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Llegan cambios a las etiquetas ambientales de la DGT: los híbridos serán los grandes perjudicados

El objetivo de la DGT es endurecer los criterios para acceder a los distintivos más ecológicos, gracias a los cuales los usuarios disfrutan de ciertas ventajas (por ejemplo, acceso a zonas de bajas emisiones, aparcamiento gratuito o rebajado en algunas ciudades, etc). Así, los coches híbridos enchufables pasarían a tener la pegatina ECO en lugar de la CERO, dejando a los coches eléctricos puros como los únicos con el distintivo «por excelencia».

| etiquetas: dgt , etiquetas , contaminación , eléctricos , híbridos
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  1. #87 Sí, pero si no pones soluciones y no ayudas y/o facilitas que la gente pueda hacer esos cambios, vas a crear más problemas y no solucionarás los que ya hay. Que todo esto no se haya hecho antes y con tiempo, solo es culpa de los mismos que ahora quieren implementarlo a toda prisa y sin atender a las necesidades de los ciudadanos. Como eso ya no tiene arreglo, lo único que se puede hacer es tratar de llevar a cabo esos cambios de la manera más rápida y menos traumática posible, lo cual supone tomarse algo más de tiempo y, mal que nos peses, soportar la situación hasta dar con el método adecuado.

    Y ya no hablemos de que antes de obligar y exigir a los ciudadanos a usar coches eléctricos, no estaría de más que absolutamente todos los vehículos que forman parte del parque estatal, desde ayuntamientos hasta gobierno central, cumpliesen ya con esas obligaciones. Por aquello de dar ejemplo.
    Además, está el asunto de la generación de la electricidad que consumirán los coches. Hay estudios que demuestran que si esa electricidad proviene del carbón, solo se conseguirá subir los niveles de contaminación del planeta.

    Hay muchos pasos previos a dar y solucionar, antes de obligar a la gente a cambiar de coche.
  2. #100 "Gastar 50 euros al mes en gasóleo..."

    Venga, hasta luego.
  3. #27 así fuerzan a ir renovando parque, los que antes eran b serán sin etiqueta, los c pasan a b, los eco a c etc, etc.
    Todos los que no pueden permitirse cambiar que hayan cambiado su coche contaminante por uno b cuando cambie el criterio estarán como hasta la fecha.
  4. #102 Quise decir en cada repostaje, tal como tú habías escrito. Sigue siendo menos de lo que se paga en la financiación de un coche.
    Debes pensar que la gente no cambia de coche por pura vagancia, rebeldía, amor a su actual coche, o porque no encuentran otro con el color que quieren. Puedes esgrimir los argumentos que quieras, incluso puedes agarrarte al clavo de que me equivoqué al escribir en el anterior mensaje, pero la realidad es tozuda y no se va a mover.
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menéame