De vez en cuando hay que sacar a la luz las malas costumbres que existen en la conducción, porque si no se dice nada, mucha gente se piensa que no son malas, sino lo normal. Y además suelen darse explicaciones y justificaciones varias, que no se sabe muy bien de dónde vienen, pero probablemente de haberse acostumbrado a ello y darlo por bueno. Los intermitentes. Os recordamos que su uso es obligatorio y que tiene su razón de ser para evitar que la conducción sea un caos y más peligrosa
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etiquetas: mala costumbre , no , poner , intermitente 
A las 02:00 de la mañana, en una rotonda, yo solo, y pongo el intermitente para señalizar que salgo de la misma ...
Y lo mas sangrante (mi pareja se ríe) ... en el garaje de mi edificio, señalizo cuando voy a aparcar en mi plaza ... ya es la costumbre, de que cada vez que giro, señalizo.
La puta verdad.
Y sino tienes antiniebla, con el pedal de freno directamente
Y cada vez que suena una campanilla me entra hambre, no sé por qué será...
Y si el imbécil de atrás decide que quiere ir pegándome besitos al culo, tendré que frenar hasta que la distancia de seguridad sea la correcta.
Yo no soy de ir despacio por el carril de la izquierda y si veo que un coche quiere adelantarme, le dejo sin problemas. Sobre todo si es que voy un poco más lenta de la velocidad máxima por no conocer la carretera, que también pasa. Pero no pienso arriesgar mi vida porque el de detrás se piense que es el rey del mambo.
Si el de detrás deja medio metro de distancia de seguridad con mi coche, yo tendré que frenar hasta que ese medio metro sean los tres segundos de distancia de seguridad que recomiendan las normas de circulación. Así que si voy lenta, culpa suya por imbécil.
En fin, lo único bueno es lo que me divierto con la cara de unos amigos alemanes cuando vienen y tienen que conducir por aquí, las criaturas...
Para mí es una buena señal, tenemos interiorizado que ante cualquier cambio de dirección lo señalizamos primero, y nos sale hasta en el garaje.
Los más divertidos son los que ponen el intermitente cuando ya han invadido medio carril. Total, ya no lo pongas. Si no he visto el coche no voy a ver los intermitentes.
Edito, parece que opino igual que #5, cosas del directo.
De hecho a los coches yo les pondría dos depositos del liquido limpiaparabrisas. Uno con el líquido normal y otro con orines de unicornio para estos casos.
El tema de los intermitentes es un buen ejemplo: desde los que no los utilizan para nada hasta los que entran en la autopista a 50 km/h sin respetar el "ceda el paso" pensando que ya se apartará el que viene detrás.
Otro tema igual es el de la distancia de seguridad: no la respeta ni dios. En algunos puntos he visto que han empezado a instalar señalización que marca la distancia correcta. Por ejemplo en la B-20 de Barcelona, a parte de las marcas en la calzada, se deja muy claro que debes dejar 70 metros de distancia con el coche delantero. Yo respeto esa distancia y mientras cuento en el carril contíguo cuántos coches se meten en el mismo espacio: pues pueden ser 4 o 5 tranquilamente. No me extraña que haya tantos accidentes por alcance.
Personalmente, a parte de realizar una conducción defensiva, respeto las normas de tráfico y lo hago por dos razones:
1- Conozco las leyes de la física.
2- Conozco los coches y sus límites.
3- Conozco la estupidez de mucha gente.
Y creo que gran parte de la inconsciencia de la gente al conducir es que la mayoría de gente no conoce los límites ni de su coche ni los suyos propios.
Si quiero correr o hacer el bestia me voy a un circuito de karts y meto el cacharro ese al límite, y de paso diré que se me dá bastante bien. Pero por la carretera, tonterías las mínimas.
