Joan Clos se ha mostrado dispuesto a negociar con la Comisión Europea, con el fin de que la propuesta de Bruselas para obligar por ley a los constructores de vehículos a reducir las emisiones de CO2 no repercuta a la industria. En rueda de prensa para presentar las 21 medidas prioritarias para este año en ahorro y eficiencia energética, Clos subrayó que la industria automovilística española es la "espina dorsal" de la economía española. "Esta industria es muy importante, así que vamos a ver como podemos negociar", dijo Clos.
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