Michelin ha desarrollado un sistema de pequeños motores eléctricos integrados en las llantas, y ya tiene un prototipo desarrollado junto a la empresa francesa Heuliez..Este paradigma tiene muchas ventajas, ya que se elimina la transmisión desde el motor a las ruedas, uno de los elementos en los que se desperdicia más energía. Se utilizaría un 90 % de la energía, frente al 20% que aprovecha un coche normal (el resto se disipa en calor). Entre ambos motores (ruedas delanteras)suman 41 caballos, pudiendose duplicar su potencia en intervalos.
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