Tanto si eres caminante, senderista, corredor, atleta, cicloturista, aficionado a la bici de montaña o a los patines, el mapa con todos los tramos de Vías Verdes que hay abiertos en España te proporciona escenarios de cine para tus próximas rutas, para tus próximas aventuras. ¡Y todo con la seguridad de la ausencia de vehículos a motor durante el camino!
|
etiquetas: mapa , vías verdes , españa , deporte , bicicleta , btt 
Paisajes maravillosos, vía en buen estado, túneles iluminados, muy larga, y de bajada con poco esfuerzo.
Vía verde del Plazaola
www.leitzaran.net/via-verde-plazaola/
No sólo los paisajes, sino la pasada del túnel de Uitzi, 2,6km bajo tierra... Andando te pegas casi media hora!! El frío de la montaña, el agua filtrandose... Es una pasada
Sin salir de Navarra la del Bidasoa es bonita también.
Por el Levante muy bonita la vía verde del Serpis, pero como ya digo, Plazaola juega en otra liga
Fáciles y bonitas: Plazaola, Ojos Negros... Pero para mí combinando paisaje, fácil y con alojamientos Val de Zafán-Baix Ebre saliendo desde Alcañiz hasta Tortosa.
Las vías verdes son para todos los tipos de locomoción no motorizados: andando, corriendo, en bici, a caballo...
Y la prioridad, en primer lugar, es siempre para los peatones, no para las bicis.
Nada que ver con las rutas que tienen otros países europeos
Eso si puedes visitar el escenario de la batalla de Arapiles uno de los mejor conservados del mundo y con unas vistas subiendo al Arapil grande (monte donde estaba la artillería francesa) espectaculares.
Esta bien, aunque es informacion que ya tienen en www.viasverdes.com/ hace mucho tiempo. Y por cierto, mete tramos que de "via verde" no tienen nada, son bidegorris (carril bici) totalmente urbano, como los tramos de Donostia.
Si tuviera una habilidad de esas que te puedes llevar contigo mismo (hacer caricaturas, tocar un instrumento...) abandonaba todo y me pasaba el resto de mi vida viajando en bici por el mundo
En Aragón he tenido oportunidad de disfrutar de tramos de dos antiguas vías:
- Linea Sádaba-Gallur, es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_de_Sádaba_a_Gallur#Trazado
- Línea Zaragoza-Utrillas, que pasa por lugares preciosos como la foz de Zafrané y otros de interes como pueden ser los vestigios de la Guerra Civil de Belchite. parquemineroutrillas.com/ferrocarril-utrillas-zaragoza/
Juas, juas, juas
De mi casa a mi trabajo hay una, son 11 km más o menos. Tiene socavones tan bestias en el asfaltado que con una bici te puedes caer si pillas uno desprevenido. Ni te cuento una silla de ruedas... Como que no voy al curro en bici porque medio año sería ir de noche y entre lo oscuro del trayecto y la posibilidad de no ver un bache y caerme, pues como que no.
Esa es nuestra triste realidad
Yo no tengo ninguna habilidad de esas, pero mi profesión me permite trabajar desde cualquier parte (llevo unos años ya como "location independent") y entre las cosas que tengo pendientes* es un largo viaje en bici, de varios meses, y muy problablemente por Europa. Así que uno como este tuyo me interesa mucho. En mi cabeza está hacer la antigua ruta Oporto-Helsinki, en bici.
* Entre mis cosas pendientes están viajar desde mi Zamora natal hasta Kuala Lumpur por tierra, incluyendo el Transiberiano, y volver en moto atravesando el Himalaya. Otra es la de cruzar Atlántico y Pacífico como tripulación de un barco no turístico (barco de faena o un yate privado).
Andando esta guay porque disfrutas más la sensación de estoy debajo de una jodida montaña, pero o te abrigar bien o sales helado después de media hora ahí.
Prueba un día la del Plazaola, es mucho más bonita y especial
vimeo.com/29981510/settings
Nos lo pasamos pipa por Italia.
Ahora, todo lo que tuvo sentido no es más que un estorbo.
Hace años había que hacer algo de planificación, conseguir mapas detallados con carreteras comarcales etc. Ahora con Google Maps no me preocupo. Si voy al sur, selecciono en GM un pueblo al sur de mi posición a unos 100km, a medio día cambio la ruta por el supermercado mas cercano, si me saca de la ruta al primer pueblo elijo otro, sino el mismo. A partir de las 6 o 7 de la tarde empiezo a buscar un sitio donde poder colgar la hamaca o la tienda y pasar la noche.
Yo te recomiendo que te lances y lo hagas pero te advierto que es adictivo; Muchas veces mientras estas de viaje con los calcetines mojados, con hambre y a 20km de subida de la tienda mas cercana, te preguntas "Porque mierda estoy haciendo esto?" pero vuelves a casa y estas impaciente por empezar tu siguiente viaje.
(Creo haber leido hace poco que puedes comprar un billete para cruzar el Atlantico en un barco de mercancias asi que la posibilidad esta ahi...)
En otros casos tienes razón, se han desmontado líneas que se dejaron morir por motivos políticos.
En España hay municipios que solo tienen acceso por carretera, en ocasiones sin arcén. Y su único acceso alternativo es un camino de cabras con una pendiente muy elevada que cuando llueve se llena de barro.
No es el sustento viejo de la vía.
Hay vías verdes que deberían funcionar como vías de tren, como la Ruta de la Plata o Torrevieja - Albatera.
Ese túnel es recto en planta, pero no su perfil. De lo contrario, desde una boca se vería la otra, como ocurre en el túnel de Oazurza (Zegama), más largo que éste, donde sí se ve una boca desde la otra.
No, el autobús no ofrece las mismas comodidades que un tren. ¿En qué afecta eso a mi comentario?
¿No hay sitio donde ir con la bici más que en el lugar donde deberían circular trenes?
Obviamente, yo también preferiría que la vía siguiese en uso, apoyo el transporte público y lo uso siempre que puedo, y me da mucha pena lo difícil que es moverse por España usándolo (como puedes leer en mi comentario #1).