La Delegación del Gobierno en Madrid ha solicitado la ayuda de la Unidad Militar de Emergencias para que asista en varios puntos de la Comunidad. La complicada situación causada por la borrasca Filomena se hace notar en la red de carreteras.
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Pero aquí, que ni el tato ve nieve en años, a todo el mundo le pilla sin cadenas y sin pericia en este tipo de conducciones y de condiciones. Así nos pilla como nos pilla (bueno, a mí no, que no conduzco). La ciudad paralizada y los conductores más merluzos o despistados sumidos en el caos.
4 metros aquí, de momento
Lo que pasa es que ni las ciudades ni los ciudadanos están preparados.
En mi pueblo todas las tiendas tienen sal y también los vecinos (se pide al ayuntamiento y te la dan) aparte del mantenimiento de los propios trabajadores del ayto, quitanieves,..
La gente va abrigada y no con el tobillo al aire, los coches llevan cadenas y saben ponerlas...
En Madrid, mejor que se esperen a que pase porque no están preparados
No se puede dejar a esa gente haciendo noche ahí.
Son más de 3 centímetros, por cierto.
P.D: Otra cosa es que los conductores fueran idiotas, por hacer caso omiso de las recomendaciones. Pero esa es ya otra historia...
Vamos, que el que lo ve tan fácil es que simplemente es gi
Eso sí, luego nos creemos el jodido ombligo del universo porque hemos inventado la rueda, la TV y manejamos ordenadores.
Yo viví un año en Suecia y eran seis meses seguidos como esto pero más intenso, con ventisca y diez grados menos. Yendo en bici a la facultad con varias capas de abrigo y gafas de sol para cuando te golpea la nieve en los ojos.
La diferencia es que cada noche salían los quitanieves antes del amanecer y estaban las carreteras perfectas.
O vas con cadenas o es una emergencia de vida o muerte
¿Qué hace esa gente en la carretera?
Han avisado, han dicho que se tenga cuidado.. Y uno tiene ojos, ve que está nevando, que el suelo resbala.
A mí me ha tocado ponerlas, de esto que no puedes, las manos heladas porque con los guantes yo no me apaño..
Y las pasas putas, mejor no coger el coche a no ser que sea imprescindible
Y aquí: twitter.com/hora25/status/1347669152811638784
Es la hostia lo de la nevadita de hoy (y la de mañana, que se promete fina).
Debe ser que son caras y que no hay tutoriales en Youtube.
20 centímetros en mi ventana y quedan más de 10 horas de precipitación sólida sin parar. Esto es Madrid, no Toronto ni Montreal, my brother-in-law.
Lo normal es estar preparado para el clima habitual.
Lo bueno es que esta borrasca tiene los días contados.
Ya se apañarán, tú más no puedes hacer.
Es como si te levantas con fiebre.
Avisas.. Pero no puedes ir
Pero no vas a salir a jugarte la vida con el coche
No todo el mundo puede llamar al trabajo y decir que no va. Cuando estás enfermo es distinto, hay unos protocolos.
El problema aquí ha sido del Gobierno que no ha paralizado toda actividad no esencial como deberían haber hecho. Pero si no lo hacen con el covid, qué queremos...
En Londres se lió la mundial cuando tuvieron ola de calor con 35 grados
Piensa una cosa: el 4x4 va muy bien cuando necesitas acelerar, pero cuando necesitas frenar o girar, no sirve de mucho. Por si tienes dudas: www.youtube.com/watch?v=7l2cMlNRX_A
Y eso que la de hoy en Madrid, al caer en tantísima cantidad, la verdad que era raro que resbalase por la acera, ahora que yo en bici no me la jugaría.
Lo jodido con la bici en el norte no era resbalar sino atravesar 20 o 30 cm de nieve ahí apretando la pedalada fuerte para seguir avanzando. Y lo terrorífico como dices el deshielo en primavera, cuando se ha ido gran parte de la nieve y lo que queda son las costras de hielo duro.
Otra cosa es que normalmente mandan un tren quitanieves (una locomotora con una cuchilla) por si han caído ramas y para verificar que no hay obstáculos ni desprendimientos.
www.flexelec.com/prevent-snow-and-ice-on-railway-switches-with-a-heati
Esto es falta de preparación de los candictores y punto.
Esto es un día más para un país nórdico.
Eso sí, están mejor preparados y esos 4-6 meses de nieve cambian las ruedas por las de invierno, y luego en verano ponen las de verano.
Pero muchos de los que se quedan tirados con el coche o les culea o se caen a la cuenta es por iniciar el movimiento con el control y el coche empezar a patinar..... también era bueno arrancar en 2º
> por qué vas a tener ruedas de invierno, pagarlas, para circular en Madrid centro donde te encuentras esto una vez cada 20 años?
El concepto sería como contratar un seguro.
¿Pa' qué quiero uno, si la casa no se me ha incendiado en 20 años?
Ya, pero por si acaso.
Las ruedas/cadenas igual. Una inversión pa' por si acaso.
Te compro que no siempre sale a cuenta tener dos juegos de ruedas (yo tengo sitio de sobra y me las cambio en casa). Para eso existen también las todo tiempo, que son un buen compromiso.
Yo desde que me mudé a Francia he usado ruedas de invierno. Tengo cadenas, pero no las he necesitado aún, y he circulado sobre metro y pico de nieve subiendo a los Alpes y sobre 60 cm de nieve recién caida en Ginebra. El coche, como si nada.
¿No se va a helar ahí dentro? Como ponga la calefacción se puede quedar con la batería seca...
Ya saldremos adelante. Mantenemos a media España subsidiada sin quejarnos así que con esto podremos también.
El lunes se prevén mínimas de -6 o -10 grados, y yo tengo que ir al colegio a las 7:50, quizá con hielo, y a dar clase con las ventanas abiertas.
Encima será nuestra culpa, no te jode.
CC #23 #68