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Micromotor diésel para aeromodelismo de 0.1CC  

Motor de 0,1cc que funciona bajo el principio del motor diésel diseñado para aeromodelismo. El combustible que usa este motor es aceite vegetal y gira entorno a las 18.000 RPM. No parece muy fiable, pero desde luego es bastante curioso.

| etiquetas: aeromodelismo , micromotor diésel
  1. ¿En que te basas para deducir que no parece muy fiable?
  2. Meter los dedos ahí no parece muy inteligente ¿no?
  3. #2 Me baso en lo que veo en el vídeo.
  4. #4 No aporta nada lo que dices: no me dices que vibra mucho....
    No me dices que....
    Vuelves a no decir en qué razonamientos te basas, que lo has visto en el vídeo es obvio.
  5. qué manera de perder combustible por la bancada!
  6. #5 Yo te tengo que dar explicaciones de algo a tí?
  7. #7 Oye , déjalo....que yo quería hablar de mecánica, no ganarte a nada.
  8. #4 Pues esa opinión personal en la entradilla convierte tu envío en microblogging. Deberías haberlo hecho en un comentario.
  9. #10 Tú eres gilipollas y lo sabes.
  10. #8 que se pare cada 2*3 no inspira mucha confianza, más siendo un motor para aviones RC, si se te para en el aire el avioncito se va a tomar por cu...
  11. #12 Supongo que afinando la carburación y la calidad de la mezcla, se debe estabilizar.
  12. #13 obviamente, como diría Rajoy, haciéndolo más fiable será más fiable, o dicho de otra forma, será menos infiable, pero en el vídeo se ve lo que se ve; se para cada 2*3.
  13. #14 Que se pare a cada rato, es síntoma de un desajuste en los "parámetros de la configuración", como comenté anteriormente. Un motor está diseñado para funcionar a unas revoluciones determinadas y a una temperatura también determinada, de forma estable, quiero decir que si se para por algo que no sea falta de combustible, no está bien ajustado.....vuelvo a pensar en la mezcla.
  14. #15 no soy experto en motores, y mucho menos en motores de RC, pero con esos dos tornillos como únicos “parámetros de configuración” no parece que se pueda conseguir una fiabilidad demasiado alta. Parece más un juguete o curiosidad que un motor para darle un uso real.
  15. #16 Este tipo de motor está diseñado para funcionar a altas revoluciones y como has comentado, tiene muy pocas opciones de configuración: se pueden alterar la proporción de aire/combustible y poco más: el ralentí o nivel de revoluciones mínimo.
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menéame