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La lección magistral de Alonso y la pifia colosal de Hamilton: así fue la 'minicarrera' de dos vueltas de Bakú  

Toda la emoción que faltó en 49 vueltas del GP de Azerbaiyán estuvo concentrada en las dos últimas. La decisión de Michael Masi, director de carrera, de no cancelar la cita tras el accidente de Verstappen propició una resolución a dos vueltas, con salida en parado y neumáticos cambiados para todos.

| etiquetas: fernando alonso , gp azerbaiyan , lewis hamilton , formula 1
  1. La verdad es que ha sido espectacular

    PD: La onboard de Alonso
    youtu.be/XmTW6rePFaw
  2. Hacía mil años que no veía F1 (o cómo se llame ahora) y lo primero que he hecho es quitar el sonido. Que cansino.
  3. Visto lo visto tendrían que hacer todas carreras a 2 vueltas.
  4. #2 Normal si lo sigue retrasmitiendo el calvo insoportable que se masturba con fotos de un Asturiano. Cuando pagas por verlo, ¿no se puede escoger la pista de audio de otro país?
  5. #3 Entonces, puedes ver el resumen anual completo de una sentada :-)
  6. #3 Yo, insisto, si quieren darle emoción los coches con números pares deberían ir en el sentido de las agujas del reloj y los impares al revés.

    Tal como lo hacen ahora solo tienen gracia las últimas 3 o 4 vueltas.
  7. #4 Truco: si lo veis en Movistar, en los canales de Multipantalla se puede ver en uno la retransmisión con datos y en esa hay audio ambiente :-)
  8. #6 Me has alegrado la tarde!!!{grin} :-D
  9. Estos de la F1 pasan de todo. Le compran las vacunas al jeque de Bahrein cuando la gran mayoría de la población no está vacunada y luego declaran "es que les sobran las vacunas". Luego Azerbaiyán que tiene un conflicto armado con Armenia y se la suda igual. Hace 3 semanas que hay tropas azeries en lo que es propiamente Armenia (diferente zona al NK). Compañia que vea anunciarse en la F1, compañia de la que no pienso comprar sus productos
  10. #7 Si pagas, ...
  11. #10 Sí, bueno, es que los que piratean merecen que les roben en su casa también.
  12. #9 Guárdate las sales, que cuando te enteres que hacían un GP en Sudáfrica en pleno apartheid te va a dar un parraque...
  13. #12 no los voy a penalizar por cosas que hacieron en los 90s, a saber cuantas veces han cambiado de jefe. Pero bien seguro que lo voy a hacer por temas del 2021
  14. #13 Hasta hace bien poco, tenían al mismo jefe.

    Vamos, que cuñadees bien, pero un poquito de criterio...
  15. Según me ha contado un amigo que trabaja en Renault Francia, Fernando Alonso tenía problemas con la dirección del Alpine. Por lo visto tiene una asistencia excesiva y por la forma de pilotar del nano (que le gusta deslizar) le impedía tener la sensibilidad necesaria para tener confianza en el coche.
    Hace tiempo que pidió que se le cambiara el sistema y parece que algo de eso ya probó en este GP.
    Lo que no estoy seguro es si el coche de Ocon también tiene ese cambio de dirección.
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