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Maya plantea la posibilidad de cobrar impuesto de circulación a las bicicletas

El alcalde de Pamplona, Enrique Maya, ha planteado la posibilidad de abrir un debate sobre la opción de cobrar un impuesto de circulación a las bicicletas, en un contexto en el que se habla del menor uso de coches en favor de la movilidad. "¿Se debería cobrar impuestos de circulación a las bicis? Hay un debate ciudadano. Hay gente que dice 'oye, si están ocupando tanto espacio...'. ¿Tiene que llevar matrícula? ¿Tiene que llevar un microchip y al que incumple se le multa? Cada vez me decanto más por eso, es otro debate, pero por qué no"

| etiquetas: pamplona , iruña , navarra , bicicletas , impuestos , circulación
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40 comentarios
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Comentarios destacados:          
  1. lorips #1 lorips *
    Y una mochila de piedras a los ciclistas también, ¿por qué no?

    Para el objetivo de eliminar las bicis puede ir muy bien.
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  2. kanjiru #2 kanjiru
    hijo de puta
    8 K 85
  3. #3 mosquis
    Hijo de político
    0 K 10
  4. #4 --631000--
    Muy bien, justo ahora que de lo que se trata es de incentivar ese medio de transporte, vamos a ponerle impuestos. Su Puta madre.
    5 K 37
  5. adimdrive #5 adimdrive *
    #1 Mejor sería poner un impuesto de ciruculación a todos los viandantes. Se forrarían.
    5 K 49
  6. #6 --572693--
    ¿Y a los peatones?
    4 K 39
  7. JackNorte #7 JackNorte
    Es upn que esperaban. xD Dietas y de donde sacarlas.
    4 K 42
  9. #9 --543510-- *
    Si dejamos que ocurra lo siguiente será un impuesto a los zapatos.
    2 K 34
  10. #10 Poll
    El impuesto de circulación como tal no existe. ¿Lo pagarán también los coches?
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  11. Veelicus #11 Veelicus
    El impuesto de circulacion deberia ir en proporcion de lo que se gasta el ayuntamiento para facilitar dicho modo de transporte, en el caso de las bicicletas no creo que supere el euro.
    0 K 6
  12. #12 DerTeufel *
    El Estado tiene unos presupuestos que cuadrar, y si pierde ingresos por un lado tendrá que recogerlos por otro...
    0 K 9
  13. Kasterot #13 Kasterot
    #2 de eso hubo una magnífica pegatina dedicada a Yolanda Barcina
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  14. Kasterot #14 Kasterot
    #4 tres cojones les importa a los retrógrados del catecismo nada que no sea su bolsillo
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  15. #15 --8686-- *
    Mientras tanto en los Países Bajos: www.cycling-friendly.com/es/actualidad/2990/holanda-aprueba-incentivos

    - 0.19€ por km que hagas si vas en bicicleta al trabajo.
    - Préstamo sin intereses para adquirir una bicicleta.
    - Alquiler de la bicicleta en la empresas para la que trabajas.
    - 400 millones invertidos en ciclovías al año.

    Pero oye, que los holandeses no tienen ni idea de como fomentar el uso de la bicicleta, es más que evidente si te pasas por allí.
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  16. Aokromes #16 Aokromes
    #1 "pepero" tenia que ser (UPN)
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  17. #17 --394145--
    Las bicicletas no están obligadas a pagar el impuesto de circulación, ya que las bicis no funcionan a través de un motor, sino que es la fuerza o la energía del ciclista lo que le confiere el movimiento, ademas no contaminan y apenas son capaces de dañar la vías...
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  18. kelonic #18 kelonic
    Está claro que cuando se generalice el coche eléctrico y el estado pierda parte del ingreso por los impuestos de la gasolina buscarán la forma de recuperarlos.
    Impuestos a cualquier medio de transporte eléctrico.
    Impuestos a las baterías homologadas para transporte
    Y cualquier otra forma que se les ocurra para suplir la carencia.
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  19. #19 --555900--
    #3 Mas bien sería 'Hijo de madre de político...' ahí lo dejo...
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  22. tiopio #22 tiopio
    Muy justo. Lo del chip a los ciclistas parece buena idea. A ver si se atreve, porque suelen ser muy violentos. No hay más que verlos aquí.
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  23. el_vago #23 el_vago
    #6 sí, eso. Ves dando ideas...
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  24. #24 --589369--
    Pues estaría bien. Los carriles bici no se construyen ni se mantienen solos.

    Pero veo más importante obligarlos a ir matriculados y con seguro.
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  25. #25 trasto1
    Garrapata
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  27. #27 parladoiro *
    #23 para los peatones están los otros impuestos y los billetes en el transporte público.
    Con la matriculación de bicicletas y otros sistemas de transporte tienes un fondo económico para ir adaptando el transporte público a un volumen de usuarios dado y no a base de extras de servicio, lo mismo que ventajas para servicios de alquiler y aparcamientos.
    No se paga ese impuesto, no hay acceso a transporte público de la bicicleta si no puede hacerse a volumen de equipaje, no aparcamiento en suelo público(se admite aparcamiento público en terreno privado) y alquiler de bicicletas a precio libre.
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  28. mikeosin #28 mikeosin
    #24 Pues estaría bien un impuesto de circulación para viandantes. Las aceras y las calles peatonales no se construyen ni se mantienen solas.

    Pero veo más importante obligarlos a ir matriculados y con seguro.
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  29. #29 --20202--
    Dentro de la ciudad debería incentivarse el uso de bicicletas y de transporte público.
    Ahora, los que usan la bici en carretera de hobby y deciden que un miércoles a las 9 de la mañana de día laborable está chupiguay transitar por una nacional que une poblaciones o polígonos no estaría de más cobrarle.
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  30. obmultimedia #30 obmultimedia
    vaya con la abeja Maya, se ha vuelto capitalista
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  31. sinson #31 sinson
    #10 Al aire ya lo han puesto. Indirecto con el uso de mas-carillas.
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  32. #32 mcfgdbbn3
    #5: Uno a todas las personas con más de un ojo, por disfrute excesivo el paisaje, como decían en Mortadelo y Filemón.
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  33. #33 Poll
    #21 Pues eso, impuesto a vehículos de tracción mecánica. Circulen o no.
    Las bicis no tienen tracción mecánica.
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  34. #34 --379974--
    #5 No les des ideas
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  35. #35 --379974--
    #6 #5 No les des ideas
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  36. ZomIneck #36 ZomIneck
    hay que decirlo mas.  media
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  37. #37 portera
    #2 hay que decirlo más
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  38. kelonic #38 kelonic *
    #33 Era una respuesta a tu pregunta:
    El impuesto de circulación como tal no existe. ¿Lo pagarán también los coches?
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  39. Mauro_Nacho #39 Mauro_Nacho
    Siempre los hay que van contracorriente.
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