No existen mecanismos capaces de detectar con exactitud el momento y la cantidad de cannabis consumido para evaluar cómo afecta a la conducción. El THC permanece semanas en la sangre, así que no es tan determinante como el alcohol para definir el estado del conductor. La percepción de los conductores que consumen en California, donde es legal: el 77% está convencido de que no afecta a su capacidad al volante y el 16% incluso cree que las mejora.
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Una cosa no debería de excluir a la otra, pero es un poco extraño no?
No habéis leído ni la entradilla. Con el alcohol existen mecanismos para detectar cuanto te has metido y hay unos límites legales para determinar si es pruedente o no que conduzcas bajo sus efectos.
Con el THC no existen esas pruebas. Es más, el THC permanece días en la sangre, aunque sus efectos sobre tu cerebro ya haya pasado.
¿Razones? Los falsos positivos que mencionas; el coste de la misma prueba (unos 15 euros, aunque hablo de memoria) y la falta de baremación en la medición que hace que todas las pruebas que te hagan sean recurribles.
Canadá aprobó el uso de un sistema de detección de THC en la saliva, el Dräger DrugTest 5000. Sin embargo, se ha cuestionado su efectividad porque ofrece tanto falsos positivos como falsos negativos y cuando la medición es correcta tampoco puede señalar la capacidad concreta de cada conductor para situarse al volante. Otro problema es que solo funciona en temperaturas entre los 4 y los 40 grados centígrados. Por lo que durante el largo invierno canadiense es inútil
El problema es que aquí entran varios puntos que al populacho español se la sudan: las libertades individuales de los demás, los fumadores de María y la oposición a la autoridad cuando ésta se extralimita.
www.autobild.es/noticias/guardia-civil-restringe-controles-drogas-solo
Es bueno fumar solo CBD para que esa tasa baje ya que el CBD puro hace que el THC no se pegue tanto al cuerpo y ayuda a rebalancear los receptores cb1 y cb2
¿Quien te ha dicho he quiero que conduzcas por mi?
Si te has drogado y el sistema no es capaz de garantizar que no eres un peligro al volante al dar positivo o no te drogues o no conduzcas, no es tan complicado de entender...
Mientras no podamos probar de manera concluyente el momento en que un fumeta puede conducir de manera segura, prohibámosles conducir.
Tu libertad a conducir fumado colisiona con mi libertad a deambular seguro, de la misma manera que la libertad de un cirujano a operarte fumado colisiona con tu libertad a ser operado por alguien que esté al 100% de sus facultades.