El ministro de Hacienda Cristóbal Montoro ha anunciado esta mañana, durante la celebración del primer Foro de Anfac y PwC sobre la industria automovilística española, que el Gobierno prorrogará el Plan PIVE de ayudas a la compra de coches nuevos, que llega así a su cuarta edición. "Hay que evitar que las ayudas del Gobierno lastren el futuro del automóvil". El anuncio llega tras la "sorpresa" de que se agotaran hace sólo unos días los 70 millones de euros presupuestados del Plan PIVE 3.
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Quieren seguir sangrando a impuestos a las familias.
Dinero para familias endeudadas, para sanidad, para educación, para I+D, para... todo lo demás: NO
Estos son nuestros políticos.
De la wikipedia:
es.wikipedia.org/wiki/Político
En la mayoría de países el ordenamiento jurídico considera a los políticos elegidos o nombrados como representantes del pueblo en el mantenimiento, la gestión y administración de los recursos públicos. Dicho ordenamiento considera que un político debe velar por el interés general de los ciudadanos y mantenerse dentro de una ética profesional de servicio al pueblo y no hacia sí mismo. La corrupción, la demagogia, el sectarismo y la incompetencia son males que afectan en mayor o menor medida a la clase política de la mayoría de países.
Por desgracia no son las razones más importantes para el gobierno, es bien sabido que el plan PIVE ha rebajado la caída en la venta de vehículos nuevos, pero aún así son razones validas.
Y respecto a consumos, tengo en casa un SEAT Panda con casi 30 años y puedes buscar en el mercado actual cualquier coche no eléctrico que consuma menos y tenga menos mantenimiento, pero ya te adelanto que no lo vas a encontrar.
Y lo mismo para un Clio 1.2 que tenemos en casa, este con bastantes menos años, pero ya válido para el PIVE.
¿Cuánta contaminación supone la fabricación de un coche nuevo desde cero, y cuántos años de uso hay que darle a un coche usado que ya está fabricado, para igualar esa contaminación? Eso no lo dicen ni fabricantes ni gobiernos. Claro.
Además, el coche que menos contamina no es el que menos humos emite, sino el que menos se utiliza, puedes tener un coche de 200cv para los fines de semana e ir caminando o en bicicleta a los sitios de diario, y contaminas menos y generas menos importación de petróleo que el que va a por el pan al súper de dos calles más allá con su flamante coche nuevo todos los días.
Y no veo al gobierno subvencionando la compra de bicicletas, por ejemplo.
Que quieren seguir subvencionando a los de siempre, y punto, no hay más.
Puede que tu panda consuma poco, pero normalmente los coches nuevos tienden a consumir menos combustible, que a fin de cuentas es el que produce los gastos de importación.
Las mismas concesionarias ofrecen coches si no dispones de uno. Negocio redondo para ellas. Todo pagado con nuestros impuestos. Si no hay demanda, ¿porqué cojones se tiene que subvencionar? Si se quiere fomentar la renovación de coches antiguos, que den incentivos-rebajas fiscales directamente a los que se compran coches de bajo consumo, pero no a las concesionarias.