Antinieblas. [Golpe de remo]
Se llaman antinieblas. [Golpe de remo]
Si valieran para algo cuando llueve, se llamarían anti-lluvia. [Golpe de remo]
Repite conmigo: AN - [Golpe de remo] - TI - [Golpe de remo] - NIE - [Golpe de remo] -BLA [Golpe de remo]
En #74 digo, textualmente:
Yo no soy de ir despacio por el carril de la izquierda y si veo que un coche quiere adelantarme, le dejo sin problemas. Sobre todo si es que voy un poco más lenta de la velocidad máxima por no conocer la carretera, que también pasa.
Describo dos situaciones:
1.- Ir despacio por el carril de la izquierda, que no hago.
2.- Si alguien quiere adelantarme, le dejo, sobre todo en carreteras donde voy más lenta porque no conozco la carretera.
Y aclaro en #89 que hablo de carreteras de un solo carril. Obviamente si hay más de un carril, me adelantan cuando quieran porque iré por la derecha.
Luego tú dices que no se puede frenar, ni siquiera (#88) suavemente. O sea que si tengo que frenar porque venga una curva peligrosa, según tú debo seguir a la misma velocidad.
El problema no es que el vehículo sea alto, sino que tienen las luces mal graduadas de altura. O que llevan cargado el maletero y las plazas de atrás.
Los nuevos faros de xenon suelen llevar un sistema automático que ajusta la altura de las luces. Los menos modernos tienen un mando con números que nadie usa. Y luego están todos los demás que no pasarían una ITV ni pasando cerca de como llevan las puñeteras luces.
Pero si no saben usar el intermitente que lo preguntan al sacarte el carnet... ¿Cómo esperas que sepan algo tan exótico como ajustar la altura de las luces?
2) Categoría "lo que me hizo un BMW" Ya!
Añado mi propia anécdota, cruzando despeñaperros... velocidad maxima 50 Km/h, yo a 65, por temerario.... carril derecho una fila de al menos 12 camiones casi sin hueco entre ellos. Yo por el izquierdo adelantando, cuando voy por el segundo con 10 mas por delante, llega un BMW y adivinidad.... aja... premio, me hizo largas para poder pasar el.... que querría? que me tirara por el precipicio para que pasara él? Nada, solucion... me puse a 52, una mijita mas que los camiones, fue chupando ruedas hasta que sali de despeñaperros.
Hay una cosa que no entiendo: Dice "se le ha retirado el permiso de circulación por tener caducada la ITV", y luego más adelante le dice "puede continuar". ¿¿¿??? ¿Si le dice eso, no debiera haber inmovilizado el vehículo?
- Si toco levemente el freno, siempre puedo justificar que me ha parecido ver algo que salia a la carretera. Este truco no sirve si pones las luces antiniebla traseras.
- Si estoy pegado al culo de otro coche, no existe excusa posible.
Win.
www.youtube.com/watch?v=DakmaVXYJoo
primero se mira bien, después de indica con el intermitente, luego se vuelve a mirar y finalmente se realiza la maniobra.
Que luego vienen los del "Ay! Es que no te vi!"
Lo que SÍ es obligatorio es señalizar las maniobras que vayas a realizar con suficiente antelación. Ya sea con intermitentes, o con el brazo.
Ya quisiéramos que sólo dependiera del conductor. Madrid es la Australia de Mad Max.
Mira a ver si el motivo no es por haber alcanzado ambos la velocidad estándar de la vía. Te lo digo porque me he encontrado en los dos lados de la raya.
En adelantamientos, por ejemplo pasando un camión o así, lo suyo es que pase el de la izquierda, el que lleva la prioridad, y luego ya el otro ponga el intermitente y se meta si tiene un hueco adecuado. Pero en ese caso poner el intermitente para indicar que quieres salir me parece inadecuado, ya que creas una situación potencialmente peligrosa. El intemitente no se pone para pedir permiso. Se pone para indicar una maniobra, cuando puedes realizar esa maniobra.
En parte, me ha dado pena arreglarlo
Seguro que eso lo piensan aquellos que no los suelen poner.