11. Brutalísimo Pastrana, as usual
  12. Flipante, sobre todo cuando salta por encima del helicóptero...{0x1f681}
    Los tiene cuadrados. :ferrari:
  13. Bueno, se nota mucho la mano de Ken Block. Yo veo esta Gymkhana muy similar al resto.
  14. Creo que debería revisar esas ruedas. No agarran nada :shit:
  15. Block y Pastrana son pilotos de medio pelo. Cuando han competido en rallys de verdad han sido actuaciones muy discretas. 
     
    Si han ganado alguna vez era por la tremenda disparidad entre sus máquinas y las de los demás. 
     
    Respecto a las gymkanas, vista una, vistas todas. No aportan nada nuevo, se ruedan en múltiples tomas y múltiples días. Ya se cachondeaba pero bien Jeremy Clarkson por su nulo aporte
  16. #10 esta grabado en varias tomas y supongo que tras varias reparaciones, en 9:00 con los creditos se ve como destroza el coche tras el salto, hay otra escena donde se come un bordillo y puede decirle adios a la llanta.
  17. #8 LOL No podía faltar :roll: xD
  18. #17 Más me voy a reír yo cuando te prohiban circular con tu Seat León xD
  19. #5 eso es, luego nos echamos las manos a la cabeza.
  20. Eso deja en ridículo al Ken Block.... Next level
  21. No sé, se habrá pasado el juego de hollywoodense porque no veo más destreza que en las anteriores, al revés: pedal a fondo y jugarse la vida eso sí. No hay mucha precisión en los derrapes, se come bordillos... aunque el coche (con todas las reparaciones que le hayan tenido que hacer) me parece impresionantemente duro, parece que está jugando al Carmageddon 2 :-D
  22. #7 #20 pero este vídeo también es de Block, no? Aunque no sea el piloto, está detrás de las cámaras, aparece en los créditos. 
     
     
    Por cierto, tema aparte, el vendedor de coches del final con esa horrible chaqueta... ¿es un guiño a Stan de Monkey Island o es casualidad? {0x1f602}
     
  23. #19 Claro, es lo mismo un profesional haciendo una exhibición en circuito cerrado que alguien liandola en un polígono.
    Pues nada, a prohibir todo el deporte de motor no? :palm:

    C/c #5
  24. #12 A 160mph... Puta locura
  25. #24 evidentemente que no es lo mismo, pero explicaselo a esos chavales que van al poligono.
  26. Dos cosas me deja este video.

    La primera, la de los aficionados en trucar coches. La carrera de drag en la que se merienda al pavo, tanto acelerando como frenando. Los que saben, saben.

    La otra, que hasta los fallos, si el resultado es espectacular desde el punto de vista del aficionado, cuentan como parte del alucine.
  27. BRUUUUUM BRUUUUUUUUUM
    BRUMMMMMM
    BRUUUUUUUUUUUUUUUUM
    BRUM BRUM BRUUUUM
    BRUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUM...

    #teAhorrounClick
  28. #18 No lo creo :troll:
  29. #15 Block sí es un piloto de medio pelo, Pastrana tiene más nivel compitiendo, no para ser un monstruo en nada de lo que ha competido pero sí para tener un palmarés decente. Ya no digamos en negocios de competiciones donde Ken Block se juega lo justo para tener publicidad de sus otros negocios y Pastrana sacó las Nitro rallycross e incluso les metió coches eléctricos, desarrollados en España.

    No hay color en lo que es uno y otro para las competiciones.
  30. Lo cual no hace que dejen de ser espectaculares.
  31. #22 quizá por ser "autor" de la idea original de las gymkhanas. De todos modos, todos estos se conocen de hacer vídeos de skate hace 30 años, así que deben de ser todos colegas y colaborar los unos con los otros en mil cosas...
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